Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 41. 12 okt. 1935 - Regleringen av slussområdet i Stockholm, av Carl Thulin
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
28 sept. 1935
TEKNISK TIDSKRIFT
401
Fig. 7. Exteriör av Blå bodarna.
Fig. 8. Interiör av Blå bodarna.
förhindrades nämligen krympning av betongen intill
dess densamma erhållit nödig hållfasthet.
Avstängningsanordningarna för
avtappningskana-len, vartill 1850-års sluss ombyggts, äro utförda som
handmanövrerade sättbjälkar (fig. 14), då desamma i
allmänhet manövreras endast en gång om året.
Den nya slussen, som är utförd av förankrade
järnspånter med övre delen granitbeklädd, avstänges
medelst luckor (fig. 15) vilka lyftas upp och i öppet
läge ligga horisontellt omedelbart under viadukternas
undersida. Anordningen medgiver en relativt snabb
slussning, vilket ju ej saknar betydelse.
Fig. 9. Saltsjöbanans slutstation.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
