- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1933. Skeppsbyggnadskonst /
35

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 5. Maj 1933 - Nils J. Ljungzell: Skärgårdsbåtar av nya typer - Litteratur

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

20 MAJ 1933
SKEPPSBYGGNADSKONST
35
L
V/D so rons DCPL
FÖR RUMD-OC
roxsiAG r/it
V-BOTTEN TYP
^/

7
* UNDB O T T£N Ty P
Fig. 12. Jämförelse ur motståndssynpunkt medelst "dimensionslös"
framställning mellan U- och V-bottentyperna vid 115, 90 och 80 tons
deplacement.
LITTERATUR
Fig. 10. Släpeffekt hos U- och V-bottentyperna vid 90 tons deplacement.
B___IL____42___42____&___4£___&____(Z.
KU K volt av f M TRIMÅNDRING, 3ÅMKNING
v-sorreNBÅr DC FL.- tes TON - RUN&BorreNBÅT DEPL. o no TON
f"ARryG3HA5Tt&H£:T l KNOP
Fig. 11. Släpeffekt och trimvariationer hos U- och V-bottentyperna i lastat läge, motsvarande 110 resp. 125 tons deplacement.
bottenformen. På V-bottenaiternativet borde motståndet kunna reduceras genom minskning av förskeppets skarpa undre del. U-bottenförslaget kanske å sin sida för det avsedda passagerarfartygsändamålet har väl liten bredd, varför ytterligare försök av de båda huvudtyperna med varierande spantformer och linjeutförande vore önskvärda.
(Forts.)
Stockholms ångbåtssjöfart - Ang f art ygs-B efäinavare-Sällskapets minnesskrift 1857-1932. Stockholm 1933. 400 sidor kvarto, 10 färgplanscher och 76 figurer i svarttryck. Pris inb. i halvfranskt band kr. 23: -, inb. i klotband kr. 18: - och haft. kr. 15: -.
Detta ståtliga och i förnämlig typografisk utstyrsel föreliggande arbete har tillkommit med anledning av Ångfartygs-Befälhavare-Sällskapets i Stockholm 75-års-jubileum. Verket påbörjades av redaktör GEORG A. GUSTAVSSON, som emellertid ej fick tillfälle slutföra detsamma, vilket generallotsdirektör EEIK HÄGG istället gjort.
En intressant redogörelse lämnas i början för de tidigaste svenska ångbåtséxperimenten, varvid särskilt JOHAN ERIK NORBERGS projekt år 1800 tilldrager sig uppmärksamheten, ehuru detsamma på grund av starkt motstånd från konservativa skutskeppare och myndigheter icke synes hava lett till några praktiska resultat. SAMUEL OWEN’S insatser för ångbåtens utveckling belysas därpå. Att beklaga är att man ej lyckats konstatera, hur hans första försöksbåt, den bekanta "Stockholmshäxan", verkligen såg ut. Icke heller någon avbildning av hans "Amphitrite", Sveriges första i verklig trafik nyttjade ångare torde vara känd. En ritning till "Post Partyg med Ång-Inrättning" av år 1820, som utgivits föreställa "Yngwe Frey", publiceras i arbetet jämte en tabell med dimensioner över denna och en del andra äldre svenska ångare.
Sedan följa kapitel om hur vårt första ångbåtsbolag bildades, om utvecklingen av kust- och utrikessjöfarten med ångfartyg, om vevsluparnas länge ganska framgångsrika konkurrens med de mindre ångbåtarna m. m. Motala verkstads och O. E. CARLSUNDS insatser belysas, och nämnda verkstads år 1831 levererade två första ångare, "Motala" och "Rosen", beskrivas. Vidare fram-hålles den epok, som Sveriges första järnångare, "Samuel Owen", färdigställd 1840, utgjorde. Även propellerns historia i Sverige beröres, och en bild av Carlsunds första propeller, använd 1843 på försöksbåten "Flygfisken", visas. Äldre och nyare ångbåtsrederier i Stockholm behandlas utförligt, och de personer, som gjort mera betydande insatser i stadens sjöfart, framhållas (i slutet finnes dessutom ett personregister upptagande ca 1000 namn). Data till ett stort antal stadens redare tillhöriga ang- och motorfartyg lämnas, varjämte ett utförligt fartygsregister gör arbetet värdefullt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 11 20:13:14 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1933s/0041.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free