Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Förutom dessa stapelsatta nybyggen hade varvet den
1 januari i år tio stora motorfartyg om tillsammans
115 000 tdw samt två undervattensbåtar kontrakterade,
nämligen:
Två slielterdäckare om vardera 9 500 tdw, vilka klassas
i Lloyd’s Register.
Fyra slielterdäckare om vardera 9 000 tdw, vilka klassas
i Det Norske Veritas.
Fyra tankskepp om vardera 15 000 tdw, vilka klassas i
Lloyd’s Register.
Undervattensbåtarna, vilka byggas för K. Flottans
räkning, bliva av A-typ.
Kockums ledning undergick i fjol den förändringen att
direktör G. Ahlrot den 1 april lämnade verkställande
direktörsbefattningen, som han innehaft sedan 1904, och
efterträddes av direktör F. H. Kockum. Direktör Ahlrot
är numera styrelsens ordförande. Ledningen består i
övrigt av vice verkställande direktören G. Lundeqvist,
ritkontorscheferna Kurt Söderlund på fartygsavdelningen
och Brik Hjort på maskinavdelningen samt
varvsingenjör Robert Fredrikson.
öresundsvarvet a.-b., Landskrona, levererade förra
året 4 fartyg, nämligen:
Tjänstefartyget "Göteborg" om 457 depl.-ton, 580 ahk;
Motorbogserbåten "Norden" om 415 akk;
"Victor Camp" „ 500 „
Last- och passagerarmotorfartyget "Johanna Thordén"
om 5 540 tdw, 3 500 ahk.
Av dessa fartyg hade tjänstefartyget "Göteborg"
sjösatts år 1935, under det att de övriga båda sjösattes och
levererades år 1936. Dessutom sjösattes last- och
passagerarångarna ’’Bele" och "Brage" om vardera 2 075 tdw,
974 ihk.
Tjänstefartyget "Göteborg" för Kungl, lotsstyrelsen
har tidigare beskrivits i tidskriften (Skeppsb. mars
1935, sid. 18, och mars 1936, sid. 19, arrangemangsritning
se maj 1936, sid. 44).
Motorbogserbåten "Victor Camp" (500 ahk) samt last- och
passagerarmotorfartyget "Johanna Thordén" (5 540 tdw, 12 hyttpassagerare), byggda
av Oresundsvarvet.
Motorbogserbåtarna "Norden" för Rederi a.-b. Norden
i Norrköping och "Victor Camp" för Rederi a.-b.
Nordstjernan i Stockholm hava båda Atlas Diesels
direktkopplade motorer, och deras övriga huvuddata framgå av
utvikningstabellen.
För det nybildade rederiet, A.-b. Finska Nordamerika
linjen, Helsingfors, levererades ovannämnda
motorfartyg, "Johanna Thordén", om 5 540 tdw. Fartyget var
Arrangemangsritning till 3 lastmotorfartyg (Nr 47, 49 och 51) om 9500 tdw, beställda vid Öresundvarvet. 4 400 ahk. 14 knop.
14
20 febr. 1937
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
