- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1933. Skeppsbyggnadskonst /
47

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 7. Juli 1933 - Nils J. Ljungzell: Skärgårdsbåtar av nya typer

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

HÄFTE 7
TEKNISK TIDSKRIFT
JULI 1933
SKEPPSBYGGNADSKONST
Q: NlLSj.UUNGZELL
^UTGIVEN AV SVENSKA T EK. NO IQ G Fö Q£ N l NG E M
oo^»ooooo»oooooooooooooooooooo§ooooooooooooooooooooo
INNEHÅLL: Skärgårdsbåtar av nya typer, av civilingenjör Nils J. Ljungzell
SKÄRGÅRDSBÅTAR AV NYA TYPER.
Av civilingenjör NILS J. LJUNGZELL, Stockholm.
(Forts. fr. sid. 35.)
De utarbetade fartygsförslagen hava följande i tabell 2 upptagna huvuddimensioner och data.
Tabell 2.
U-bottentypen V-bottentypen
Längd överallt ......... 34,30 m 33,38 m
" i KVL .......... 33,10 m 32,90 m
Mallad bredd ........... 5,20 m 5,96 m
Bredd i KVL ........... 4,83 m 5,68 m
Mallat djup ............ 2,75 m 3,27 m
Deplacement med oljeförråd men utan personer ombord .............. 98,0 m3 113,0 m3
Motsvarande djupgående på nollspantet ........ 1,65 m 1,60 m
Deplacement med oljeförråd, besättning och 120 -160 passagerare (= 12 ton) ombord, motsv. 100 resp. 75 kg/person ___ 110,0 m3 125,0 m3
Motsvarande djupgående på nollspantet ........ 1,77 m 1,68 m
U-bottentypen V-bottentypen
Maskinstyrka ........... l 000 ahk 1160 ahk
Motsvarande hastighet med 120-160 passagerare ombord ................. 17 knop 16,5 knop
I fråga om dessa för passagerarbefordran avsedda snabbgående skärgårdsbåtars inredning må först hänvisas till vad som därom anförte i det förut omnämnda föredraget "Snabbtrafik i Stockholms skärgård och båttyper därför" (se Allm. avd., haft 20, 1933, sid. 209 och 210, fig. 4 och 5).
Antalet fasta sittplatser i för- och aktersalongerna på rundbottenbåten (ing. Liljekvists förslag) angavs där till sammanlagt 115. Inberäknat 46 fasta sittplatser på det öppna fördäcket och 30 lösa stolar, placerade på lämpliga ställen ombord, bleve därigenom totala antalet sittplatser 190, enligt konstruktörens beräkning. Då det i diskussionen efter nyssnämnda föredrag från rederihåll uttalades starka tvivel om att platser för sagda antal passagerare verkligen förefunnes, har jag undersökt saken närmare (fig. 13). Det visade sig därvid, dels att det
. Pp P D. DJP U l
AKTERSALONG f~ÖR SO PAS3.
Fig. 13. Arrangemangsritning till U-bottenbåten, samtidigt visande 76 lösa stolar inplacerade i salonger och på däck.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 11 20:13:14 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1933s/0053.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free