- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1937. Skeppsbyggnadskonst och flygteknik /
23

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik

Arrangemangsritning till
fruktmotor-fartyg under byggnad vid
Crichton-Vulcan i Aho. 3 000 tdw. 1965 brt.
12 hyttpassagerare.
Z,=87,om.ß=12,sm.
fl = 8,2m. r = 5,6äm.

Två Atlas Diesels motorer
om tillp. 2 100 ahk, vilkas
effekt överföres till en
propelleraxel med 4seas
elektromagnetiska
kopplingar och
kuggväxlar.

BRIDGE

TOP OF BRIDGE

|CHSNGK^POMEM

• ÈNGRS.!

ENGftj-

No. 3 HATCH-



hyttpassagerare och skall förses med en 3 600 ahk
Krupp dieselmotor, varmed en fart av 14 knop på full
last är avsedd.
Nr 747 o. 748, två partiellt shelterdäckade
lastmotorfartyg om vardera 1 000 tdw, 1 000 brt (L = 56,0 m,
5 = 10,2 m), beställda av Zegluga Polska, Gdynia. De
erhålla vardera en 800 ahk Atlas Diesel-motor och fä
en fart av 11 knop.
Nr 749 o. 750, två shelterdäckade lastmotorfartyg om
vardera 7 300 tdw, 4 850 brt (L = 122,0 m, B = 16,G m),
beställda av Finland—Sydamerika Linjen. De inredas
för 12 hyttpassagerare och förses med en 4 800 ahk
Krupp dieselmotor samt få en fart av 15 knop.
Alla fem nybyggena klassas i Lloyd’s Register.
Varvet hade samtidigt avslutat preliminärt avtal med
Borebolaget i Åbo om byggande av en passagerar■ och
lastångare (L — 71,0 m, 5 = 11,8 m), avsedd för 200
passagerare. Propellermaskineriet skulle bliva på 2 500
ahk och farten 15 knop. Detta fartyg (Nr 751) har
sedermera definitivt kontrakterats och torde vid
färdigställandet till sommaren 1938 komma att tilldraga sig
ett stort intresse i vida kretsar, enär det blir det första
handelsfartyget, som drives med ånga från en
Veloxpanna.

Crichton-Vulcan erhöll på nyåret även beställning på
ett systerfartyg (Nr 752) till 6 000 tdw motorlastfartyget
nr 746 för samma redare Gustaf B. Thordén (för att
ersätta den förlista "Johanna Thordén").

Varvet kommer att jämsides med detta väldiga
uppsving i fartygsnybyggnadernas antal och storlek att
genomgå en genomgripande utvidgning. Förutom en
förra året uppförd stor smedja och ett plåtslageri pä
östra stranden, kommer detta verkstadsområde, tack

vare en tomtreglering med staden, under året att
utvidgas, och en ny mekanisk verkstad, ett nytt gjuteri
och en ny administrationsbyggnad att uppföras. Tre
nya bäddar skola anläggas, därav en för fartyg upp till
150 m längd. Denna placeras på västra varvet på platsen
för en slip, som kan undvaras, då firman numera
övertagit en ny stor torrdocka av 150 m längd. De två
andra bäddarna anläggas på östra sidan av ån och äro
avsedda för mindre fartyg.

Finland inträder genom Crichton-Vulcans utvidgade
varvsrörelse bland Nordeuropas mera betydande
skeppsbyggande länder.

Varvets ledning är oförändrad sedan föregående
årsskifte.

DANMARK.

A/S Burmeister & Wain’s Maskin- og Skibsbyggeri,

Köbenhavn, levererade förra året fem motorfartyg och
tre ångare om tillsammans 40 055 tdw, 26 588 brt, 20 100
ihk. Fartygen, vilkas huvuddimensioner m. m. voro
införda i febr.-häftets utvikningstabell, voro:

Lastmotorskeppet "Tureby" om 7 350 tdw, 3 000 ihk
„ "Skagerack" „ 8 370 „ , 3 200 „
"Kattegatt" „ 8 370 „ , 3 200 ,,
Lastångaren "Mossoviet" „ 4 270 „ , 1 500 ,„
„ "Uralmash" „ 4 270 „ , 1 500 „
„ "Kuznetsk-
stroj" „ 4 270 „ , 1 500 ,„
Passagerar- o. last-
motorfartyget "Hammershus" 565 „ , 2 250 „,
Fruktmotorskeppet "Giruba" „ 2 590 „ , 3 950 „

J-’ i Ltli-UlUWCUl oncpyci ’ ’ 1-7 IVUU. ,, t* -J .7l I ,, , O JOV ,,

Av dessa hade de båda förstnämnda "Tureby" och
"Skagerack" sjösatts 1935, medan de övriga löpte av

DECK

20 mars 1937

23

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:40:53 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1937s/0027.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free