Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 15. 16 april 1938 - Tekniska föreningen i Uppsala, av E. A. - Rättelse - Sammanträden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Att luften innehöll kväve var sedan gammalt känt,
problemet var att förvandla detta fria kväve till
bundet, vilket kunde tillgodogöras av växterna. Man
hade iakttagit, att elektriska urladdningar binder
kvävet, men det blev först norrmännen Birkeland och
Eyde förunnat att lösa problemet tekniskt. I en
elektrisk ljusbåge, som utdragits till en sol under inverkan
av ett elektriskt magnetfält, oxideras luften och
kväve utvinnes. Metoden är ekonomiskt utförbar
endast där man har tillgång till billig el-ström, ty för
att utvinna 1 ton kväve åtgår 68 000 kWh.
En annan metod framkom 1908 i Tyskland, där
Haber och Bosch genom upphettning av kväve och
väte under högt tryck lyckades framställa ammoniak.
Denna syntetiska ammoniakframställning voro
tyskarna ensamma om till 1919, då italienarna Casala
och Fauser framkommo med vissa modifikationer, som
möjliggjorde metodens exploatering i andra länder.
Metoden inköptes till Sverige 1924 och kommer till
användning vid Ljungaverken. Den går ut på att
genom elektrolys av vatten erhålla väte och genom
fraktionerad destillation av flytande luft erhålla
kväve, vilka båda ämnen sammanföras under 150—200
atmosfärers tryck vid 550 °C och genom inverkan av
järnsvamp som katalysator erhålles ammoniak. Denna
bearbetas antingen genom att inleda den i svavelsyra
då ammoniumsulfat erhålles, eller också oxideras den,
varigenom salpetersyra bildas. Genom att inleda
ammoniakgaser i salpetersyra erhålles
ammoniumnitrat. Kalkkväve erhålles genom att inleda kväve i
karbid under upphettning.
Ur salpetersyra vinnes bl. a. kalksalpeter och
natronsalpeter och ur ammoniak fås ammoniumsulfat,
ammoniumklorid m. m.
Från att man tidigare inriktat sig på dylika
gödselmedel med endast en gödselkomponent ha på senare
tid vissa utländska industrier mer och mer övergått
till framställning av gödselmedel, i vilka både kat- och
an-jonen utgöres av näringsmedel.
Tal. visade till sist en del tabeller över
världsproduktionen av kvävegödsel, varav framgick att denna
f. n. är ca 2,5 mill. ton. Sverige använder för sin del
ca 170 000 ton, varav ej fullt 30 proc. är inhemsk vara.
Föreningens sammanträde den 19 mars var
anordnat som damafton och föredrag hölls av direktör H.
V. Alexandersson, Stockholm, om "Hammond-orgeln",
varjämte musikdirektör Änggård, Stockholm,
förtydligade framställningen med musikaliska
demonstrationer.
Ehuru ingenjörerna, yttrade tal. bl. a., på de flesta
av livets områden ingripit mer öller mindre
revolutionerande, finnas dock områden, som ännu äro
tämligen oberörda utav dessa företeelser. Ett av dessa
gebit är musiken eller snarare de instrument, som
musiken använder sig av. Under det att uttagna
patent på detta område fram till omkring 1920 varit
ytterst sparsamt förekommande, har emellertid även
här efter denna tid en ändring börjat inträda,
självfallet stimulerad av radions och ljudfilmens
utveckling.
Bland elektriska instrument kan man särskilja två
huvudtyper. Den ena utgår från ljud, som omvandlas
till elektriska strömmar, vilka förstärkas och sedan
åter i högtalare bliva ljud. Denna typ är alltså i
allmänhet "normala" instrument försedda med
mikrofoner. Den andra huvudtypen börjar med elektriska
strömmar, som efter förstärkning omvandlas till ljud.
Till denna senare typ hör Hammond-orgeln. Patent
på denna erhölls 1934, och året därpå visades den
första gången inför allmänheten.
De grundläggande principerna för Hammond-orgeln
äro att orgeln är helt elektrisk, arbetar utan
resonanssvängningar samt att tonerna sammansättas synte-
tiskt. Den drivs av en synkronmotor och är försedd
med 91 små generatorer av tandhjulstyp som snurra
framför en magnet. De uppkommande elektriska
svängningarna tagas sedan ut och förstärkas i
högtalare. Tandhjulen ha olika antal tänder och kunna
genom kugghjul kopplas till varandra. Varje
generator alstrar en bestämd sinussvängning och varje ton
uppbygges av grundtonen, 6 övertoner och 2
undertoner. Sedan kunna de skilda svängningarna
sammansättas i godtyckliga kombinationer av upp till
250 millioner klangfärger. Härigenom kan man pä
orgeln framkalla samma toner som från vilket
musikinstrument som helst. Man kan "spela" flöjt,
stråkinstrument, saxofon, xylofon, klockspel m. ni.
Pä grund av att synkronmotor användes som
drivorgan blir tonen oberoende av temperatur, fuktighet,
ålder och event, andra orsaker, som annars vid
resonanssvängningar kunna åstadkomma variationer.
Orgeln kan med andra ord aldrig bliva ostämd. De
fullständiga typerna av Hammond-orgeln äro även
försedda med s. k. körstämma och tremulant. Som den
dessutom är lätt att anpassa för skilda lokala
förhållanden och har fullständigt obegränsade möjligheter
ifråga om ljudvolym, utgör den, slutade tal., ett
idealiskt instrument för alla lokaler från de minsta
församlingslokaler till de största kyrkor. Genom den
rika möjligheten att variera klangfärgerna utgör den
även ett förträffligt konsertinstrument. E. A.
RÄTTELSE
På grund av ett beklagligt tryckfel fick
möbelfirman G. A. Bergs annons i nr 13 av vår tidskrift,
den 2 april, formuleringen: "Formgivning åt
industriprodukter, båtar." Som den välvillige läsaren torde
ha förstått, skall ordet "båtar" tillhöra stycket:
"Kostnadsförslag och leveranser."
SAMMANTRÄDEN
Svenska teknologföreningen.
Avdelningen för Väg- och vattenbyggnadskonst håller
Extra möte i Göteborg med Tekniska samfundets avdelning
för väg- ocli vattenbyggnadskonst lördagen den 23 april
1938. Kl. 9,00. Samling vid sydöstra hörnet av Lilla
Bommens torg (Nils Ericsonsgatan). Götaälvsbrobyggnaden,
förevisning av brobyggnadschefen H. E. Nilsson och
biträdande ingenjörer. — Kl. 11,00. Stadens kajbyggnader,
förevisning av hamnöveringenjören Knut E. Petterson
och hamnbyggnadsavdelningens ingenjörer. Färd genom
hamnen. — Kl. 12,45. Götaverken, ev. stapelavlöpning av ett
15 00 0-tons tankmotorfartyg för Grekland. — Kl. 13,30.
Palace Hötel; lunch, varvid utsocknes äro gäster. — Kl.
17,15. Sammanträde (Grand Hötel). 1) Val av 2
justeringsmän. — 2) Föredrag av: a. brobyggnadschefen H. E.
Nilsson, b. arbetschefen J. H. Arfwidsson. -—- Kl. 19,15.
Grand Hötel (middag med pilsner, vin, kaffe och
betjäning = 6 kr.). Ledamöterna uppmanas att senast 15 april
insända svarskort, så att 25 % nedsättning å järnvägarna
m. m. ev. kan hinna ordnas.
Svenska elektroingenjörsföreningen, Avdelning av
Svenska teknologföreningen, kallas till ordinarie sammanträde
på föreningens lokal, Brunkebergstorg 20, fredagen den 22
april 1938 kl. 19,30 (precis). Ärenden: 1) Val av
justeringsmän. — 2) Inval. — 3) Inkomna skrivelser. — 4)
Behandling av "Förslag till normer för manöverriktning
vid manöverorgan för elektriska apparater". Förslaget
finnes tillgängligt för intresserade på Svenska
teknologföreningens kansli, Brunkebergstorg 20. — 5)
"Modellförsök inom krafttekniken", föredrag av tekn. dr Fredrik
Dahlgren. — Supé och samkväm.
162
16 APlllL 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
