Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Årsmötes- och jubileumsnummer - Väg- och vattenbyggnadskonst - Söder-Telje Canal- och Slusswerks-Byggnad och Södertälje kanals ombyggnad, av Axel Ekwall
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
gen. Den mera programmatiska undersökning av
denna sak, som Åmark utfört, tager icke tillräcklig
hänsyn till just byggnadsmaterialierna. Så har t. e.
priset på allt trävirke räknats per tolft, till synes
utan någon som helst hänsyn till dimensioner eller
kvalitet. Det kan därför vara av intresse att här
framlägga prisutdrag från Söder Telje Canals
byggnad. Under kolumn 1807—16 äro angivna dels de
lägsta och dels de högsta priser, som förekomma i
räkenskaperna. De motsvara i stort sett 1807 års
låga pris och 1816 års höga, och man får sålunda
genom dem en bild av prisstegringen under
byggnadstiden.
Varuslagets procentuella del i den
totala mate-rialiekost- naden 1807—1816 [-1807-Lägst-] {+1807- Lägst+} pris: -1816 Högst er ms
Trävirke 36
1" helrent — 1,20 3,60 kr/kbf
3" 0,53 1,20 3,60
1" halvrent 0,50 0,67 1,60
1" utskott 0,35 0,44 1,20 „
3" 0,24 0,36 1,20 „
12" X 12"
bjälkar — 0,46 2,50
Järn 6
Bultjärn 0,30 0,53 0,21 kr/kg
Stångjärn 0,20 0,35 0,21
Borrstål 0,86 1,88 0,84
’Spik 7
4" furuspik 8,89 16,00 6,39 kr/1000
6" 17,33 30,00 14,82 „
Murtegel 5 40,oo 140,00 107,00
Kalk 7 0,58 1,08 5,75 kr/hl
Ved 15 3,18 4,25 8,oo kr/m3
övrigt 24 100
År Uttagen jordmassa i m3 Antal dagsverken brutto Spec. arbetstid h/m3
1807 173 600 73 000 5,i
1808 124 400 111000 10,8
1809 5 600 — —
1810 84 800 77 800 11,0
1811- -15 350 000 266 800 9,1
1816- -19 96 600 143 200 17,8
835 000 671 800 9,6
transport med både hästar och oxar för att få massor
i Igelstaviken till utfyllning av kajplanen. Motivet
att använda dragare i detta fall var likväl, att
transporten var lång, och någon djupare förståelse för att
transporten i motlutning skulle inverka menligt på
det ekonomiska resultatet, synes man icke ha haft.
Mot slutet av byggnadstiden övervägde man
visserligen ett förslag att transportera jorden på
tackjärnsräls, men det vann icke Nordwalls förord.
En närmare undersökning av den specifika
arbetstidens nettovärde har utförts för vissa år och har
givit följande resultat:
h/m3
Sörmlands reg:te 1807 3,5
Franska krigsfångar 1807 6,o
Ryska krigsfångar 1808 7,o
Sörmlands reg: te 1811 6,6
Normalvärde enl. Schoklitsch för
handschaktning i medelsvår jord
och 50 m kärrtransport horisontellt 1,4
D:o i stigning 1 : 10 2,2
Handschaktning vid
Vattenfallsstyrelsens arbeten 1907—19:
sand 0,7
jordavtäckning 1,6
Bägge med 10 à 15 m transport i
skottkärror.
Vid omräkningen av priserna 1807—1816 till
kronor har använts likheten 1 rdr banco = 4 kronor.
Om man tillåter sig den grova metoden att taga
medeltalen mellan priserna inom varje varugrupp
och väger grupperna sinsemellan med hänsyn till den
procentuella kostnadsfördelningen vid 1807—16 års
byggnadsarbeten, erhåller man en procentuell
stegring av materialieprisen av 301 % — eller i runt tal
en tredubbling.
Massarbeten.
Jordschaktning arria, och muddringarna utfördes
huvudsakligen av arbetskommenderingarna,
medan förberedande arbeten, stenhuggning och
sluss-byggnadsarbetena sysselsatte de privata arbetarna.
Om man därför sammanställer uttagna kubikmassor
och bruttoantalet dagsverken — dvs. utan hänsyn
till regndagar och sjukdagar — för de olika årens
arbetskommenderingar, får man fram approximerade
värden på arbetsprestationen. Denna är i följande
tabell uttryckt såsom specifik arbetstid för arbetet
ifråga.
Redan själva schaktningsmetoden — i den mån vi
kunna rekonstruera förloppet — låter oss ana, att
den specifika arbetstiden måste bliva hög.
Transportfrågan hade nämligen lösts på det sättet, att
soldaterna kärrade jorden uppför till upplag på sidan
om kanalen. I södra kanalen förekom dock även
Siffrorna visa, att arbetsprestationen för 130 år
sedan ingalunda kan anses fylla de krav, som man
uppställer i vår tid. Det är att märka, att just
Sörmlands reg:tes arbete år 1807, som i handlingarna
alltid framhålles såsom föredömligt och som måste ha
utförts, innan ännu transporten i motlutningen varit
mera besvärande, ger ett värde på den specifika
arbetstiden, som är i stort sett dubbelt så stort som vår
tids normalvärden.
Det är mindre förvånande, att arbetstakten sjönk
under perioden augusti—oktober 1807, då grävningen
utfördes huvudsakligen av franska, holländska och
italienska krigsfångar; de beskrivas som ynglingar i
19-årsåldern med svag kroppskonstitution; 10 % av
dem ledo av kroppsskador eller veneriska sjukdomar.
Man ansträngde dem ej mer än 10 timmar om dagen
och gav dem på denna tid ett beting av 12 kubikalnar
— dvs. man väntade en specifik arbetstid av 4,0
h/m3. En del av fångarna hunno med extra beting,
andra endast 9 eller 6 kubikalnar, medan andra åter
"inte alls ville arbeta". Det fanns åtskilliga
hantverkare bland dem, såsom skräddare, skomakare,
linvävare, perukmakare, bagare, repslagare,
fäkt-mästare, dansmästare, ritmästare och musikanter —
för att följa den beskrivning, som direktionen
undfägnade Kungl. Maj:t med för att slippa "slöddret".
Med erfarenhet av de franska krigsfångarna
sänkte man pretentionerna på de ryska från 12 kubik -
94
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
