Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 42. 19 okt. 1935 - Några moderna verktygsmaskiner av inhemsk tillverkning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
412
TEKNISK TIDSKRIFT
"27 april 1935
den och stoppet kan s. k. omslagssvarvning äga
rum. Matningsdrivningen är vid denna
konstruktion av frånslagningsanordningen effektivt
skyddad mot sönderkörning. Drevet, som går mot
kuggstången, kan dragas ur ingrepp vid gängning.
Gängningen tillslås på vanligt sätt med delad
bab-bitsfodrad mutter. En gängklocka, inbyggd i
framplåten, tillhör standardutrustningen. Positiv säkring
finnes, som förhindrar, att gängning och matning
tillslås samtidigt, och slutligen finnes på framplåten
den förut omnämnda spaken för igångsättning av
svarven. Alla lager i framplåten smörjas från en
gemensam kopp.
Slutligen förtjänar påpekas att drivningen av
tvärmatningen är så konstruerad, att jämn
millimeterstigning erhålles. Härigenom kunna planspiraler
skäras och med användande av anordningen för stor
stigning kunna 36 stigningar från 0,25—30 mm per
spindelvarv erhållas.
En kipphyvel.
Fig. 6 a och b. Framplåt.
sk j u th julsaxlarna även här utförda som kilaxlar.
Ledarskruven, som endast användes för gängskärning,
kan frånkopplas. Den är försedd med axialkullager
och säkerhetskoppling. Centralsmörj ning är
anordnad på matningsväxellådan med en för alla lager
gemensam kopp.
Framplåten (fig. 6 a—b) är försedd med dubbla
väggar, varigenom axlar och tappar erhålla lagring
i båda ändar. Längd- och tvärmatningen slås till
med tandkopplingar, som manövreras med tvenne
handtag. Ändring av matningens rörelseriktning sker
med en spak på framplåten. Läget av denna spak
angiver längdmatningens riktning, om såsom normalt
är fallet, gängskärningen är inställd för högergängor.
Såväl längd- som tvärmatningen har automatisk
frånslagning mot ställbara stopp,
försedda med fininställning. För
längdmatningen finnas två stopp,
ett för höger- och ett för
vänster-matning. De fastskruvas på
prismans framkant och äro säkrade för
glidning genom ingrepp mellan
kuggarna på kuggstången. Släden går
under matningen stumt mot stoppet,
och då trycket mot detta uppnått
sådan storlek, att det överstiger
största matningstrycket, träder den
automatiska
frånslagningsanordningen i funktion. För att återföra
denna i utgångsläge finnes en spak
på framplåten. Urkopplingstryckets
styrka kan regleras med en
ställ-mutter på höger sida av framplåten.
Tvärmatningsstoppet fastskruvas i
ett T-spår på släden, som är väl
skyddat för spån under kanten på
tvärsliden.
Genom att lämpliga passbitar
eller ändmått placeras mellan slä-
Hyvlarna äro så att säga de fundamentala
arbetsmaskinerna i en verkstad och bland dessa intager
ovedersägligt kipphyveln främsta platsen, då det
gäller hyvling av mindre och medelgrovt gods. Genom
dess anpassningsmöjligheter, dess stora antal av
skärhastigheter samt snabbheten och enkelheten i dess
betjäning är kipphyveln ett synnerligen tidsbesparande
och användbart hjälpmedel i det mekaniska
verkstadsarbetet.
Den i fig. 7 avbildade 28" Thule-Titan kipphyveln
är konstruerad att motsvara de höga anspråk, som
ställas på en modern kipphyvel. Maskinen är av den
kulissdrivna typen, och förhållandet mellan
stötsli-dens arbets- och tomgångshastighet är 1 : 2. För den
kulissdrivna kipphyvelns principiella konstruktion
och arbetssätt torde här ej närmare behöva
redogöras, utan avser efterföljande beskrivning endast
att framhålla de viktigare nyheter och
detaljförbättringar, som kommit till utförande i denna
konstruktion.
Fig. 7. 28" Thule-Titan kipphyvel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
