Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Nr 48, frukttransportfartyg om 2 250 tdw, ca 3 000
eng. brt och med 150 000 kbf isolerade lastrum, 3 950
ahk samt 16 knops fart, beställt av skeppsredare
Gustav B. Bull, Sandefjord. Klass: Det Norske Veritas.
Nr J/9, lastmotorfartyg om 9 500 tdw, ca 5 200 eng. brt,
av samma typ som nr 47, 4 400 ahk och beställt av
Wallem & C:o, Bergen. Klass: Lloyd’s Register.
Nr 50, frukttransportfartyg om ca 3 000 bruttoton,
systerfartyg till förenämnda nr 48 och beställt av
C. H. Sörensen & Sönner, Arendal.
Nr 51, lastmotorfartyg, om 9 500 tdw, systerfartyg till
nr 47 och 49, beställt av skeppsredare M. Chr. Stray,
Kristiansand.
Nybyggnaderna nr 48 och 50 komma att förses med
vardera en direktkopplad Burmeister & Wain’s motor,
under det att nr 49 och 51 erhålla Atlas Diesels
utväxlade motorer av samma typ som till nr 47.
öresundsvarvets ledning, oförändrad sedan föregående
år, är att lyckönska till den kraftiga utvecklingen av
rörelsen, varigenom ett utnyttjande av denna stora
varvsanläggning möjliggöres.
NOTISER
Den inhemska flygplantillverkningen för flygvapnet.
De första svenska på licens från den engelska
flygplanfirman Hawker Aircraft Ltd, Kingston, byggda
flygplanen av firmans typ "Hart" hava under det gångna
året levererats från såväl Centrala
flygverkstaden, Malmslätt, som A. - b. Svenska
järnvägsverkstäderna, Linköping. Dessa båda
verkstäder jämte A.-b. Götaverken, Göteborg, äro fortfarande
sysselsatta med tillverkning av flygplan av denna typ.
Från Centrala flygverkstaden, Västerås,
hava under året ett antal sjö spaning sflygplan levererats,
och verkstaden är under närmaste tiden sysselsatt med
ytterligare ett mindre antal av denna typ.
Motorer för dessa flygplantyper tillverkas av
N O H A B flygmotorfabriker a.-b., Trollhättan, på licens
från Bristol Aeroplane Co., Ltd.
Vid A.-b. Svenska järnvägsverkstäderna hava ett
antal skolflygplan levererats av typ Tiger Moth,
tillverkade på licens från De Havilland Aircraft Co.,
Ltd. Verkstaden är fortfarande sysselsatt med
tillverkning av denna flygplantyp.
Från E. Sparmanns flygplanverkstad,
Stockholm, hava tre ensitsiga övningsflygplan levererats,
och verkstaden har fått uppdrag att tillverka ytterligare
ett antal av denna typ.
Flygvapnet har skaffat tillverkningslicens från den
tyska flygplanfirman Focke-Wulf Flugzeugbau
A. - G., Bremen, för ett skolflygplan av firmans typ
"Stieglitz". Tillverkningen av denna typ kommer bl. a.
att förläggas till Centrala flygverkstaden, Västerås.
Phn.
Världsskeppsbyggeriet vid årsskiftet 1936—37.
Enligt Lloyd’s Registers statistik voro vid slutet av
december 618 handelsfartyg om 2 251 221 brt under
byggnad i världen, vilket jämfört med 581 st. om 2 111 437 brt
vid slutet av III. kvartalet i fjol betyder en ökning av
139 784 brt. Jämfört med vid föregående årsskifte är
byggnadstonnaget nu ej mindre än 708 068 brt större.
Fördelningen på de olika länderna är följande (siffrorna
inom parentes äro motsvarande vid III. kvartalets slut
i fjol):
Antal fartyg Bruttoregisterton
Storbritannien och Irland 237 (219) 963 642 (928 571)
Tyskland .............. 115 (112) 408 465 (424 264)
Japan .................. 63 ( 58) 203 146 (175 801)
Holland ................ 53 ( 43) 150 850 (140 475)
Antal fartyg Bruttoregisterton
Sverige ............... . . 28 ( 25) 123 796 (111860)
Förenta staterna ...... . 37 ( 31) 110 356 ( 90 960)
Danmark .............. . . 17 ( 21) 75 950 ( 82 015)
Frankrike ............. . 12 ( 14) 66 876 ( 60 234)
Belgien ............... . 10 ( 12) 40 295 ( 14 154)
7 ( 2) 33 830 ( 3 360)
Spanien ............... 7 ( 9) 23 913 ( 24 189)
Danzig ................ . 3 ( 5) 21 000 ( 27 910)
Norge ................. . 19 ( 19) 19 762 ( 19 911)
Finland ............... 2 ( 2) 3 415 ( 2 050)
Brittiska besittningar . 4 ( 6) 2825 ( 2 683)
Argentina ............. 1 ( 1) 2 550 ( 2 550)
Estland ............... 2 ( 2) 450 ( 450)
Jugoslavien ........... 1 ( — ) 100 ( — )
Största ökningen under kvartalet faller på St o
r-britannien och Irland, Italien, Japan,
Belgien och Förenta staterna. Även
Sverige, Holland och Frankrike uppvisa högre
siffror. Däremot förete Tyskland, Danzig och
Danmark viss minskning. ’Siffror för Ryssland
saknas fortfarande.
I fråga om drivkraften utgjordes
världsbyggnadstonnaget av:
Bruttoregisterton
Procent av
totaltonnaget
343 (328) motorfartyg 1286 507 (1248 459) 57,i (59,2)
21,9 (239) ångare 952 924 ( 856 126) 42,4 (40,5)
26 ( 14) segelfartyg
o. pråmar 11790 ( 6 852) 0,5 ( 0,3)
Tanktonnaget under byggnad har under IV. kvartalet
obetydligt minskats, från 82 st. om 655 236 brt till 80
fartyg om 652 202 brt.
Under IV. kvartalet sjösattes 253 fartyg om 684 486
brt, varav 57,o % motortonnage och 42,i % ängtonnage
(258 fartyg om 515 933 brt med 63,o % motortonnage och
35,0 % ångtonnage under III. kvartalet), därav i
Storbritannien och Irland ... 93 fartyg om 280 397 brt
Japan ....................... 41 „ „ 117 235 „
Tyskland ................... 38 „ „ 90117 „
Sverige ..................... 10 „ „ 51 866 „
Förenta staterna ............ 21 „ „ 49 367 „
Danmark ................... 11 „ „ 41901 „
Holland ..................... 18 „ „ 30 681 „
Norge ...................... 7 „ „ 8 367 „
Det under IV kvartalet påbörjade tonnaget utgjordes
av 282 fartyg om 741104 brt, varav 52,5 % motortonnage
och 45,1 % ångtonnage (247 fartyg om 687 052 brt med
50,6 % motortonnage och 48,7 % ångtonnage under III.
kvartalet). Därav komma på:
Storbritannien och Irland . . . 102 fartyg om 272 546 brt
Japan ..................... 40 „ „ 140 585 „
Tyskland .................. 39 „ „ 91771 „
Förenta staterna ........... 27 „ „ 61041 „
Sverige .................... 12 „ „ 47 530 „
Italien ..................... 7 „ „ 33 830 „
Belgien .................... 7 „ „ 28 335 „
Danmark .................. 4 „ „ 19150 „
Holland .................... 22 „ „ 14 949 „
Frankrike ................. 4 „ „ 12 920 „
Vid årsskiftet voro följande sjöångmaskinerier under
arbete:
437 (405) oljemotorer om 1393 944 (1293 981) ihk
74 ( 76) ångturbiner . „ 519 265 ( 530 248) ahk
251 (210) kolvångmaskiner „ 388 363 ( 332 171) ihk
I fråga om marina motorer intager Sverige 3.
platsen med 198 870 ihk. Storbritannien och Irland
bygger 350052 ihk, Tyskland 312 160 ihk, Japan 117 920
ihk, Italien 99 300 ihk och Danmark 88 750 ihk.
16
20 febr. 1937
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
