- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1937. Skeppsbyggnadskonst och flygteknik /
9

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TekniskTidskrift

SKEPPSBYGGNADSKONST
FLYGTEKNIK

Redaktör: NILS J. LJUNGZELL

■ UTOIVC» AV SVENSftA TEftNOLOGftiOEMNGllN.

INNEHÅLL: Skeppsbyggeriet i Sverige uoder år 1936 och vid början av 1937.
Notiser. — Skeppsbyggnadsverksamheten i Norden 1936 (utvikningstabell).

Varv och verkstäder.

Skeppsbyggeriet i Sverige u nd er år 1936
och vi d bö rjan av 1937.

Nya rekordsiffror.

Handelsfartyg om 193 065 tons d. w., 129 040 bruttoton, 92 260 ahk levererades i fjol.
Vid årsskiftet voro handelsfartyg om 473 350 tons d. w., 331 640 bruttoton, 246 100 ahk

stapelsatta och kontrakterade.

Med hjälp av de uppgifter, varven välvilligt ställt
till tidskriftens förfogande, kan följande
statistik över skeppsbyggnadsverksamheten i Sverige
lämnas.

De i fjol levererade fartygens antal, tonnage och
maskinstyrka framgår av tab. 1. Sammanlagda
tonnaget är ca 43 % större än det år 1935 levererade och

Levererade handelsfartyg åren 1927- -36.
Ar Antal Tdw Sv. brt Ahk
1927 ......... 35 80 920 59 546 26 050
1928 ......... 39 166 921 118 850 48 300
1929 ......... 57 168 570 117 970 63 730
1930 ......... 58 176 560 119 800 64 200
1931 ......... 34 183 910 125 490 54 630
1932 ......... 38 84 650 55 960 29 490
1933 ......... 28 55 648 41 013 23 984
1934 ......... 40 135 585 89 446 45 905
1935 ......... 52 142 680 96 920 66 998
1936 ......... 60 193 065 129 038 92 260

har tidigare aldrig överträffats (jfr vidstående
översikt för de sista 10 åren).

Fjolårets levererade handelsfartyg utgjordes så
gott som uteslutande (till 991/2 %) av motortonnage,
och endast ett ångfartyg (en lustjakt) förekom.
Detta förhållande är dock speciellt för Sveriges
nuvarande skeppsbyggeri; i hela världen har visserligen
under de senaste åren mest motortonnage byggts,
men det byggda ångtonnaget har dock hållit sig
omkring 40 % av det totala.

Anmärkningsvärd är vidare den förhållandevis
stora maskinstyrkan hos de levererade
handelsskeppen, vilken sammanhänger med ökad hastighet hos
dessa. Medan tidigare 10—12 knop var den vanliga
farten hos lastångarna, göra en del moderna
lastmotorfartyg 16—17 knop. Uträknas en medelsiffra för
maskineffekten per bruttoton hos de i Sverige byggda
fartygen, stiger sagda siffra från 0,3,7 ahk/sv. brt
år 1926 till 0,44 år 1931, 0,51 år 1934, 0,69 år 1935
och 0.72 år 1936 samt utgör för det vid årsskiftet sta-

Tabell 1. Levererade fartyg 1936.

Antal Tdw Sv. brt Eng. brt Ihk Ahk
Handelsfartyg:
Motorfartyg av järn (stål) ....................................... 28 190 748i 126 900 122 700 108 140 88 935
Motorseglare, motorfärjor m. m. av järn (stål)........ 4 370 401 380 380 300
„ „ „ „ trä el. komposit 26 1 700 1 115 1 100 3 400 2 525
Ångare av järn (stål) .................... 1 47 502 500 600 500
Pråmar „ „ ........................................ 2 200 120 120 — —
Summa 60 193 06ö \ 129 038 124 800 112 520 92260
Av dessa fartyg levererade:
Götaverken ................................................................ 10 91 762 63 533 60 012 52 100 42 900
Kockums .................................................................... 5 50 460 33 394 32 644 26 300 21 700
Eriksberg .................................................................... 6 42 465 26 426 26 550 23 500 19 250
Öresundsvarvet............................................................ 3 5 540 3 310 2 280 5 400 4415

Om byggda träpråmar, segel- och motorjakter saknas fullständiga uppgifter.

Krigsfartyg: En jagare och två vedettbåtar om tillsammans 1 730 depl. ton, 38 400 ahk, samt

två undervattensbåtar av B-typ.
Specialfartyg: Ett lotsverkets tjänstefartyg om 457 depl. ton, 580 ahk.

20 febr. 1937. häfte 2

9

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:40:53 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1937s/0011.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free