Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Årsmötes- och jubileumsnummer - Väg- och vattenbyggnadskonst - Söder-Telje Canal- och Slusswerks-Byggnad och Södertälje kanals ombyggnad, av Axel Ekwall
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Nordwalls ritning till slussen. Vattenfallsstyrelsen.
av så framstående män som Samuel Owen, Henry
Telford samt majoren Nordwall med sin långa
erfarenhet från Trollhätte kanal. För att få ökad klarhet
vände sig direktionen år 1815 till Baltzar von Platen,
vilken då påbörjat byggandet av Göta kanal och för
dess konstarbeten såsom sin förste medhjälpare
införskrivit Henry Telford från England.
Ett synnerligen intressant aktstycke är bevarat i
von Plåtens utlåtande, daterat den 13 februari 1816.
På samma gång som det ger en bild av tidens
begränsade möjligheter att utföra dylika konstarbeten,
ger det oss en bild av teknikern von Platen. Vi känna
honom såsom den snillrike och viljestarks ledaren,
och vi veta, att hans organisatoriska förmåga var
stor, liksom ock hans skicklighet att intressera
statsmakterna och andra för sitt företags finansiering.
Hans första utbildning var icke ingenjörens och hans
största arbetsinsatser voro obestridligen av icke
teknisk art. Så mycket intressantare är ett dokument,
där han framträder enbart som tekniker — av ett
mått, varom läsaren själv må döma:
"Innan jag vidare yttrar mig, tror jag mig böra göra
Eders Exellence och Direction uppmärksam på de
förbättringar i slussars Construction och byggnadssätt,
hvartill en lång erfarenhet och icke få misstag gifvit
Englands Mechanici anledning. Utom den erfarenhet jag
sjelf hunnit förvärva i detta ämne, åberopar jag härvid
en af Englands mäst erfarne Mechanici, Herr Telfords,
dels skrifteliga och dels mundteliga, till mig afgifne
yttranden, äfven som de upplysningar Captenerne
Lagerheim och Edström, efter deras resa uti England,
härom lämnat. De bristfälligheter som stundom yppat
sig vid Englands äldre byggnader af detta slag, hafwa
ofta varit vållade af den, utanför murningen varande,
jordens tryckning, hvarigenom sidomurarne skiutits inåt
och bottnen af slussen, utan behörigt motstånd i följd
af en felacktig construction, blifvit updrifwen; och har
detta i synnerhet ägt rum, där murningen skedt i djup
gräfning. Att den skada som härigenom tilfogas en
sluss eller Bro murning måste wara en af de mäst
obotlige är lätt att inse. Också hafwa en mängd slussar och
Broar af denna orsak måst ombyggas, hvaraf jag här
endast vill anföra, att landfästena under Englands första
Järn Bro, den vid Coalbrookdale öfwer Seiarn, märkligt
skjutits tillsammans, så att Bron mitt på börjat höja
sig. De erfarnaste Mechanici hafwa förklarat denna
skjutning komma af den å ömse sidor varande höga
jord massans tryckning; och denna tryckning måste i
vårt Climat ännu ökas, genom värkan af en starkare
käle. Till förekommande häraf har man ansedt det
bästa sätt vara, att under slussen mura ett hvalf så
vändt att dess spänning blifwer emot botten af
sidomurarne. Oagtadt härigenom all fara för murarnes
inskjutning synes vara häfwen, anser dock Herr Telford
att en sluss aldrig bör läggas i djupare gräfning än
jämt med slussens höjd; men hälst där gräfningen är
så grund, att den utgräfda jorden jämt förslår till Älte
wäggar och jordfyllning omkring Slussen. Till
förekommande af den skada som underjordiske vatten kunna
tillfoga sådane arbeten, därigenom att de småningom
bortföra jordparticlar och lämna rum för sjunkning,
nedsättas späntade plankväggar, på 2: ne eller flere ställen,
tvärt igenom Slussens grund, hvilka ej endast räcka
under Slussen och dess sido murar, utan äfwen ett
stycke in uti den på ömse sidor för samma ändamål
formerade vattentäta Ältvägg, hvilken hälst bör gå
så djupt ned att den kommer att hvila på ett
vattentätt jordlager. Härigenom aflägsnas all skärning till
wist afstånd från murningen, hvilket afstånd
bestämmes med Spåntplankornes längd, och Ältväggens djup
och tjocklek, efter jordmåns beskaffenhet. Construction
af Tröskeln samt af botten eller plattformen i port
recessen har äfven ansedts böra förändras efter
jordmåns beskaffenhet, och erfarenheten har lärt at, ehuru
denna angelägna del af en Sluss murning i de flästa
fall oundgängligen måste vara af sten, det likväl gifvas
localer, såsom förut nämt, där det är bättre att göra
96
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
