- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1938. Allmänna avdelningen /
172

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 16. 23 april 1938 - Stockholms örlogsstationsfråga, av Harald Åkermark, Torsten Hagman och Harry Sandberg

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

statens allmänna fastighetsfond goda möjligheter
synas stå öppna för en sådan lösning genom att
flottstationens område övertages av fonden mot det att
fonden belastades med anslagen till den nya
flottstationen, varefter en allsidig utredning borde
vidtagas rörande den disposition av de övertagna
områdena, som ur allmänna synpunkter kan finnas vara
för statsverket förmånlig.

Statskontoret säger i sitt yttrande, att det ej kan
bedöma huruvida den uppgörelse, varom parterna
preliminärt enats, innebär den för statsverket
förmånligaste lösningen av det sedan lång tid tillbaka
omdebatterade försäljningsspörsmålet. Ämbetsverket
uttalar dock såsom sin mening, att det här gäller en
fastighetsöverlåtelse av så säreget slag, att eljest
gängse grunder vid värdesättningen av statens
tomtmark i huvudstaden icke utan vidare torde behöva
tillämpas, enär det i förevarande fall ej i första hand
är fråga om markområdenas ekonomiska utnyttjande,
utan i förgrunden träder det gemensamma intresset
för Stockholms stad och landet i dess helhet att de
för huvudstadens stadsbild oersättliga
skönhetsvärden, som särskilt Skepps- och Kastellholmarna
representera, bliva på bästa sätt bevarade. Ur denna
synpunkt förmenar statskontoret, att prisfrågan ej
bör tillmätas samma betydelse som eljest i allmänhet
bör vara fallet. Då härtill kommer, att staden lärer
stå närmast till att i fortsättningen svara för
nyssnämnda värdens tillvaratagande, har statskontoret
stannat vid den uppfattningen, att ■— därest beslut
fattas om flottstationens förflyttning — den
ifrågasatta överlåtelsen bör komma till stånd samt att den
preliminärt avtalade köpeskillingen bör kunna av
staten godtagas. I likhet med kammarkollegium anser
statskontoret dock att säkerhet härvid skall vinnas
för att markområdena icke bli föremål för en icke
önskvärd exploatering och att icke sådant
tomtområde avhändes, som kan bliva behövligt för
statens egna byggnadsändamål. Vidare instämmer
statskontoret i kammarkollegii förslag att göra
flottstationens förflyttning oberoende av frågan om
försäljning till Stockholms stad av nuvarande
stationsområdena samt framlägger förslag om lämpligt
tillvägagångssätt härför.

Förut har jag nämnt att marinförvaltningens
reviderade förslag till örlogsbas vid Skärsätra-Mölna
av kungl. maj:t remitterades till 1930 års
försvars-kommission. I samband med avgivande av
kommissionens förslag till ordnande av Sveriges
försvarsväsende av den 30 juli 1935 avgavs även yttrande
angående den ifrågasatta förflyttningen av
Stockholms flottstation och anfördes därvid följande.

Försvarskommissionen saknade tillräckliga
möjligheter att bedöma de ekonomiska synpunkter, som
äro förknippade med frågan, och ansåg sig
fördenskull böra inskränka sig till att framhålla att en
primär örlogsbas alltjämt är erforderlig inom
Stockholms skärgård, att på bedömandet av frågan om
den lämpligaste belägenheten av en sådan örlogsbas
givetvis strategiska synpunkter kunna utöva ett
viktigt inflytande, men att vid ett beslut om förflyttning
av den nya stationen till annan plats inom
Stockholms skärgård ekonomiska faktorer måste komma
i förgrunden, icke blott i fråga om förflyttningen
såsom sådan utan även ifråga om valet av plats för
ny station.

Denna del av flottstationsförslaget har sedermera
varit remitterat till chefen för marinen och chefen
för försvarsstaben. Den förre tillstyrkte med en del
smärre erinringar förslaget. Den senare, som ansåg
sig böra betrakta frågan huvudsakligen ur strategisk
och luftförsvarssynpunkt, framhöll att en förflyttning
så snart som möjligt av flottstationen från nuvarande
område till annan plats inom Stockholms skärgård
borde ske både för erforderlig modernisering och
framför allt för att frigöra huvudstaden från en
militär förläggning, som ökar anledningarna till
skadegörelse vid luftanfall mot Stockholms centrum.
Försvarsstabschefen ansåg vidare, att flottstationen på
Lidingön erbjuder ur sistnämnda synpunkt ett
fördelaktigare läge än nuvarande området, enär det
befinner sig utanför huvudstadens nuvarande
bebyggelse, men med hänsyn till Stockholms framtida
utveckling syntes det icke osannolikt att detta
förhållande icke kommer att bestå i framtiden, varför
det måhända vore mera framsynt att nu förlägga
den längre bort. Vissa längre ut i Stockholms
skärgård belägna områden hava vid föregående
utredningar prövats men förkastats, framför allt av
ekonomiska skäl. En plats, som tidigare icke
undersökts, men främst ur luftförsvarssynpunkt synes
ägnad för flottstationens förläggning, vore
fastlandskusten vid Österskär innanför Trälhavet, varför
försvarsstabschefen ifrågasätter, att en undersökning
göres angående möjligheterna ur teknisk och
ekonomisk synpunkt för örlogsbasens förläggning till
sagda plats. Skulle den sålunda ifrågasatta
undersökningen icke befinnas lämplig att utföra, motsätter
sig försvarsstabschefen icke marinförvaltningens
förslag till förläggning av flottstationen till
Skärsätra-Mölna. Denna sin ståndpunkt motiverar
försvarsstabschefen med att enligt hans uppfattning å ena
sidan en örlogsbas i Stockholms skärgård är för
riksförsvaret nödvändig och att å andra sidan nuvarande
förläggningen av Stockholms örlogsstation och varv
icke kan bibehållas utan mycket allvarliga
olägenheter.

Den föreliggande frågans läge är för närvarande
följande. Samtliga myndigheter äro ense om att
örlogsstationen i Stockholm bör flyttas från sitt
nuvarande läge snarast möjligt till Skärsätra-Mölna,
därest det icke skulle befinnas lämpligt av
ekonomiska eller andra skäl att förlägga den längre ut i
skärgården. Utredningen härom anses av
marinförvaltningen böra skyndsamt verkställas samtidigt
med att undersökning utföres angående möjligheten
att frigöra frågan om förflyttningens finansiering
från frågan om nuvarande stationsområdenas
försäljning till Stockholms stad.

Från flottans sida föreligger endast den önskan,
att örlogsbasens förflyttning till en för fyllandet av
dess uppgifter lämplig plats måtte snarast
genomföras på sådant sätt, att en fullgod örlogsbas erhålles
med minsta möjliga anläggnings- och driftskostnader.

I fråga om de nuvarande stationsområdenas
framtida användning hysa vi den varma förhoppningen,
att de för Stockholms stadsbild betydelsefulla
skön-hetsvärden, som förefinnas hos särskilt Skepps- och
Kastellholmarna, bliva bevarade, och att åtgärder
vidtagas, varigenom de historiska och
kulturhistoriska minnen, som äro förknippade ined holmarna,
tillförsäkras pietetsfull omvårdnad.

172

16 APlllL 1938

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:20:51 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1938a/0298.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free