- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1938. Allmänna avdelningen /
58

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 5. 5 febr. 1938 - Om trafikunderlaget för en tunnelbana i Stockholm, av J. Körner - Notiser - Föreningsprotokoll för år 1905 efterlysas, av s. - Statistiska uppgifter över vattenledningsverk och avloppsledningar, vägar och gator samt renhållningsverk i svenska städer och samhällen för år 1936, av s.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

-"’""

Fig. 5. Beräknat sträckbelastningsdiagram för spårvägs- och bussnät samt tunnelbana (streckad) i Stockholm vid
tunnelbanans öppnande (vid beräkningens utförande antaget till år 1942 ; förmodligen något senare, vilket innebär något större
förortstrafik, se texten!). Efter hand torde ost-väststråket i Klarabergsgatan samt tunnelbanan söder härom taga en större
del av trafiken än vad diagrammet anger. Beteckningar och skala = fig-, 1—2.

jag den föromnämnda totalökningen av 20 % för
stadstrafiken ligga betydligt i underkant.

Av viss betydelse för utbildande av en ekonomisk
körplan är, att de i söder och nordväst anslutna
förortssamhällena utvecklas något så när likartat. F. n.
är trafikmängden på de nordvästra linjerna något
större än på de södra. Sannolikt kommer längre fram
en viss utjämning till stånd, som är av fördel med

hänsyn till tågens sammansättning och utnyttjande.
I själva verket rymma de södra förortsområdena vid
full exploatering ett större antal invånare än de
nordvästra, men i betraktande av att dessa områdens
trafikbehov lämpligen kunna tillgodoses även på andra
vägar, t. e. över Årsta och Liljeholmen, finnes det
alltid möjlighet att ordna den önskvärda balansen i
tunnelbanans trafiktillflöde.

NOTISER

Föreningsprotokoll för år 1905 efterlysas av
föreningens bibliotekarie. Ur teknologföreningens arkiv
har för någon tid sedan lånats samtliga avdelningars
protokoll för år 1905. Tyvärr har vederbörande
forskare glömt att göra erforderlig anteckning om lånet
i biblioteksliggaren. Då dessa protokoll just nu
behövas även av andra föreningsmedlemmar för
utarbetandet av historik över avdelningarna, inför det
stundande 50-årsjubileet, har bibliotekarien anmodat oss
att på detta sätt söka nå den medlem hos vilken
ifrågavarande protokoll f. n. befinna sig med begäran,

att denne snarast möjligt ville godhetsfullt återställa
protokollen eller i varje fall sätta sig i förbindelse
med bibliotekarien. s.

Statistiska uppgifter över vattenledningsverk och
avloppsledningar, vägar och gator saint
renhållningsverk i svenska städer och samhällen för år 1936,
utgivna av Svenska kommunaltekniska föreningen,
föreligga nu. Sedan årsskiftet 193 5—1936 ha städerna
Höganäs och Ljungby tillkommit, varför vid ingången
av år 1917 116 städer med en sammanlagd folkmängd
av 2 196 441 personer funnos i Sverige. En del
nybyggnader ha under år 19 36 tillkommit i olika
städer. Sålunda tillkommo i Stockholm tre nya
hög-zonspumpverk, Malmö utvidgade sin vattentäkt med

58

5 febr. 1938 58’

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:20:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1938a/0074.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free