Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
uppträdanden av fenomenet med den mera förklarliga
perioden av 27 dagar.
Dellingereffekten, som blott kan iakttagas på den för
tillfället solbelysta jordhalvan, innebär ett nästan
fullkomligt försvinnande av jonosfärens några hundratal km
över jordytan belägna F-skikt. Fenomenet varar varje
gång % till % timme och yttrar sig som ett mer eller
mindre fullständigt utsläckande av radioförbindelser på
frekvenser mellan 4 och 20 MHz. Effekten står i intimt
samband med eruptioner på solytan, och särskilt synes
uppträdandet av vissa facklor vid randen av solfläckarna
vara skulden till det hela. (Litteratur: Proc. Inst. Rad.
Eng., okt. 1937; Funkt. Monatsh., jan. 1938.)
Vissa radiostörningar synas vara att tillskriva
förekomsten av stjärnfall. Man kan visa, att en meteor,
som intränger i jordens atmosfär med genomsnittlig
hastighet, kan orsaka jonisering av densamma.
Flerfaldiga iakttagelser, daterande sig ända från 1930, hava
också bekräftat förekomsten av "meteorstörningar". I
allmänhet yttra sig dylika som ett slags fräsande ljud,
helt olika de vanliga atmosfäriska störningarna, av
några sekunders varaktighet, men man har även
observerat verkliga fadingfenomen, som påtagligen hava
direkt samband med iakttagna stjärnfall.
Slutligen må i detta sammanhang nämnas en gåtfull
strålning på våglängder i närheten av 15 m, som sedan
några år tillbaka observerats i U. S. A. Utförda
undersökningar ge av allt att döma vid handen, att
strålningen utgår från avlägsnare delar av universum,
närmare bestämt med riktning från Vintergatans centrala
parti i Skyttens stjärnbild. Tre tidigare uppställda
hypoteser — strålning direkt från vissa stjärnor, strålning
från jonosfären på grund av stjärnljusets inverkan samt
strålning från osynligt "stoft" i universum — synas
numera vid närmare granskning hava kullkastats, och
man står därför alltjämt utan godtagbar förklaring till
de celesta "radioprogrammen". g.
Erfarenheter med trädbussar. Portland, Oregon,
har nu 140 trådbussar i drift på 7 linjer med en
sammanlagd längd av 75 km. Bussarna äro 8 m långa,
väga ca 9 ton och ha 40 sittplatser. Vanligt maximum
i antal passagerare är 60 st. Max. hast. 70 km/tim.
Bussen har en enda motor med en timeffekt av 125 hk
och max. effekt av 225 hk. Medelhastigheten för alla
bussarna under juli månad var 18,3 km/tim. Införande
av trådbussar har varit ekonomiskt lönande, i det att
kostnaderna för de förut befintliga spårvagnarna voro
större. (Polhemus, Electr. Engineering, Dec. 1937.)
Boston med förstäder har ett invånareantal av 1,5
million. Alla trafikmedel äro representerade:
under-ground, elevated, spårvagnar, bussar samt trådbussar.
De sistnämnda äro föremål för stort intresse, men man
går fram relativt sakta med deras införande i nätet.
Man föredrar enmotoriga bussar trots att den gamla
serie-parallell kopplingsprincipen måste övergivas.
Statistiken visar, att trådbussarna börja slå igenom
i USA. Nu finnes 1 600 bussar i drift eller under
byggnad, av vilka 1 000 tillkommit under de båda
senaste åren. (Dana, Electr. Engineering, Dec. 1937.)
E. L.
Framtidsperspektiv för SJ? Central Railroad of
New Jersey har på sina "sightseeing trains" installerat
förstärkareanläggningar med högtalare i varje kupé
och mikrofoner på "strategiska punkter" i tåget, såsom
vid guidens plats, i restaurangvagnen och på
lokomotivet. Guiden håller små föreläsningar om de nejder
som passeras, hovmästaren kungör måltidstimmarna och
matsedeln, emellanåt spelas grammofonskivor, och till
omväxling med allt detta inkopplas understundom
lokomotivmikrofonen, varifrån den förtjusta publiken för-
nöjes med ångvisslans toner och suset från
säkerhetsventilen! g.
FÖRENINGSMEDDELANDEN
Svenska elektroingenjörsföreningen, avdelning av
Svenska teknologföreningen, avhöll sammanträde på
föreningens lokal den 18 febr.
Sedan ordföranden, överingenjör Holm, öppnat
mötet, utsågos hrr Söderbaum och Tennander att justera
protokollet.
Från Akademiska roddföreningen förelåg en
skrivelse med anhållan om bidragsteckning för
anskaffande av nya båtar inför årets tävlingssäsong.
Åtföljande teckningslista rekommenderas i de närvarandes
åtanke med — som det senare visade sig — mycket
klent resultat.
Av styrelsens redogörelse för verksamheten under
år 1937 upplästes de delar, som beröra föreningens
ekonomi. Sedan även revisionsberättelsen föredragits,
beviljade föreningen styrelsen ansvarsfrihet.
Till behandling förelåg även Grafiska symboler för
ritningar till elektriska bananläggningar. Ingenjör
Norberg redogjorde för tillkomsten av det föreliggande
förslaget till normer. Till grund ligga normer, som
antagits av I. E. C. och internationella
järnvägsförbundet. De ha här bearbetats av SEK:s sektion för
bananläggningar, varjämte de remitterats till
kommittén för kraftteknik. Den enda anmärkningsvärda
nyheten i normförslaget är att den vanliga
rektangel-formade symbolen för smältsäkring här
kompletterats med en ny, som har kortändarna ritade som
halvcirkelbågar. Det har ansetts lämpligt införa denna
nya form för att få enhetlighet i anslagstavlor på
vagnar, som gå i internationell trafik med länder, som
redan infört detta beteckningssätt.
Dr Sterky påpekade, att i förslaget flera symboler
voro ritade med tilledningar. Dessa ledningstampar
kunna emellertid lätt tolkas som hörande till
symbolen själv och därigenom ge upphov till märkvärdiga
figurer i kopplingsschemata. Talaren yrkade att
tillledningar generellt skulle utelämnas i symboliska
figurer. Denna åsikt delades av övriga närvarande,
som beslöto att godkänna normförslaget med den
ändring, som föreslagits av dr Sterky.
Aftonens föredrag hölls av Oberingenieur F.
Well-höfer, Nürnberg, som under titeln Messwandler fur
Zähler lämnade en intressant redogörelse för
konstruktionen och tillverkningen av strömtransformatorer av
stödisolatortyp.
Denna transformatortyp har konstruerats med tanke
på att lämna mycket stor säkerhet i alla hänseenden.
Talaren visade en del instruktiva bilder på hur olika
transformatorer uppföra sig vid abnorma
överbelastningar och påpekade, att det i allmänhet blir de
mekaniska och elektriska påkänningarna, som förorsaka
katastrof medan de termiska verkningarna ha mindre
betydelse.
Strömtransformatorer av stödisolatortyp utgöras av
en toroidtransformator med FeNi-kärna, som på ett
speciellt sätt monteras på en porslinsfot, så att den
utgör en enhet med denna.
Porslinsdelarna tillverkas genom gjutförfarandet
med gipsformar och brännas i ugn. "Huvudet", som
är ringformat och som skall upptaga kärna med
låg-spänningslindning, uppskäres. Snittytan slipas. Sedan
järnet med tillhörande lindning inlagts hopfogas
porslinet med shellack till en praktiskt taget homogen
massa. Utanpå porslinet kommer slutligen
högspän-ningslindning med ett eller två varv.
Då som kärnmaterial användes FeNi-plåt med
78
7 maj 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
