Print (PDF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
HÄFTE 2
TEKNISK TIDSKRIFT
SKEPPSBYQGNADSKONST
FEBR. 1934
D: NILS J. LJUNGZELL
UTGIVEN AV SVEN5IAA
LKNOuOGFÖRENlfNGCIN.
INNEHÅLL: Skeppsbyggeriet i Sverige under år 1933 och vid början av 1934.
Notiser. - Skeppsbyggnadsverksamheten i Norden 1933 (utvikningstabell).
Varv och verkstäder. -
SKEPPSBYGGERIET I SVERIGE UNDER ÅR 1933 OCH
VID BÖRJAN AV ÅR 1934.
Handelsfartyg om 55650 tons d. w., 24000 ahk levererades i fjol. Götaverken levererade
därav ca 85 % samt låg med 70000 tons d. w., främst bland världens skeppsvarv
i fråga om under året sjösatta fartyg.
Enligt de uppgifter, varven välvilligt ställt till
tidskriftens disposition, kan följande statistik över
skeppsbyggnadsverksamheten i Sverige lämnas.
De i fjol levererade fartygens antal, tonnage och
maskinstyrka framgår av tab. 1. Sammanlagda
tonnaget är föga mer än två tredjedelar av föregående
års (1932) levererade, som var 38 handelsfartyg om
84650 tdw, 55960 sv. brt, 29 490 ahk jämte två
jagare om 2 000 depl. ton, 52 000 ahk. Med hänsyn
till depressionen i allmänhet inom världens
skeppsbyggeri bör dock resultatet kunna anses mycket gott.
Av det i fjol levererade handelstonnaget byggde
Götaverken ca 85 %, Eriksberg ca 10 %.
I fråga om drivkraften var omkring 96 %
motortonnage och blott 4 % ångtonnage.
Av de levererade handelsfartygen klassade:
Antal Tdw Sv. brt Ahk
Det Norske Veritas ... 3 29870 19710 6600
Lloyd’6 Register ...... 5 13190 12150 12230
Bureau Veritas ....... 2 11360 8 310 3 600
Sv. Fartygsinspektionen 18 1230 843 1554
Beträffande handelsfartygens nationalitet
levererades till:
Antal Tdw Sv. brt Ahk
Norge ................ 4 33 030 23 330 10 800
Sverige .............. 22 11608 8353 7634
Frankrike............ l 9 060 6 950 3 000
Italien ............... l 1950 2 380 2 550
De förra året sjösatta fartygens antal, tonnage
och maskinstyrka återfinnas i tab. 2.
Handelstonnaget ifråga är omkring 40 % större än vad som år
1932 sjösattes i Sverige (37 fartyg om 64190 tdw,
44600 sv. brt, 32000 ahk) samt utgjorde icke
mindre än 121/2 % av vad som sjösattes i hela världen.
1932 sjösattes endast ett krigsfartyg om 250 depl.
ton, 3200 ahk.
Tab. 3 ger en översikt av de vid årsskiftet
påbörjade och kontrakterade fartygen.
Handelstonnaget är ungefär av samma storleksordning som ett år
tidigare, då det utgjorde 12 fartyg om 82 900 tdw,
54660 sv. brt, 26520 ahk. Nybyggnaderna fördela
sig emellertid så gott som uteslutande på
Göteborgs-och Öresundsvarven, medan de privata svenska
öster-sjövarven sakna större fartygsbeställningar. Något
livligare förfrågningar angående nya fartyg torde
pågå, men det alltjämt stora tonnageöverskottet i
världen och stigande byggnadspriser gör tyvärr
redarna tveksamma i fråga om beställningars
kon-trakterande. N. 121.
Tabell 1. Levererade fartyg 1933.
Antal
Tdw Sv. brt | Eng. brt
Ihk Ahk
Handelsfartyg: Motorfartyg av järn (stål) ........................................
9
52118
38809
36913
27210
21830
Motorseglare, motorfärjor m. m. av trä el. komposit ,, ,, ,, ,, ,, betong
15 1
1200 15
730 30
650 25
1650
80
1320 64
Ångare av järn (stål)
2
2300
1419
1366
900
770
Pråmar och dyl. av betong ................................
1
15
25
25
Summa Av dessa fartyg levererade: Gö tit verken ...............................................................
28 6
55 648 47520
41013 33480
\ 38979 31580
29 840 20150
23984 16210
Eriksberg ... . ........................................
2
3900
4760
4760
6400
5100
Säkra uppgifter saknas över byggda träpråmar, Krigsfartyg: tre mindre vaktbåtar.
motor-
. och seg
eljakter.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
