- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1934. Allmänna avdelningen /
471

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häft. 51-52. 22 dec. 1934 - Evert Norlin: Provningar med svårflyktiga bränslen i förgasarmotorer

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

22 DEC. 1934

TEKNISK TIDSKRIFT

471

62«t 032 KM




3




X




//


t
-7^
s


/
/



/ ,
/



f /



/
/v
5


/
//

1


£- -

2

I//S

iTrss
*^J>

w




208














1




/



*A
/ *

/ 3


<^
^
&*^t



208

624 632 KM




y




/



/



5
/
2






-X"
-^=
^


^



208 416 624 632KM

Fig. 14.

Viskositetens förändring. Smörjoljans utspädning.

O = medeltal av alla bilar vid bensinprov, l = Dodge.
2 = Buick. 3 = Pontiac. 4 = Oldsmobile. 5 = Ford.

den högre hastigheten verkar nedsättande på
vagnens maximihastighet.

Maximihastigheten. Minskningen i
maximihastighet är angiven i km pr timme.

Bränsleförbrukningen vid "normalbelastning’9 vid
användningen av det svårflyktiga bränslet är
angiven i % av förbrukningen av lättflyktigt bränsle
vid hastigheterna 30 och 60 km pr timme, vilka äro
vanliga gränser för medelhastigheten.

Smörjoljans utspädning och förorening. Genom
oljans utspädning minskas dess viskositet eller
trögflutenhet. Enligt praktisk erfarenhet anses en
minskning av viskositeten till mindre än hälften
genom utspädningen kunna medföra risk för stark
förslitning av motorn eller i ogynnsamma fall
hopskärning av motorns glidlager.

Fig. 15. Smörjoljans förorening genom fasta
beståndsdelar:
vid bensinkörning. vid fotogen- resp. solar-

körning.

l = Dodge. 2 = Buick. 3 = Pontiac. 4 = Oldsmobile.
5 = Ford.

De fasta föroreningarna i oljan utgöras av bildad
asfalt, inkommet damm och vid förslitning alstrat
metallstoft. Vid närvaro av större mängd sådana
fasta föroreningar uppkomma avsättningar, som
kunna verka störande på smörjningsförloppet.

Manöverproven avsågo att giva en ungefärlig
föreställning om vagnarnas trafiklämplighet och
ma-növrerbarhet, och denna gav vid ingen vagn
anledning till anmärkning, då svårflyktigt bränsle
användes.

I tabell V äro de viktigaste resultaten av
jämförelse mellan svårflyktigt och lättflyktigt bränsle
sammanställda. Vid dragkraft och bränsleförbrukning
avse procenttalen värdena vid användande av
svårflyktigt bränsle i procent av värdena vid användande
av lättflyktigt bränsle.

Tabell IV. Viskositet, utspädning och halt av fasta föroreningar hos smörjoljan.


Dodge
Cavalla
Buick Cavalla
Pontiac H. V. L.
Oldsmobile Nife Special
Ford Andros

Förgasaranordning .........................................................


Bensin
Motorfotogen
Bensin
Motorfotogen & lätt-bentyl
Bensin
Motorfotogen
Lätt-bentyl
Solarolja & lätt-bentyi
Bensin
Motorfotogen


Viskositet vid + 50°C, Vk resp. E°

Ursprunglig smörjolja ............................................
115 15
115 Tö
115 15
115 15
115
15
115
15
115 15
115 "15"
115 15
115 15

Prov taget efter 208 km ........................................
106 14
81 11
108 Ji
95 13
103 "14"
63
¥
111 15
75
10

77 10

416 km ........................................
106 "U"
78 10
108 14
95 13
103 "ff
42 ¥
114 15
59
¥
-
63
8

624 km ........................................
107 14
78 10
116 15
93 12
108 14
31 4
117 15
58 8
-


832 km ........................................
111
15
80 11
114 15
89 12
108 14
25 3
118 I(T
49
7
-
- .


Utspädning, %l

Prov taget efter 208 km .................................
0,9
4,6
0,6
3,2
1,1
7,3
0,7
11
__
5,6

416 km
Os
6,0
0,5
3,8
1,5
13
0,6
17

V

624 km ..............................
0,7
x»’
6,0
i 0,6
3,0
0,9
18
0,5
17



832 km ....................................
"i
0,7
7;0
1,3
4,6
1,1
22
0,3
20
-
-


Fasta föroreningar, %

Prov taget efter 208 km ..........
007
0,06
0,07
0,12
0,04
0,06
0,05
0,15

Ol6

416 km ........... .....
0,09
0,12
0,04
0,18
0.06
0,10
0,05
? 0,26

0,27

624 km ........................................
0,12
0,14
0,07
0,18
0,08
0,12
0,15
0,41
__


832 km ........................................

0.31
0.25
0,11
0,26
0,10
0,17
0.15
0.54
__
__ j

i Utspädningen är beräknad med ledning- av bestämningar av viktsförlust i % vid upphettning 3 timmar till 250°C av
dels ursprunglig smörjolja, dels framställda blandningar av samma olja och de olika motorbränslena i känd
viktssammansättning- samt dels av proven på de använda motoroljorna.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jul 4 09:12:21 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1934a/0481.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free