- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1935. Allmänna avdelningen /
110

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häft 12. 23 mars 1935 - Svetsning av flygplanskonstruktioner - Svetsning av byggnadsstomme vid Vipe-liolms sjukhus i Lund

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

illustration placeholder
Fig. 6. Motorfundamentet i svetsmall.


Inom flygplanstekniken har numera även det
rostfria stålet börjat alltmera användas. Fig. 7 visar en
vid centrala flygverkstaden i Malmen framställd
avgassamlare i rostfritt material. Avgassamlaren är
svetsad, så när som på de tvenne utloppsrören vilka
nitats fast. Bilden ger en god föreställning om det goda
svetsningsarbete som här åstadkommits. Svetsfogen i
samlarens runda framkant samt fogarna för varje
enskild avgasstuts kunna å bilden skönjas. Det må i
detta sammanhang nämnas att man i England ännu ej
lyckats framställa avgassamlare i rostfritt material.

Trots sina många fördelar har dock användandet
av svetsningen vissa betydande nackdelar inom
flygplanstekniken. Främst framstår risken att så helt,
som nu är fallet, behöva lita till arbetarnas
yrkesskicklighet. Tillfredsställande kontrollmetoder för att
kunna bedöma kvaliteten hos en svetsad konstruktion
finnas ännu icke, även om på detta område
banbrytande forskningsarbeten gjorts under de senaste, åren,
speciellt genom att förmedelst röntgengenomlysning
söka fastställa kvaliteten hos en svetsfog.
Tillsvidare äro vi därför hänvisade till sekundär kontroll,
dvs. till kontroll av svetsarens yrkesskicklighet,
genom att underkasta vissa av honom svetsade, mindre
prov specialundersökningar.

illustration placeholder
Fig. 7. Svetsad avgassamlare av rostfri stålplåt.


Militärt sett finnes emot svetsade konstruktioner
ett par allvarliga anmärkningar. De äro mindre
lämpliga att reparera i fält, och det är svårt att vid
ökad produktion skaffa tillräckligt antal kompetenta
svetsare. Då detta senare i huvudsak gäller
autogensvetsningen, är det att hoppas att den elektriska
svetsningen kommer att underlätta svetsteknikens
användning för flygplankonstruktioner. Härvid tänker
jag icke så mycket på ljusbågssvetsningen utan
fastmer på kontaktsvetsningen. Ännu så länge har
emellertid den elektriska svetsningen icke kommit till
användning vid svensk flygplantillverkning.

Henry Kjellson.

SVETSNING AV BYGGNADSSTOMME VID VIPEHOLMS
SJUKHUS I LUND.


Vid en studieresa i Tyskland i mars 1930 och vid
besök å byggnadsutställningen i Berlin 1931
studerade jag bland annat stålmaterialets utnyttjande vid
husbyggnadsarbeten och speciellt användandet av
svetsning vid hopfogandet av stomkonstruktioner för
husbyggnader. Vid besöket i Berlin kom jag i
förbindelse med representanter för den tysk-belgiska
firman Arcos, som tillverkar svetsmaskiner och
elektroder samt utför svetsningsarbeten av olika slag,
även för byggnadsstommar.

Efter min återkomst sökte jag komma detta
spörsmål litet närmare in på livet. Byggnadsstyrelsen,
vilken ju representerar det statliga
husbyggnadsväsendet, borde enligt min mening göra en insats
härvidlag. Styrelsen gick följaktligen in för att göra
ett prov och svetsningsmetoden tillämpades därför
vid uppförandet av en av stålstommarna till de stora
vårdpaviljongerna vid den blivande
sinnesslöanstalten, Vipeholms sjukhus, vid Lund. Efter närmare
överläggningar med representanten i Stockholm för
firman Arcos samt a.-b. Lindholmen-Motala träffades
den 1 oktober 1931 ett avtal mellan styrelsen och
nämnda bolag angående utförandet av ifrågavarande
svetsningsarbete. Förutsättningarna härför voro
bland andra, att Arcos kapslade elektroder skulle
komma till användning och att Arcos skulle
konsulteras beträffande konstruktionsritningar och
tillhandagå med en föregångsman vid arbetenas
utförande.

Utförandet skulle ske enligt de genom styrelsens
försorg uppgjorda konstruktionsritningar, vilka
angåvo balkarnas platser samt balkprofiler för bjälklag
och pelare. Erforderliga balkar skulle tillhandahållas
av styrelsen. Tyvärr voro desamma redan
anskaffade, varför någon speciell materialbesparing eller
annan åtgärd med hänsyn till svetsningsförfarandet
icke kunde ske. Provet kom sålunda allenast att
gälla själva svetsningsarbetet, utfört på byggnadsplatsen.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jul 4 09:12:28 2016 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1935a/0120.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free