Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Mekanik
Fig. 12.
Fig. 11.
vid friktionsgaffeln på grund av friktionen mot
ringen på axeln erhåller en rörelse utåt, sedd i fig. 13.
Vinkelhävarmen 5, fästad vid friktionsgaffeln, drar
därvid kamskivan för pumpens tryckslag nedåt, så
att någon bränsleinsprutning ej kan förekomma.
Samtidigt inkopplar kamskivan vid sitt nedre läge
en excenterskiva 8, fig. 13. Denna påverkar en
annan vinkelarm 9, fig. 12 och 14, så att denna får en
upp- och nedåtgående rörelse, varvid en regulatorvikt
10 på känt sätt glider mot ett lutande plan 11, så att
den, beroende på motorns rotationshastighet, kastas
mer eller mindre utåt. När varvantalet nedgått till
ett för omkastningen lämpligt, träffar vippregulatorn
nedre ändan av skaftet till en luftventil 12. Denna
luftventil öppnar tilloppet från tryckgasbehållaren, så
att maskinens
rörelseriktning omkastas. Vid
den nya
rotationsriktningen återföres
friktionsgaffeln till sitt
ursprungliga läge, varför
vippregulatorns rörelse
frånkopplas och
kamskivan för
bränslepumparna återföres till sitt
arbetsläge, så att
bränsle genast börjar
inspru-tas i cylindrarna. På
en visare kan
rotationsriktningen iakttagas.
Omkastningsspaken 1
kan därefter återföras
till sitt medelläge, men
därför erfordras ingen
påpasslighet. Man har
endast att hålla spaken
i omkastningsläget, till dess motorn börjar arbeta
i den nya rörelseriktningen och återställer därefter
spaken i dess medelläge. Då endast ett handgrepp
erfordras, är felgrepp uteslutet. Enda möjligheten
till felgrepp är, att omkastningsspaken t. e. ställes
för back, då motorn redan går back. Men i så fall
inträffar ingenting. Motorn fortsätter att arbeta som
förut, och man märker efter ett par sekunder
misstaget och överfor spaken till det riktiga läget. Den
erforderliga tryckgasen erhålles genom laddning av
tryckgasbehållaren från någon av cylindrarna.
Tryck-gasförbrukningen är ej stor. Manöver har kunnat
utföras fyra gånger i minuten under en timmes tid utan
att trycket i behållaren sjunkit under 9 kg/cm2 över-
Fig. 15.
16 juli 1938
83
Fig. 13.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
