- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1934. Elektroteknik /
88

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 6. Juni 1934 - F. A. Fischer: Riktad ljudöverföring

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

88

TEKNISK TIDSKRIFT

2 JUNI 1934

Fig. 13. Klotkompensator.

av en bilratts storleksordning, med vilkas
tillhjälp kompensationsriktningen kan vridas i höjd- och
sidled. En del av sidoväggen är avtagen, varigenom
de elektriska fördröjningsledningarna 3 bliva
skönjbara. Däröver befinner sig en automatisk
räkningsanordning 4, som korrigerar den genom dess
förhållande till ljudhastigheten icke negligerbara
flygplanshastigheten förorsakade avvikningen i
hörriktningen från den riktiga (optiska) riktningen med
flygplanet och den geometriska parallaxen mellan
strålkastare och ljudmottagningsutrustning.
Apparaten är så anordnad, att inga tal behöva avläsas,
varken av lyssnaren, som betjänar de båda
kompense-ringstrattarna och har hjälmtelefonen till örat, eller de
båda medhjälparna, som betjäna räkneapparaten.
Endast lätta mekaniska handgrepp erfordras,
varigenom visare hållas i noll-läge. Den rätta
riktningen förmedlas till strålkastaren genom de elek-

triska fjärröverföringarna 5 och 6, som äro anslutna
till apparaten (i fig. 13 över den öppnade filterlådan).

Fig. 14 återgiver kompensatorn öppnad. Man ser
den klotformade kontaktbanan i strimlor 7, på vilka
de på halvklotformade s£al 8 och 9 fastade
motta-gareborstarna löpa.

Anmärkningsvärd är också en särskild omkastare
på kompensatorn, som kopplar om från normal
"pejl-koppling" till "sökarekoppling". I den sistnämnda
äro blott de ekvatoriala mottagarna av klotgruppen
inkopplade. Man arbetar härvid icke med den enligt
lagen om tröghetsmomentet allsidigt skarpa
karakteristiken hos en klotgrupp, utan med cirkelgruppens
karakteristik. Då denna i höjdled är förhållandevis
bred, vilket även är i enlighet med tröghetslagen,
lyckas härigenom lättare uppsökandet av under ringa
höjdvinkel ankommande flygplan.

Vattenljudkompensatorerna äro byggda helt lika.
Här är det likgiltigt, om de enskilda mottagarna
ligga i samma horisontalplan eller ej, då det vid
vertikal vågfront blott ankommer på
horisontalprojektionen av mottagarna. I enlighet med dessa
förutsättningar blir av den klotformiga kontaktbanan av
kompensatorn för flygplansljud en plan strimmelbana
för vattenljudskompensatorn, och remskompensatorns
borstanordning är en naturtrogen förminskning av
mottagareytan i dess horisontalprojektion.

Fig. 15 a-b återgiva firman Electroacustics
vatten-ljudkomp ensator.

Bild 15 a ger det yttre utseendet. Genom
kringvridning av handratten l låter sig
kompensationsriktningen förändras. Den sökta riktningen kan
avläsas på den däröver befintliga skalan 2. Fig.
15 b visar samma kompensator med uppslagen
borstbrygga. Man ser här den i remsor utbildade
kontaktbanan 6 och undersidan av borstbryggan 5
med de enskilda mottagarna motsvarande
bor-starna.

Vid luftpejlingsapparaten "Sfäroscop" har på
sista tiden fördelarna hos den rena maximalmetoden
kombinerats med binauralmetoderna. För detta
ändamål uppdelas remsklotet vinkelrät mot
’strimmorna genom två vinkelrätt mot varandra stående

Fig. 14. Klotkompensator, öppnad.

Fig. 15 a Vattenljudkompensator. Fig. 15 b. Samma utan skyddskåpa.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:16:21 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1934e/0090.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free