Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 3. Mars 1934 - E. Hubendick: Förslag till normer för provning av förbränningsmotorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
tim. om ej annat överenskommits. Är en kylvattenförbrukning
garanterad vid viss temperaturhöjning,
bör givetvis vid andra temperaturförhållanden den
uppmätta mängden omräknas till den för garantien
gällande. Lämplig hänsyn till kylvattnets renhet
bör väl även provningsmannen taga.
16) Periodisk olikformighetsgrad har varit föremål
för livlig överläggning i den internationella
kommittén. Man har dock enats om att skilja på
periodisk olikformighetsgrad och vinkelavvikelse och
antagit för den förra definitionen största
vinkelhastighet minus minsta vinkelhastighet under ett
varv dividerad med vinkelhastighetens medelvärde.
Vissa länder önska giva föreskrifter för periodiska
olikformighetsgradens storlek för olika
användningsområden av förbränningsmotorer. Dylika
föreskrifter hava ej med provningsnormerna att göra. De
tillhöra kontraktsförhandlingarna. Olikformighetsgraden
bör finnas föreskriven i köpeavtalet.
Provningsmannens uppgift är blott att fastställa
olikformighetsgradens verkliga storlek hos en maskin.
Det är dessutom farligt att föreskriva värden för
olikformighetsgradens storlek. Vid parallelldrift av
växelströmsmaskiner kan en för stor olikformighetsgrad
omöjliggöra parallelldrift och en för liten framkalla
resonans som även omöjliggör parallelldrift.
17) Varvantalsändringar vid belastningsändringar
uppdelas i:
Kvarstående varvantalsändririg lika med
förhållandet mellan var varvantalsändringen då
fortfarighetstillstånd uppnåtts och varvantalet före
belastningsändringen.
Största varvantalsändring lika med förhållandet
mellan största varvantalsändring under regleringsperioden
och varvantalet före belastningsändringen.
Det föreskrives även att vid undersökning av
regulatorns arbete intet manuellt ingrepp får göras.
Vissa länder föreskriva i sina provningsnormer
värden för kvarstående och största varvantalsändring.
Dylika uppgifter höra ej till provningsnormerna utan
böra förefinnas i köpeavtal e. d. Är så ej fallet blir
det provningsmannens uppgift att event. efter
samråd med leverantör och beställare avgöra om
maskinen skall godkännas. Är part ej belåten därmed
må frågan bliva föremål för rättslig prövning.
18) Särskilt vid drift av växelströmsgeneratorer
måste varvantalet kunna inställas i och för
parallellkoppling. Denna inställning skall kunna ske utan
att maskinen behöver stoppas. Regleringsområdet
definieras därför med det högsta och lägsta varvantal
för vilket motorn kan inregleras vid det hylsläge
som motsvarar normaleffekten.
En del länder föreskriva siffervärden för regleringsområdet.
Detta är olämpligt av samma skäl som
anförts för varvantalsändringarna.
Slutligen kan ifrågasättas huruvida, med hänsyn
till parallelldrift av växelströmsgeneratorer även
vinkelavvikelse bör definieras. Från England har
föreslagits definitionen: "Den maximala vinkelavvikelsen
i vardera riktningen från läget för konstant
rotationshastighet uttryckt i vinkelgrader för ett
varv. Vinkelvariationen uttryckt i elektriska grader
för en total elektrisk cykel hos en växelströmsgenerator
är den föregående dividerad med halva poltalet."
Provens utförande.
De föreskrifter som föreslagits av olika länder för
provens utförande äro i stort sett lika. I de svenska
normerna har föreslagits:
19) Proven utföras om möjligt hos leverantören,
vilken även tillhandahåller erforderliga instrument,
därest ej annorlunda bestämts.
20) Om leveransprov utföres efter installationen
hos beställaren bör det utföras inom två månader
efter igångkörning.
21) Leverantören får före provet se över anläggningen
och rätta eventuella fel, men under provet
få inga ändringar eller justeringar vidtagas utöver
normal skötsel.
22) För provning av mätanordningar m. m. kunna
förprov utföras. Ett förprov kan gälla som
leveransprov, om båda parterna godkänna detta.
23) Skola flera enheter av samma storlek och
utförande provas kan överenskommelse träffas om
provning av endast en eller ett mindre antal av dem.
24) Leveransprov skall ske under i köpevillkoren
angivna bestämmelser (varvantal, bränsle, kylning
etc.). Sättet för eventuella korrektioners utförande
bestämmes fore provets början.
25) Belastning, gastryck, bränslets sammansättning
och värmevärde samt alla för resultatet
väsentliga tryck och temperaturer hållas under varje prov
i möjligaste mån konstanta. Vid bromsnmgsprov
får effekten variera högst ± 5 % och vid prov under
drift högst ± 15 %.
26) För leveransprov gäller som normaltryck 760
mm Hg = 1 033 kg/cm2 absolut och som
normaltemperatur +20°C. Den senare siffran har antagits
emedan alla länder med undantag för England
föreslagit +20°C. Att under sådana förhållanden
komma med ett annat svenskt förslag har ej ansetts
lämpligt.
27) Garantier för maximal effekt gälla endast vid
normaltryck och normaltemperatur, om ej annat
särskilt angives.
28) Vid avvikelser från normaltryck och
normaltemperatur hos atmosfären få korrektioner göras för
den maximala effekten varvid denna antages
proportionell mot lufttrycket och omvänt proportionell
mot luftens absoluta temperatur.
29) Om förbränningsmotorn utbromsas med en
elektrisk generator tillåtes 5 % tolerans för effekten,
om ej generatorns verkningsgrad bestämmes mycket
noga och de elektriska mätinstrumenten kalibrerats.
30) Vid bestämning av bränsleförbrukningen får
medeleffekten ej avvika mer än ± 5 % från den
angivna och större belastningsstötar än ± 15 % få ej
förekomma. För varje belastningspunkt bör tagas
minst två prov, vilkas medelvärde bestämmer
bränsleförbrukningen. Proven få sins emellan ej avvika
mer än 5 %.
31) Om olika bränsleförbrukningar garanterats vid
olika belastningar och vid de olika proven en del
bliva för höga och en del ligga under garantien,
godkännas bränsleförbrukningsproven om summan av
produkterna av belastning och bränsleförbrukning
vid proven ej överstiger motsvarande summa för de
garanterade värdena, varvid dock måste iakttagas
att intet provvärde får avvika mer än 10 % från
motsvarande garanterade utan tolerans.
32) Smörjoljetillförseln får vid provet ej ökas
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
