- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1933. Mekanik /
5

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 1. Jan. 1933 - Alf Lysholm: Ljungströms mottryckslokomotiv

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

illustration placeholder

Fig. 9. Mottrycksturbmlokomotiv system Ljungström för Trafik a.-b. Grängesberg–Oxelösunds järnvägar.

Dragkraft 20 000 kg, drivhjulsdiameter 1 350 mm, hjulbas 14 350 mm, längd mellan buffertar 17 900 mm, adhesionsvikt 72 000 kg, tjänstevikt

117 500 kg, vattenförråd 15 000 kg, kolförråd 5 000 kg, maximal hastighet 60 km/h, effekt vid drivhjulen 1 270 hkr, eldyta 149,2 m2, rostyta 3,0 m2,

överhettaryta 100 m2 panntryck 13 kg/cm2, ångtemperatur 400 °C.



illustration placeholder

Fig. 10. Ritning av turbinen i sektion.



illustration placeholder

Fig. 12. Ritning av växellådan.



<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Oct 11 13:27:24 2022 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1933m/0007.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free