- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1937. Mekanik /
70

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

Fig. 6. Evolventmätning.

apparaten mätes huru mycket kuggformen avviker
från en teoretiskt riktig evolvent. Likaså mätes
grundcirkelns diameter. Fördelen med apparaten är, att
inga avrullningsskivor äro behövliga för olika
grundcirkeldiametrar, enär en normal-evolvent erhålles med
tillhjälp av en sektor och ett stålband.
Normal-evolvent ens rörelse överföres med en hävarm till en inre
rörlig slid, som uppbär en mätspets, vilken står i
kontakt med en indikatorklocka. Mätspetsen, som
är inställbar för olika diametrar, erhåller vid
mätningen en rörelse, som är kongruent med
normal-evolventens. Yid mätningen gives åt mätspetsen en
glidande rörelse utefter kuggflanken med en
vrid-ningsanordning, som finnes på den yttre sliden.
Indikatorklockan, med vilken mätspetsen står i förbindelse,
ger utslag för formfel, som finnas på kuggflanken,
emedan dessa äro avvikelser från en verklig evolvent.
På så sätt kan direkt avläsas huru stora kuggens
ojämnheter äro. Storleken av den grundcirkeldiameter,
på vilken mätningen göres, kan avläsas på en
millimeterskala. Denna är försedd med nonie, varför
avläsningen lätt kan utföras med 0,1 mm noggrannhet.

Fig. 7. Kontroll av kugghjul medelst rullning mot
varandra. Provningen avser kontroll av hjulens
centrumavstånd, excentricitet, delnings- och formfel.
Apparaten består av ett fast bord och ett däröver
pendlande bord, vilket är mycket rörligt beroende på
dess noggranna lagring och utbalansering. Vid
mätningen placeras ena drevet på det fasta bordets tapp,
det andra på motsvarande tapp på det rörliga bordet.
Vrides det första drevet långsamt för hand kommer
samtidigt det andra drevet att rotera, emedan de båda
hjulen stå i ingrepp med varandra. För de i kugg-



Fig. 7. Kontrollmätning av kugghjul
medelst rullning mot varandra.

hjulen befintliga felen, såsom delningsfel, formfel,
excentricitet etc., kommer det rörliga bordet att
pendla, emedan centrumavståndet mellan hjulen
förändras av kuggfelen. Huru stora felen äro kan
avläsas på en indikatorklocka, som är fästad på det,
fasta bordet och vars mätspets står i förbindelse med
det pendlande bordet. Stor avläsningsnoggrannhet
erhålles därigenom, att pendelbordet konstruerats, så
det erhåller en lång hävarm. För automatisk
registrering av felen finnes en skrivapparat, vilken har två
stift, som samtidigt rita diagram. Ett av stiften
registrerar felens storlek, i form av en kurva, det andra
stiftet ritar endast en cirkel. Genom att mäta
skillnaden i avstånd mellan kurvan och cirkeln är det
möjligt att omedelbart från diagrammet avläsa felens
storlek. Under registreringen roterar diagrammet med
samma hastighet som det på det pendlade bordet
placerade drevet. Apparaten är lämplig att användas
för kontroll av kugghjul vid arbetsmaskinerna.

Utom här i korthet beskrivna mätapparater finnas
många andra sådana, som äro lika lämpliga för
kontroll av kugghjul. Det skulle taga för stort utrymme
i anspråk att beskriva alla metoder och apparater,
som finnas för kugghjulsmätningar, utan hänvisas
intresserade till den rikhaltiga facklitteratur, som nu
finnes i ämnet.

Beräkning av luckan mellan kuggbanorna hos ett

vinkelkugghjul.

Av överingenjör W. R. UGGLA.

Ett kugghjul, som har dubbelt skruvformade kuggar
bearbetade i kuggautomat med snäckfräs, måste vara
försett med en öppning eller lucka mellan de bägge
kuggbanorna, för att fräsen vid bearbetning av den
ena sidan ej skall förstöra kuggarna på andra sidan.

Emedan nämnda lucka ökar hjulets bredd och
således även dess vikt, bör man ej välja densamma
större än vad som behövs.

Några beräkningsmetoder härför har såvitt
författaren känner till ej publicerats i den tekniska pres-

70

15 maj 1937

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:20:28 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1937m/0072.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free