Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Mekanik
Fig. 1. Totalvy av S. J.-s Tomtebodaverkstäder.
ackord. Med varje vagn följer huvudsedel och
erforderliga arbetssedlar. När vagnen kommer till en
ny etapp liar arbetaren endast att taga del av
arbetssedeln, där det då står vad som skall göras och hur
mycket han får betalt. Naturligtvis är det
oundvikligt att under arbetets gång framkommer en del
saker som behöver repareras utöver vad som upp-
täckts vid insyningen. Arbetaren har då att göra
anmälan härom till vederbörande driftsmästare men
får icke företaga något utan revisionsmästarens
godkännande. Efter insyningen följer tvättning
invändigt och vid takt 4 borttagas boggierna. Dessa gå
sedan in i boggieverkstaden, avdelning 17—21, där
de genomgå fullständig översyn. Hjulen skickas vi-
15 febr. 1936
Fig. 2. Schema för den flytande arbetsgången. Vagnarna komma in på
sträng a resp. b och gå tillbaka på sträng ah. Siffrorna markera
arbetstempon. 17—21 är boggierverkstaden och 23—25 är hjulverkstaden.
21
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
