Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
.4 .6 ä lo
Fig. 3. Största kastvidd.
gynnelsevinkeln avtager under 45° både då t och då
n ökas från 0. Vid n = 1 är yj0 helt naturligt =0
oberoende av värdet på t. Största kastvidden ökas
med n. Ökningen är obetydlig vid stora värden på t
men mycket markerad vid små. Vid t = 0 går |
asymptotiskt mot oo då n går mot 1.
FÖRENINGSMEDDELANDEN
Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
höll den 14 september 1937 sitt första ordinarie
sammanträde för hösten på föreningens lokal.
Vice ordföranden, civilingenjör Nils Gustafsson,
öppnade sammanträdet och hälsade de närvarande
välkomna. — Till justeringsmän för dagens protokoll
utsågos professor Hjalmar O. Dahl och mariningenjör
Gösta Hartzell.
I avdelningen inträdde genom anmälan civilingenjör
Bärtil Ejerhed, Stockholm, samt; invaldes
civilingenjörerna Ernst C. H. Almquist, Stocksund, Karl-Erik
Nordbäck, Göteborg, och Tor Risinger, Stockholm.
För behandling av från Sveriges
maskinindustriförenings standardkommitté översänt särtryck nr 188:
Anslutningsnummer för rör och rörflänsar, hade av
styrelsen utsetts civilingenjör Axel Theorell att
tillsammans med en representant för avdelningen för
Väg- och vattenbyggnadskonst avgiva yttrande. För
behandling av SMS särtryck nr 189 och 190: Förslag
till standard för rör och rördelar av gjutjärn för
avloppsledningar, hade utsetts disponent Herman
Magnusson att tillsammans med en representant för V
avgiva yttrande. Avdelningen godkände styrelsens
åtgärd. Från avdelningens kommitté för granskning
av SMS särtryck nr 176: Största spelet i fogarna på
runda kärl av plåt med inre tryck, hade avgivits
yttrande. Avdelningen beslöt upptaga yttrandet såsom
sitt eget.
Till representant i Svenska teknologföreningens
radiodelegation hade av styrelsen utsetts mariningenjör
Gösta Hartzell. Åtgärden godkändes. — Meddelades,
att styrelsen tillsatt en kommitté, bestående av
direktörerna Alrik Björklund och Carl A. Jacobsson samt
civilingenjörerna Carl Gustaf Brodén och John Munck
af Rosenschöld med uppgift att utreda praktikfrågan
för mekanisterna. Avdelningen godkände
styrelsens-åtgärd.
Efter slutbehandling av föreningsärendena
inleddes aftonens föredrag med "Återvinning av använda,
smörjoljor, erfarenheter från en resa i Tyskland" av
docent Evert Norlin. Föredragshållaren gav till en
början några exempel på vad som kan förekomma i
använd smörjolja, såsom vatten, bensin och fotogén,
maskin-, motor- och cylinderoljor, sot, damm,
metallpartiklar, rost och korrosionsprodukter.
Avlägsnandet av dessa föroreningar kan ske antingen genom
enbart rening (filtrering, centrifugering) eller genom
regenerering. Slutprodukten blir i de olika fallen
mycket olika och man frågar sig därför, om man ur
smörjningssynpunkt kunde reda sig med de mindre
omständliga metoderna. Meningarna härom äro
emellertid rätt delade. Talaren slutade med att anföra,
att för Sveriges vidkommande beredskapssynpunkten
f. n. torde vara den viktigaste. Föredraget kommer
att inflyta i Teknisk tidskrift.
Kvällens andra föredrag: "Avex-lådan, en ny
automatisk växellåda" med uppfinnaren, ingenjör Sven
Viberg, som föredragshållare, hade synbarligen "lockat
folk". Det var även en intressant förevisning, på
svarta tavlan och vita duken omväxlande, av de
element och principer, på vilka denna automatiska
växellåda bygger. Föredragshållaren framhöll de fordringar
man måste ställa på en säljbar växellåda: den skall
vara billig, lätt, tystgående och pålitlig! Det återstår
att se om alla dessa villkor bliva uppfyllda.
Uppfinningen har ingående behandlats i Teknisk tidskrift
Mekanik, h. 10.
Efter sammanträdet, som var glädjande talrikt
besökt, vidtog supén och så småningom nachspielet.
Bou.
Svenska teknologföreningens avdelning för Mekanik
höll den 16 oktober 1937 årsmöte på föreningens lokal
under ordförandeskap av flygdirektör Erik Sjögren.
— Att jämte ordföranden justera dagens protokoll
utsågos marindirektör Elis Elmquist och civilingenjör
Hilding Håkanson.
I avdelningen inträdde genom anmälan
civilingenjörerna Curt Larsson, Göteborg och Bengt Ljungström,
Stockholm, samt invaldes disponent Herman
Magnusson, Katrineholm, överingenjör Bengt Sjölin,
Trollhättan, civilingenjörerna Gunnar B. G. Beckman,
Stockholm, Bengt Reistad, Stockholm, och Lennart
Rydberg, Jönköping, samt ingenjör Per-Erik
Westerberg, Bollnäs.
Ur avdelningens automobil- och motortekniska
kommitté hade avgått hrr Elis Höglund och Viktor
Kellberg (avliden den 8 mars 1937), varför
avdelningen invalde såsom nya ledamöter ingenjör Harry
Kahr och civilingenjör Birger Norlin.
Ordföranden redogjorde i korthet för de
förberedelser, som vidtagits för det Andra nordiska
ingenjörsmötet, vilket kommer att äga rum i juni 19 3 8 i Oslo.
Avdelningen godkände styrelsens åtgärd, att i
sektionsutskottet för maskinteknik insätta civilingenjör
Fredrik Berthelius samt uppdrog åt styrelsen att till
sektionsutskottet för automobil- och flygteknik utse
ytterligare en representant.
En skrivelse från Svenska Nationalkommittén för
världskraftkonferenser angående sektionsmöte i Wien
den 24 augusti—2 september 19 38 upplästes. ■—
A.-b. Radiotjänst hade inkommit med en skrivelse
rörande "meddelanden av dagsaktuella frågor av all-
158
18 sept. 1937
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
