- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1934. Skeppsbyggnadskonst /
Tabellbilaga (2 av 4)

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Häfte 2. Febr. 1934 - Skeppsbyggnadsverksamheten i Norden 1933

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)


S-KEPPSBYGGNADSKONST 1934. Tabellbilaga.

Levererad

sjösatta nybyggna

SVERIGE

.

N O R O E

A.-b. Götaverken,
Göteborg

A.-b. Lindholmen-Motala,
Göteborg
Eriksbergs mek. verkstads a.-b.,
Göteborg
A/S Åkers Mek. Verksted, ^{fj^
Osl° Oslo
Porsgrunds Mek. Verksted,
Porsgrund

ru
tyg
8 *
fer eri
’er
,05 ,92
,76
,24
»9,14 J8.55
>4,13 )1,75
,10
s ter
iens orer
i i idiga 1,353
1
Va
)31 )33
"T. V. 4"
Tullkryssare Stål
Nr 471, 472 o. 473 (3 st.)
Vaktbåtar Stål
"Kaaparen"
Lastmotor-fartyg
Stål
Det Norske Veritas o. Llöyd’s
"Ferm"
Tank-motorfartyg
Stål
Det Norske Veritas
"Abu"
Tank-motorfartyg
Stål
Det Norske Veritas
"Belita"
Tank-motorfartyg
Stål
Det Norske Veritas
"Washington Express"
Frukt-motorfartyg
Stål
Lloyd’s Regi ster
"Rydboholm"
Last-motorfartyg
Stål
Lloyd’s Register
"Gal E|
BJ
motO
Defcl Vei
ornia
.essa
kt-
artyg
ål
Morske as o.
"Cleopatra"
Tank-motorfartyg
Stål
Det Norske Veritas
"Charles L. D."
Last-motorfartyg
Stål
Bureau Veritas
"Leopold 1 L. D.«
Last-motorfartyg
Stål
Bureau Veritas
"Gottland" (skrov m. m.)
Flygplankryssare
Stål
"Vera"
Tankfartyg
Stål
Det Norske Veritas
"Duca degli Abruzzi"
Fruktfartyg Stål
Lloyd’s Register
"Capitano Bottego"
Fruktfartyg
Stål
1
LloydV Register
"Capitano A. Cecchi"
Fruktfartyg Stål
Lloyd’s Register
Nr 461 "Örenas"
Frukt-motorskepp
Stål
Det Norske Veritas
Nr 462 "Betancuria"
Frukt-motorskepp
Stål
Det Norske Veritas
"Bruse"
Kolångare Stål
Det Norske Veritas
Nr 95 "Rutenfjell"
Lastångare Stål
Det Norske Veritas

K. general-tullstyrelsen
18,43 19,25
K. marinförvaltningen
20,20 21,23
Register
ftederi-a.-b. Transatlantic, Göteborg
105,15 110,36
Skibs A/S Ferm, Oslo
124,05
128,92
Skibs-A/S Abu, Oslo
124,05 128,92
Skibs-A/S "Oiltank 3", Oslo
124,05 128,92
Skibs-A/S Seattle, Oslo
100,58 107,22
Svenska Amerika-Mexiko-linjen, Göteborg
111,56
118,13
L R<
Sdj Wea
rd’s ister
; A/B a, Oslo
00,58 07,22
Rederi a. -b. Transocean, Göteborg
127,10 131,98
Messrs. Louis Dreyfus & Cie, Paris
129,54 J 36,01
Messrs, Louis Dreyfus & Cie, Paris
129,54
136,01
A.-b. GÖtavcrken
134,75
I KVL 130,00
H. Ditler-Simonsen & Co, Oslo
124,05
S. A. di Navi-gazione Italo-Somala, Genua
90,22 95,25
A.-b. Banantransport, Stockholm i
90,22 | 95,25
S. A. Italiana Transporte Banane, Genua
90,22 95,25
Fred Olsen
& Co, Oslo
103,63 108,38
Fred Olsen & Co, Oslo
103,63
108,70
Norges Statsbaner
83,82 88,29
Olsen & Ugelstad,
Oslo
74,14
77,59

3,20
3,75 j
15,24
7,77
16,76
10,24
16,76
10,24
16,76
10,24
14,33
6,33
14,94
7,oi
14,33
6,63
16,76
10,24
17,22
8.61
17,22
8,61
15,43
16,76 9,73
12,34
8,17
12,34 ’;
8,17
12,34
8,17
14,78
9,45
14,78
9,45
12,19 |
T. h. d. 6,48 T. halvd. 7,54
11,51
6,16

––-
–––-
5440
Sv. 3392,71 Eng. 3385,68
9860
Sv. 6623,57 Eng. 6592,52
Ca 9900 Eng. ca 6 550
9840
Sv. 6397,59 Eng. 6322,75
3160
Sv. 3621,32 Eng. 3643,03
5430
Sv. 3201,18 Eng. 3 196,81
t
SvJ
50
630,44
10170
Sv. 6687,18 Eng. 6626,58
9060
Sv. 6948,62 Eng. ca 5 200
Ca 9 060
––-
9765
Sv. 6 557 Eng. 6485
1950
Sv. 2880 Eng. 2380
1950
Sv. 2380 Eng. 2 380
1985
Sv. 2380 Eng. 2380
3360
2687
3315 2696
3140 2 205,45
2400 1570

Sv. 2259,96
Sv. 4919,99
Sv. 4719,66
Sv. 2522,56
Sv. 2372,15
Eng,
SvJ
649,48
574,75
Sv. 4975,04
Sv. 5317,51

Sv. 4933
Sv. 1548
Sv. 1548
Sv. 1548
1300
1302
1 095,84
892

Eng. 1878,80
Eng. 3900,95
Eng. 3759,63
Eng. 2165,15.
Eng. 1773,72
Eng. 3883,35
Eng. 3881
Eng. 1 235
Eng. 1235
Eng. 1235

22,2
28,6
8525
13790
Ca 13 600
13725
6025
8240
Eng.
é
219,38
25
14 160
12940
12 940
4750
Ca 3350

7,16
12
8,15 2
Ca 8,10 2
8,16 2
6,48 12
6,60
8
6,48 12
8,20
2
7,63 2
Ca 7,63 2
4,50
8,14
5,53
12
5,53
^
5,53
12
6,66 12
6,66 12
5,82
5,31

34
34
35
34
34
34
35
35
38
38

38
38

16

En mast
En Maybach dieselmotor
150
En mast
En Skandia motor
i
92
Två master
Två Götaverkens dieselmotorer
5100 4200
Två master
En Götaverkens dieselmotor
2800 2100
Två master
Två Götaverkens dieselmotorer
2800 2250
Två master
En Götaverkens dieselmotor
2800 ! 2250
Två master
Två Götaverkens dieselmotorer
5100 4200
Två master
En Götaverkens dieselmotor
2950 2410
Två^
. Göd diese
naster
va erkens notorer
00 100
Två master
En Götaverkens dieselmotor
2800 2250
Två master
En Götaverkena dieselmotor
3700 3000
Två master
En Götaverkens dieselmotor
3700 3000
En mast
de Laval ang turbi ner
33000
Två master
Två Eriksberg B. & W.-dieselmotorer, trunktyp
2800
Två master
Två 6-cyl. 4-takt Eriksberg B. & W.-dieselmotorer, trunktyp
2550
Två master
Två 6-cyl. 4-takt Eriksberg B. & W.-dieselmotorer, trunktyp
2550
Två master
Två 6-cyl. 4-takt Eriksberg B. & W. dieselmotorer, trunktyp
2250
Två master
Två 6-cyl. 2-takt Aker^ B. & W.-.. dieselmotorer
Ca 5 600
Två master
Två 6-cyl. 2-takt Åkers B. & W.-
dieselmotorer
Ca 5 600
Två master, två bompålar
En Lentz ångmaskin med Bauer-Wach avgasturbin
800
Två master
En Lentz ångmaskin
675

En 3-bladig 0,900
En 3-bladig
S 1,000
Två 4-bladiga 3,320
En 4-bladig
4,877
Två 4-bladiga 3,352
En 4-bladig
4,877
Två 3-bladiga 3,124
En 4-bladig 4,740
Två
bladiga 3,124
En 4-bladig
4,877
i En 4-bladig 4,800
En 4-bladig 4,800
Två
Två
Två
Två
Två
Två 3-bladiga
Två 3-bladiga
En 4-bladig
En 4-bladig 3,500

615
475
175
105
i 140
105
175
100
75
100
105
105
140
155
155
155
165
165

105

-11,7
i 10
141/2
. 111/»
IP/2
111/2
15,7
123/4
15,7
111/2
123/4
123/4
27
11
15,5
15,5
15.5
161/4
161/4
i 10
10

"Kaaparen" är en ombyggnad av f. d. "Lar-viksfjord",
byggd 1930 vid Götaverken, seder-
mera illa skadad genom brand i
Östersjön
Motsv. 3000 tons last


i
|


18,3
18,5
10,0 resp. 10,95





i





1





Ca 6300 ihh
:Ca 6300 ihl
652 resp.
:; 900 ihk




!
;




!

7/6 1930
26/s 1929
24/io 1932
22/io 1932
is/4 1933
26/9 1932




1 13/io 1931
i 6/10 1932
is/4 1931
3/5 1933
27/2 1933
12/!
i 1933
29M 1932
21/s 1933
6/7 1933
4/io 1930
28/io 1931
7/2 1933
i6/2 1933
1/7 1933


27/10 1931

i

18/3 1933
6/7 1933
15/i2 1931
29/7 1933
17/s 1933
3o/1(
| 1933
29/4 1933
28/n 1933
9/io 1933
i4/9 1933
14/9 1933
23/s 1933
29/6 1933
| 12/io 1933
24/n 1932
i4/6 1933
1933
10/2 1933

20/4 1933
Mai 1933
28/s 1933
i 29/6 1933

15/8 1933
24/Q 1QQQ
17/10 1Q3R

31/in 1933

30/11 1QRR
16/1 19R4
6/q 19R8
12/10 1933
4/1 1984
21/9 1933
i 23/8 1QQ3
2/1 0 1QQU
s/s 1933


<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 11 20:13:30 2021 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1934s/0016.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free