- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1937. Skeppsbyggnadskonst och flygteknik /
109

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik

ett fall liar jag å ett utländskt fartyg funnit
öppningarna i skotten å ena sidan av maskinkappen så väl
tillslutna, att mellanrummet kunnat anordnas för
in-stallering av ett dyrbart hjälpmaskineri. Det viktiga
är blott, att inga nagel- eller bulthål finnas i den fasta
konstruktionen.

Och om någon befälhavare finnes här närvarande,
skulle jag vilja bedja honom lägga handen på hjärtat
och svara, om han ej lägger sidenpackor och
sockerlast just i dessa öppna påbyggnader, men icke på
det öppna däcket.

Som en ytterligare belysning av huru
"tonnage-eheathing" smyger sig fram som en tjuv om natten,
må anföras, att när de nya internationella
fribordsbestämmelserna började träda i kraft, iakttogs på
ansvarskännande håll, jag tror det var först inom
klassificeringsanstalten British Corporation, att dessa
bestämmelser sammantagna med
mätningsbestämmelserna gjorde — sådana villkoren då voro för
shelterdäcksrummens undantagande —
shelterdäcks-fartygen osj ovärdiga. Åter en upprepning av den
gamla konflikten mellan mätning och
sjövärdighetens tryggande.

I stället för att, vilket varit det enda raka, öka
fribordet, sökte man, och lyckades, smussla bort
några av villkoren för rummets undantagande. De
tidigare föreskrivna vattenportarna och öppna
spy-gatten i rummet under tonnageluckan samt
spygat-ten utplacerades utefter hela shelterdäcket slopades
och ersattes med en från shelterdäcket stängbar
backslagsventil i brunnen. Att fartyget därigenom
blev sj ovärdigare är väl sant, men att det ändock
ej var därmed alldeles väl beställt, det fick jag
nogsamt erfara, när jag skulle söka vederbörande
statsråds medgivande till den nya anordningen, som jag
lyckats snappa upp.

Och "snappa" upp fick man, ty någon officiell
notifikation om den nya tolkningen gjordes icke förr
än i höstas, då efter att visst eller vissa land suttit
i tysthet och njutit fördelarna därav några år,
hemligheten blev alltför allmänt bekant. Jag är dock
icke säker på att mau i Danmark ännu tagit upp
frågan.

Före kriget var denna taktik att söka uppsnappa
hints eller "improvements" tydligt utbildad i
Tyskland, och jag har försport, att vid tyska legationerna
i London och Paris skulle varit anknutna särskilda
experter, möjligen i form av någon slags
marinattachéer, som sökte utlista alla dessa
"improvements". Hur det är nu, vet jag ej; det förefaller

»1

— r. v 11

N/TÆ s T c- SKO

OCH OtfCHL



t.

•f ,
u.j



Fig. 8. Exempel på
stängningsanord-ningar till öppningarna i en
överbyggnads ändskott.

mig nästan, som om Tyskland numera självt i denna
sak uppnått minst samma skicklighet som
föregångslandet.

Till sist må dock i rättvisans namn sägas, att i
England, från vilket land dessa "hints" stamma, är den
ekonomiska betydelsen av desamma ej så stor, då i
dylika rum förd last ändock beskattas såsom däckslast.

Men i huru många länder är detta fallet, i varje
händelse ej i Sverige, och säkerligen ej heller i något av
de transoceana länder våra svenska fartyg i allt större
utsträckning trafikera. Nå det vare — med hänsyn
till den ovan påvisade stora betydelse
skeppsumgäl-derna spela — redarna väl unnat, så länge det går.

Ett och samma fartyg, eller i varje fall mycket
likartade fartyg, mätas i fråga om salonger och
gångar m. m. mycket olika. De i fig. 9 åt vänster

PKorre.MM>E. peck

Fig. 7. Exempel på stängningsanordningar till tonnagelucka.

5MEUTS.R SECK.

Fig. 9. Exempel på avdrag av salonger och gångar m. m. i
olika länder.

17 april 1937

109

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:40:53 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1937s/0113.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free