- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1936. Väg- och vattenbyggnadskonst /
49

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TekniskTidskrift

VÄG- OCH VATTENBYGGNADSKONST

redaktör: j. R. ALEX SÖDERGREN

INNEHÅLL: Malfors kraftanläggning i’Motala ström, av överingenjör Axel Ekwall och byråingenjör H. Flodin
— Noggrann kontroll av en maskinaxels lodläge av civilingenjörerna W. Kjellman och P. Tham. —
Tilläggsdyk-dalber av ny typ i Malmö oljehamn, av byråingenjör V. Rang. — Notiser. Litteratur.

Motala kraffstation

Malfors kraftstation

Nykvarns kroftsfat-ion

Skala

"VKVYYXC^

Borensbergs .kraftstation

Fig. 1. översiktskarta över Motala Ström—Vättern-Roxen.

Malfors kraftanläggning i Motala ström.

Av överingenjör AXEL EKWALL och byråingenjör H. FLODIN.

Staten, som äger kraftstationerna vid Motala,
Borensberg, Malfors och Nykvarn, tillgodogör, sedan
Malforsstationen nu tagits i drift, hela vattenkraften
i Motala ström mellan sjöarna Vättern och Roxen
med en sammanlagd fallhöjd av ca 55 meter i
kraftproduktionens tjänst. Vid en vattenföring av i
medeltal 43 m3 i sekunden kunna härav utvinnas ca 150
millioner kWh årligen — varav ca 80 millioner
komma på Malforsstationens del — med relativt högt
värde på grund av de goda regleringsmöjligheterna,
som tack vare de befintliga sjöarna Vättern, Boren,
Norrbysjön och Roxen äro förhanden (se fig. 1).

År 1906 förvärvade kungl. maj:t och Kronan för
då planerad elektrifiering av statens järnvägar
var-tenfallen i Motala ström mellan Norrbysjöns utlopp
och Nykvarns kraftstation. Först till 1930 års
riksdag ansåg sig emellertid vattenfallsstyrelsen — som
under tiden från järnvägsstyrelsen övertagit
förvaltningen av de fastigheter, till vilka vattenrätten är
knuten — och då som ett led i den av styrelsen
uppgjorda planen för kraftstationsbyggnader i syfte att
säkerställa kraftbehovet fram till slutet av år 1936
kunna framlägga ett definitivt förslag till en Statens

25 jan. 1936. häfte 49

kraftstation vid Malfors. Kostnaden beräknades
därvid till 9 800 000 kronor.

Malfors kraftstation, som genom sitt fördelaktiga
läge i sydöstra delen av det s. k. Centralblocket (se
fig. 2) utgör en värdefull effektreserv för detta har
utbyggts — med utnyttjande av en maximal
driftvattenmängd av 90 m3 i sekunden — för en effekt av
20 000 kW. Kraften kommer till stor del till
användning för drift av statens järnvägar.

Huvudanordningar.

I sina huvuddrag är stationen anordnad på följande
sätt (se fig. 3).

Medelst en på högsta punkten ca 15 m hög och
jämte anslutande vallar omkring 1 km lång
dammbyggnad över Motala ström vid Ljungs tegelbruk
halden ca 12 meter höga fallsträckan upp till
Norrby-sjön indämts, varvid vissa rensningar i sjöns utlopp
erfordrats. Genom dämningen har skapats en ca 4
km lång djup dammsjö, som direkt fortsättning av
Norrbysjön. På norra stranden av strömmen,
omedelbart uppströms om dammen, avledes driftvattnet i en
med konst skapad ny vattenväg till en ca 2 km ned-

1

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Mon Jan 11 20:14:05 2021 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1936v/0051.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free