Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Ledningen utgöres av verkst. direktören K. Albin
Johansson, verkställande chefen ingenjör Ruben
Cavo-nius, ritkontorschefen på fartygsavdelningen ingenjör
Joh. Lake, ritkontorschefen på maskinavdelningen ing.
Ernst Bäckström och varvsingenjör A. V. Fagerholm.
Maskin- och bro a.-b. Kotka mek. verkstad, Kotka,
byggde i fjol följande fartyg:
En bogserängbåt (L= 19,50 m, 5 = 4,65 m, D = 2,50
Tmax = l.90 ni), försedd med en 145 ihk använd
ångmaskin. Båten sjösattes i juni.
fin transportpråm av järn (t = 25 m,B = tm,I) = 2,75
m), levererad i december.
Tre 70 m3 mudderprdmar av järn (L = 25 m, B = 6 m,
ü = 2 m), av vilka en levererades i december.
En hogserhåt av järn (L = 10 m, B = 2,5 m), försedd
med en 25 ahk fotogenmotor. Båten hade ej levererats
vid årsskiftet.
6 4 sliptagningar utfördes under året.
NOTISER
Årets "sjöfartsriksdag" äger rum den 12—14 maj.
Årsmöten hållas på Sv. teknologföreningens lokaler
onsdagen den 12 maj av Föreningen för Inre
Vattenvägar samt av Föreningen för
Internationell Sjörätt och torsdagen den 13 maj
av Sveriges Allmänna Sjöfartsförening.
Fredagen den 14 maj äger Avd. för
Skeppsbyggnadskonst ordinarie vårmöte rum. Program
meddelas senare.
Jjuftfartsutställning i Holland. En större
luftfarts-utställning kommer i sommar under tiden 30 juli—15
augusti att anordnas i Haag. Program finnes
tillgängligt på Teknologföreningens kansli.
Världens tonnageprodiiktion år 1936. Enligt Lloyd’s
Registers statistik sjösattes i fjol 999 handelsfartyg om
2117 924 brt, vilket är 815 844 brt mer än år 1935 och
vittnar om en kraftig återhämtning inom
världsskeppsbyggeriet. 1936 års tonnagesiffra ligger dock betydligt
under medelvärdet (ca 2% mill. brt) för 33-årsperioden
1903—35. De sjösatta fartygen utgjordes av (siffrorna
inom parentes gälla år 1935):
Bruttoregisterton J^nnaget
530 (419) motorfartyg 1 202 476 (812 956) 56,7 (62,4)
416 (198) ångare 877 746 (477 704) 41,5 (36,7)
53 ( 32) segelfartyg och
pråmar 37 702 ( 11420) 1,8 ( 0,9)
Blott fartyg över 100 brt äro medtagna, och inga
i Ryssland byggda. Det sjösatta motortonnaget
var liksom året förut betydligt större än
ångtonna-get, ehuru den procentuella fördelningen något
förskjutit sig till fördel för ångfartygen, av vilka över 300 000
brt voro anordnade för oljeeldning. Bland sjösatta
fartyg över 1 000 brt storlek voro 94 st. om 676 066 brt, eller
32 % av totaltonnaget, tankskepp. Longitudinalt
byggnadssystem tillämpades i större eller mindre omfattning
i 54 fartyg om 349 722 brt, av vilka 43 st. om 296 568
brt voro tankskepp. De sjösatta fartygen fördela sig på
de olika länderna på följande sätt:
Antal fartyg Bruttoregisterton
Storbritannien och Irland 328 (185) 856 257 (499 011)
Tyskland ................ 161 ( 78) 379 981 (226 343)
Japan .................. 180 (177) 294 861 (145 914)
Sverige .................. 33 ( 22) 154 044 (105 538)
Förenta staterna ......... 69 ( 14) 111 885 ( 32 607)
Danmark ............. .. 35 ( 33) 97 537 (122 095)
Holland ............... . . 69 ( 48) 93 831 ( 57 133)
Frankrike ............. .. 17 ( 10) 39 208 ( 42 783)
Norge ................. .. 33 ( 23) 33 162 ( 25 716)
Danzig ................ 5 ( 3) 23 867 ( 2 680)
6 ( 10) 11 345 ( 22 667)
Brittiska besittningar . . . . 25 ( 30) 6 239 ( 11183)
Kina .................. 5 ( 1) 5 499 ( 263)
Belgien . . 16 ( 10) 4 249 ( 1 775)
Finland ................ 2 ( 1) 2 050 ( 2 595)
Spanien ................ 9 ( 7) 1283 ( 3 051)
Rumänien .............. 1 ( —) 1201 ( —)
1 ( —) 594 ( —)
Litauen ................ 1 ( 2) 415 ( 470)
Portugal ............... 1 ( —) 300 ( —)
Jugoslavien ............ 1 ( —) 116 ( —)
Storbritannien och Irland,
Tyskland, Japan, Sverige, Förenta
staterna, Holland, Norge och Danzig uppvisa
kraftig ökning av sjösatt tonnage jämfört med året
förut, Danmark och Italien en avsevärd minskning.
2 TONS
WORKSHOP
r-SgCHAIN ’C
^gLOCKER .
FORE PEAK]
75 TONS i
HÖLÖ
HOLD
AFTER PEAK
\ 75 TONS
PROPELL1NG
MOTOR
FUELTANK
W B "TANK 15 TONS
I 22 TONS
W B. TANK
Profilritning till komb. isbrytare och moderfartyg för undervattensbåtar, beställd vid A.-b. Sandvikens Skeppsdocka och Mek. Verkstad i Helsingfors.
Dieselelektriskt maskineri, utvecklande 4 000—4 800 ahk.
17 aprii. 1937
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
