Full resolution (TIFF)
- On this page / på denna sida
- Häfte 2. Febr. 1934
- Skeppsbyggeriet i Sverige under år 1933 och vid början av år 1934
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
HÄFTE 2 FEBR. 1934
TEKNISK TIDSKRIFT
*
SKEPPSBYGNADSKONST
Redaktör: Nils J. Ljungzell
UTGIVEN AV SVENSKA TEKNOLOGFÖRENINGEN
INNEHÅLL: Skeppsbyggeriet i Sverige under år 1933 och vid början av 1934. Varv och verkstäder. –
Notiser. – Skeppsbyggnadsverksamheten i Norden 1933 (utvikningstabell).
SKEPPSBYGGERIET I SVERIGE UNDER ÅR 1933 OCH
VID BÖRJAN AV ÅR 1934.
Handelsfartyg om 55 650 tons d. w., 24 000 ahk levererades i fjol. Götaverken levererade
därav ca 85 % samt låg med 70 000 tons d. w., främst bland världens skeppsvarv
i fråga om under året sjösatta fartyg.
Enligt de uppgifter, varven välvilligt ställt till
tidskriftens disposition, kan följande statistik över
skeppsbyggnadsverksamheten i Sverige lämnas.
De i fjol levererade fartygens antal, tonnage och
maskinstyrka framgår av tab. 1. Sammanlagda
tonnaget är föga mer än två tredjedelar av föregående
års (1932) levererade, som var 38 handelsfartyg om
84 650 tdw, 55 960 sv. brt, 29 490 ahk jämte två
jagare om 2 000 depl. ton, 52 000 ahk. Med hänsyn
till depressionen i allmänhet inom världens
skeppsbyggeri bör dock resultatet kunna anses mycket gott.
Av det i fjol levererade handelstonnaget byggde
Götaverken ca 85 %, Eriksberg ca 10 %.
I fråga om drivkraften var omkring 96 %
motortonnage och blott 4 % ångtonnage.
Av de levererade handelsfartygen klassade:
| | Antal | Tdw | Sv. brt | Ahk |
| Det Norske Veritas | 3 | 29 870 | 19 710 | 6 600 |
| Lloyd’s Register | 5 | 13 190 | 12 150 | 12 230 |
| Bureau Veritas | 2 | 11 360 | 8 310 | 3 600 |
| Sv. Fartygsinspektionen | 18 | 1 230 | 843 | 1 554 |
Beträffande handelsfartygens nationalitet
levererades till:
| | Antal | Tdw | Sv. brt | Ahk |
| Norge | 4 | 33 030 | 23 330 | 10 800 |
| Sverige | 22 | 11 608 | 8 353 | 7 634 |
| Frankrike | 1 | 9 060 | 6 950 | 3 000 |
| Italien | 1 | 1 950 | 2 380 | 2 550 |
De förra året sjösatta fartygens antal, tonnage
och maskinstyrka återfinnas i tab. 2.
Handelstonnaget ifråga är omkring 40 % större än vad som år
1932 sjösattes i Sverige (37 fartyg om 64 190 tdw,
44 600 sv. brt, 32 000 ahk) samt utgjorde icke
mindre än 12 1/2 % av vad som sjösattes i hela världen.
1932 sjösattes endast ett krigsfartyg om 250 depl.
ton, 3 200 ahk.
Tab. 3 ger en översikt av de vid årsskiftet
påbörjade och kontrakterade fartygen.
Handelstonnaget är ungefär av samma storleksordning som ett år
tidigare, då det utgjorde 12 fartyg om 82 900 tdw,
54 660 sv. brt, 26 520 ahk. Nybyggnaderna fördela
sig emellertid så gott som uteslutande på Göteborgs-
och Öresundsvarven, medan de privata svenska
östersjövarven sakna större fartygsbeställningar. Något
livligare förfrågningar angående nya fartyg torde
pågå, men det alltjämt stora tonnageöverskottet i
världen och stigande byggnadspriser gör tyvärr
redarna tveksamma i fråga om beställningars
kontrakterande. N. Lll.
| Tabell 1. Levererade fartyg 1933. |
| | Antal | Tdw | Sv. brt | Eng. brt | Ihk | Ahk |
| Handelsfartyg: |
| Motorfartyg av järn (stål) | 9 | 52 118 | 38 809 | 36 913 | 27 210 | 21 830 |
| Motorseglare, motorfärjor m. m. av trä el. komposit | 15 | 1 200 | 730 | 650 | 1 650 | 1 320 |
| Motorseglare, motorfärjor m. m. av betong | 1 | 15 | 30 | 25 | 80 | 64 |
| Ångare av järn (stål) | 2 | 2 300 | 1 419 | 1 366 | 900 | 770 |
| Pråmar och dyl. av betong | 1 | 15 | 25 | 25 | – | – |
| ––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––– |
| Summa | 28 | 55 648 | 41 013 | 38 979 | 29 840 | 23984 |
| Av dessa fartyg levererade: |
| Götaverken | 6 | 47 520 | 33 480 | 31 580 | 20 150 | 16 210 |
| Eriksberg | 2 | 3 900 | 4 760 | 4 760 | 6 400 | 5 100 |
Säkra uppgifter saknas över byggda träpråmar, motor- och segeljakter.
Krigsfartyg: tre mindre vaktbåtar.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Project Runeberg, Tue Dec 12 02:16:51 2023
(aronsson)
(diff)
(history)
(download)
<< Previous
Next >>
https://runeberg.org/tektid/1934s/0011.html
