Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 47. 23 nov. 1935 - Gasdöden vid ratten, av N. Gustafsson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
478
TEKNISK TIDSKRIFT
"27 april 1935
Fig. 1. Blodets mättningsgrad med koloxid som en funktion av
inandningstiden. Luftens halt av koloxid angives i % vid de olika kurvorna
Förhållandena avse friska, fullvuxna personer i vila. Sjukdom eller
rörelse ökar förgiftningsfaran. En del av förgiftningssymptomen vid
olika mättningsgrader angivas, men gränserna äro endast att avse som
medelvärden.
till vävnaderna samt att i dessa upptaga den vid
förbränningen bildade kolsyran för att avgiva denna
i lungorna vid utandningen. Det i de röda
blodkropparna förefintliga hemoglobinet har dock den
egenskapen att det hellre upptager koloxid än syre
eller kolsyra. Så snart en dylik upptagning av
koloxid ägt rum är därmed denna röda blodkropp satt
ur funktion och kan sedan ej fullgöra sin uppgift.
Blir en större del av de röda blodkropparna på
detta sätt förstörd inträder en inre kvävning, ehuru
till skillnad från den vanliga kvävningen beroende
på bristande syretillförsel någon ökad kolsyrehalt
ej uppträder i blodet.
Amerikanaren Gessler har undersökt blodets
förändring hos över 2 000 personer vid olika grad
av koloxidförgiftning och återgives resultatet av
hans undersökningar i fig. 1. Härvid är blodets
mättningsgrad med koloxid avsatt som en funktion av
inandningstiden av en viss mängd koloxid i luften.
Luftens halt av koloxid är angiven i procent vid de
olika kurvorna. Tack vare den ackumulerande
förstörelseverkan på blodet som koloxiden besitter
stiger faran för förgiftning med inandningstiden ehuru
förloppet blir mindre snabbt stegrat med en längre
tidsrymd beroende på en nybildning av röda
blodkroppar.
Undersökningsresultaten äro hänförda till fullt
friska, vuxna personer, samt under vila. En klen fysik
eller en ej fullvuxen person visar givet större
känslighet. I ali synnerhet ökas faran högst betydligt vid
vissa blodsjukdomar t. e. anemi. Tyvärr lida för
många personer av dylika åkommor utan att detta
förorsakar några direkta sjukdomssymptom varför
härigenom risken för en koloxidförgiftning kan bliva
betydande.
Befinner sig en person under kroppsrörelse, ökas
givet andningsverksamheten och därmed förgiftnings-
faran. Dessutom tillkommer en viss individuell
känslighet. I regel inträder en dödlig verkan vid en
blodkoncentration mellan 45 och 65 %, men fall hava
observerats där redan en mättning av 28 % medfört
döden.
Vid en begynnande koloxidförgiftning ökas i första
hand en persons reaktionstid. Detta medför givetvis
en fara för olycksfall inom en verkstad lika väl som
en betydande risk för trafikolyckor vid framförandet
av motorfordon. Även omdömesförmågan blir kraftigt
nedsatt. Först därefter börjar ett symptom, som den
förgiftade själv är i tillfälle att kunna iakttaga,
nämligen huvudvärk.
En ökad halt av koloxid i blodet medför
kväljningar eller kräkningar samt så småningom en
förlamning av rörelseförmågan. Medvetandet finnes kvar
och den förgiftade förstår att åtgärder måste vidtagas
för att få frisk luft, men armar och ben vägra göra
tjänst. Medvetslöshet inträder därefter för att, om
förgiftningen ej blir hävd, så småningom leda till
döden.
Synnerligen anmärkningsvärt är, att så små
kvan-titer koloxid i luften, som här framgår, kan hava så
allvarliga verkningar. De vanliga koloxidprovarna
t. e. angiver ej lägre halter än 0,1 %, vilken
kvantitet enl. fig. 1 redan efter ca 50 min. medför
huvudvärk och efter 1 tim. och 15 min. medvetslöshet samt
döden efter 1 tim. och 50 min. Dessa tider äro som
även påpekats kortare om personen befinner sig i
arbete, eller på sätt förut sagts är särskilt mottaglig
för förgiftningen.
Förgiftningsfaran i bilar.
Enär koloxid under alla förhållanden är ett
synnerligen kraftigt gift som ej registreras av kroppens
sinnen eller skyddsorgan, måste förgiftningsfaran
under alla förhållanden ägnas den största
uppmärksamhet. Givet är att en synnerligen kraftig varning
måste riktas till alla de verkstäder som syssla med
motorer samt alla garage. Skyddsåtgärderna lika väl
som ventilationsanordningarna äro i regel
genomgående synnerligen bristfälliga. Säkerligen skulle
den ökade arbetsintensiteten i många fall mer än väl
betala ett fullgott ventilationssystem.
Av om möjligt ännu större betydelse är faran för
koloxidförgiftning av föraren av ett motorfordon
under färd, ty härvid kan koloxidförgiftningen redan i
sina lindrigaste stadier medföra omfattande
trafikolyckor.
Se vi på vår olycksstatistik innehåller denna en
mångfald olyckor som hänföras till fel i
styrinrättning eller bromsar eller till rena olyckshändelsen.
Säkerligen är i många av dessa fall den primära
orsaken en visserligen lätt men dock säkert förefintlig
koloxidförgiftning med ökad reaktionstid och en viss
minskad omdömesförmåga som följd. Dessa
förhållanden hava medfört att ett intensivt arbete nu
nedlägges i vissa länder för att förebygga trafikolyckor
av detta speciella slag.
Det är rätt vanligt att förare av omnibussar eller
lastvagnar med längre körsträckor klaga över en viss
trötthet eller huvudvärk. Man vill oftast hänföra
detta till en viss fysisk och psykisk ansträngning vid
körningen. Men orsaken torde nog i de flesta fall
vara att söka i koloxidförgiftning i dess första
stadier.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
