Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 17. 30 april 1938. Specialnummer: Vardagsrationalisering - Metod för registrering och märkning av elektriska motorer samt centraler inom fabriksanläggningar, av Dan. Reimer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Tabell 2.
Till ingenjörskontoret :
RAPPORT OM NYUPPSATT ELEKTRISK MOTOR.
Avdelning
Placering
Användning
Ordningsnummer
Fabrikations nr
Fabrikat
Typ
kW
Hk
Voit
Ampère
Varv/min.
Kortsluten
Släpringad
Utförande, form
Norrköping den /
Montör.
Infört i motorlistan den ........ av ..................
Anmärkning. Ordningsnummer uttagas från
ingenjörskontoret (erhållas omgående per telefon) och
målas på såväl motor som startapparater samt
gruppcentral. För motor och startapparater användas 40 mm
höga siffror. För gruppcentral 20 mm höga siffror.
tören, som utför arbetet, att ifylla härför avsedda
rapport-blanketter, tab. 2 och 3, som alltid hållas
tillgängliga hos respektive portvakter. Dessa rapporter
gå till kontoret, och efter dem sker införing resp.
förflyttning eller strykning av motorer i
motorregister och smörj arelistor.
Motorregistret är ett kortregister, vars kort ha
utseende enl. fig. 1. Motorerna äro här ej ordnade
efter avdelningarna utan efter en särskild "code",
som upptar följande data i följd: likström,
växelström, voit från lägsta till högsta, kortsluten,
släpringad, hästkrafter från lägsta till högsta, varvtal
från lägsta till högsta, fabrikat, typ. Denna code är
som synes markerad på varje kort inom en rektangel
och således alltid till hands. Ordningen har sin
motsvarighet i telefonkatalogen, och på samma sätt som
man kan slå upp vilket namn som helst i
telefonkatalogen kan man således på några sekunder slå
upp kortet för vilken motor som helst inom bolaget.
Kortet ger nu besked om motorns alla data, dess
användning och placering. Detta arrangemang har
200
Tabell 3.
Till ingenjörskontoret.
RAPPORT OM FLYTTAD ELEKTRISK MOTOR.
Motor typ •................ som intill flyttningen hade
ordnings nr ............... är flyttad:
Avdelning Placering Användning Anledning
från
till
Motorns ordningsnummer på nya platsen blir: .........
Det ordningsnummer, som motorn förut har haft, är:
ledigt, överfört på annan motor. (Det icke tillämpliga
överstrykes.)
Norrköping den /
Montör.
Införd i motorlistan den / av: ..............
Anmärkning. Yid byte av motorer gäller som regel,
att den nya motorn får övertaga den förut befintliga
motorns ordningsnummer.
Motor, som ställes på förråd eller skrotas, får givetvis
ej nytt nummer efter flyttningen.
För reservmotor, som tillfälligtvis användes, skrives
ingen rapport om flyttning.
Vid byte av motorer skall en särskild rapport ifyllas
för den motor, som borttages, och en särskild rapport
ifyllas för den nya motor, som inkommer i stället.
sin stora betydelse vid maskinhaverier av motorer
för viktiga arbetsmaskiner. Genom att gå in i
motorregistret kan sålunda omgående besked erhållas om,
vilka motorer som stå till förfogande för utbyte från
mindre viktiga arbetsmaskiner, som måhända icke äro
i drift för tillfället. Tagas kopior på korten vid
utskrivningen, vilket ju går lätt vid utskrivning på
skrivmaskin, kunna kopiorna ordnas efter löpande
ordningsnummer på motorerna, ocli man får härmed
ett komplett register. Korten bindas i en pärm av
modern konstruktion, som erbjuder möjligheter att
bekvämt och arbetsbesparande sköta registret.
Motorernas ordningsnummer målas med 40 mm höga
siffror medelst standardschabloner på såväl motorer
som respektive startapparater och säkringslådor.
På så sätt ser man genast, var en motor är ansluten
utan att behöva följa kablarna, vilket mången gång
är besvärligt för att icke säga omöjligt, nämligen
då kablarna äro nedlagda i golv eller dolda av
takpanel. Då en motor flyttas eller utbytes, har man
endast att stryka över det gamla och måla dit det
nya numret, vilket arbete utföres på några minuter
av den montör, som utför kopplingsarbetet. För
märkningsarbetet förvaras en s. k. "märklåda" hos
varje portvakt. Märklådan, som står under
portvaktens oavlåtliga kontroll, innehåller en komplett
sats utensilier för märkningen, dvs. penslar, svart och
vit nicolack, siffer- och bokstavsschabloner av plåt
etc. Denna lilla detalj är viktig i det hela, då just
den omständigheten, att material och verktyg för
märkningen alltid hållas bekvämt till hands för om-
30 april 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
