- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1938. Mekanik /
22

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

Vagnarnas utstyrsel.

Vagnarna äro ljusa och rymliga med
stor soffdelning och komfortabelt
inredda. Sofforna äro av stålrörstyp med
resårstoppade sittdynor av
standardmodell, som kunna vändas, så att stor
livslängd erhålles på såväl sittdynor som
ryggdynor.

Golv och väggar isoleras med porös masonit och
taket med arkimatta och beklädas invändigt med
hård masonit. Golvet belägges med linoleummatta,
som uppvikes intill väggarna för att förhindra
vattnets inträngande i trägolvet.

I taket anbringas ventilationsanordningar medelst
luftkanaler, varigenom luft pressas in i vagnens
framände och suges ut i bakänden, varvid en
effektiv ventilation erhålles.

Belysningen sker genom 24 volts lampor, placerade
över varje soffmitt och på mellanväggarna.

Den normalspåriga boggimotorvagnen, vars
huvuddimensioner framgå av fig. 1 är försedd med
boggier av specialkonstruktion utan vagga.
Vagnskorgen är upphängd i fyra bärfjädrar medelst
ställbara svängningsdämpande fjäderlänkar. Bärfjädrarna
äro gummilagrade på boggiernas ramverk med en
central tapp på sådant sätt, att fjädern i viss mån
blir rörlig i alla riktningar. Lagerboxarna, som äro
utrustade med S. K. F. sfäriska rullager, äro
förbundna med ramen genom silentbloc på ena sidan

Fig. 6. Smalspårig 4-axlig
motorvagn, 40 sittplatser.

Huvuddimensioner:

Spårvidd ........ 891 mm

Korgens längd
utvändigt ........ 15 600 mm

Korgens bredd
utvändigt ........ 2600 mm

Vagnens höjd över
räls, å tak
utvändigt ........ 3 250 mm

Avstånd mellan

boggicentra .... 10 200 mm
Hjuldiameter .... 800 mm
Motorernas effekt

vid 1 800 v/min. 220 hkr
Vagnens hastighet

per timme ..... 80 km

Vagnens vikt utan

last ........... 16 500 kg

Vagnens vikt med

3 500 kg last ... 20 000 kg
Sittplatsantal .... 40

nometer för tryckluften, ampèremeter, strömbrytare
för ljusanläggningen, brännoljereglering, växelventil,
fram- och backventil, förareventil för
tryckluftbrom-sen, sandningsventil samt dödmansgrepp för
nöd-bromsning och urkoppling av motorerna.

Kyl- och värmeledning.

Värmeledningen är kombinerad med motorernas
kylvatten och ansluten till en värmepanna, som
användes vid stillastående vagn för att hålla vagnen
uppvärmd och underlätta motorstart under den kalla
årstiden. De båda motorernas kylvattensystem äro
således förbundna med varandra men kunna skiljas
åt genom avstängningskranar, om någon defekt skulle
uppstå på ena systemet.

Kylarna äro antingen placerade på taket utan
fläktanordning eller vid vagnsgaveln framför
motorerna och med fläktanordning. Jalusier, mekaniskt
reglerbara från förarehytterna, giva möjlighet att
reglera kylvattentemperaturen, så att den bliver den
för motorn mest gynnsamma.

Fig. 5.

22 19 febr. 1938

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:21:41 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1938m/0024.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free