- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1938. Skeppsbyggnadskonst och flygteknik /
22

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

TekniskTidskrift

Nr 249, ett lastmotorskepp av samma storlek och typ
som "Olga S." och beställt av samma rederi, D/S Torm.
Klass: British Corporation.
Nr 250, ett lastmotorskepp med isolerade rum, beställt
av Sie Fraissinet. (Li=100,5O m, B = 13,41 m,
Z) = 8,30 m). Det klassas i Bureau Veritas och får
inredning för 12 passagerare.
Framdrivningsmaskineriet skall bestå av en 2-takt enkelverkande 4 200 ihk
dieselmotor, som med en 4-bladig propeller vid ca
155 v/min. skall giva fartyget en hastighet av
17% knop.

Ytterligare tre nybyggen voro kontrakterade:
Två lastmotorfartyg om vardera 2 550 tdw, ca 1 650 ihk,
ca 2 250 ihk, beställda av Det Forenede
Dampskibs-selskab. Klass: Bureau Veritas.
Ett lastmotorskepp om 6 000 tdw, ca 3 250 brt, ca
2 650 ihk, beställt av Dansk-Fransk D/S. Klass:
British Corporation.

A/S Nakskov Skibsværft, Nakskov, levererade i
fjol sex fartyg om sammanlagt 33 685 tdw, 25 099 brt,
20 650 ahk. Dessa, varom utförligare data funnos
införda i febr.-häftets stora tabell, voro:

Tdw Brt Ahk
Lastmotorskeppet "Westralia" ____ 8 200 4 568 3 000
,, "Norden" ....... 8 380 4 700 3 550
Fruktmotorskeppet "Australian
Reefer" ....... 2 600 2 321 3 500
Lastmotorskeppet "Alex van Opstal" 8 170 5 965 4 600
Passagerar- och
lastmotorskeppet "Copiapö" ...... 5 835 7 216 6 000
Tankläktaren "D.F. OKI" ____ 500 329 0

"Westralia" hade löpt av stapeln 1936, medan de
övriga fem sjösatts i fjol liksom ock M/S "Aconcagua",
ett systerskepp till "Copiapö".

Bland övriga större arbeten märkes ombyggnad av
passageraravdelningen och anordnande av ca 150 000 kbf
isolerade lastrum för frukt på M/S "Evria".

54 dockningar och J/0 sliptagningar verkställdes 1937.

Flera av nybyggena erbjuda mycket av intresse, och
mest kanske de eleganta systerskeppen "Copiapö" och
"Aconcagua", beställda av ett sydamerikanskt rederi i
Valparaiso. Fartygens utseende och inredning framgår
av den reproducerade arrangemangsritningen. De äro

anordnade som slutna shelterdäckare och försedda med
pop, stort däckshus midskepps och back.
Passagerar-inredningen är av betydande omfattning med plats för
34 I. kl. och 126 III. kl. passagerare. 3 salonger och en
bar jämte I-klass hytter för en och två personer med
badrum finnas i däckshuset midskepps på
överbyggnadsdäcket (Deck B på ritningen). Inredningen för III.
klass passagerarna är förlagd till det långa däckshuset
på shelterdäcket (Deck O på ritningen), där en stor
matsal och kök, hytter för fyra personer i varje, jämte
bad- och toalettrum anordnats. Hytter och mässar för
maskinister finnas även här liksom ock ett antal
sjukhytter. Kaptenen och styrmännen ha sina hytter på
båtdäcket och bryggan, medan manskapet är förlagt i
popen och backen.

Fartygen hava fem isolerade lastrum, av vilka två
avses för transport av fruset kött.
Mellandäckutrym-met akter under shelterdäcket är inrättat för
kreaturstransport. Fem lastluckor finnas, två master med var
sin tunglyftbom — på förmasten för 35 ton och på
aktermasten för 8 ton, betjänade av två 7 tons och en
5 tons Thriges elektriska vinschar. Fartygen äro vidare
utrustade med tio DEMAG:s elektriska däckskranar.

Den 1 januari i år stodo följande tre byggen på stapel:
Nr 84, ett komb. last- och passagerarmotorfartyg om ca
5 840 tdw och med inredning för 160 passagerare,
systerskepp till M/S "Copiapö" och "Aconcagua".
Nr 85, ett lastmotorfartyg om ca 8 380 tdw, systerskepp

till M/S "Norden".
Nr 86, ett komb. last- och passagerarfartyg om ca 8 150
tdw, ca 8 900 brt, ca 5 500 nrt (L = 129,54 m, B = 19,20
m, D = 8,53/10,79 m, T = ca 8,25 m), 7 300 ihk,
16 knop, beställt av Ostasiatisk Kompagni. Klass:
Lloyd’s Register.

Ytterligare tre stora fartyg voro vid samma tidpunkt
kontrakterade, vilka alla klassas i Lloyd’s Register:
Två lastskepp om vardera ca 11 500 tdw, 7 500 brt,

11 000 ihk, beställda av Østasiatisk Kompagni.
Ett komb. passagerar- och lastskepp om 7 200 tdw, ca
11 500 brt, 12 200 ihk, beställt av Gdynia
Amerikalinjen.

Odense Staalskibsværft, Odense, levererade år 1937
fem fartyg om tillsammans 48 Jj-10 tdw, 18 850 ihk,
nämligen:

Fyra av Nakskov-varvets fjolårsleveranser: överst fruktmotorfartyget "Australian Reefer" (2 600 tdw) och lastmotorfartyget
"Norden" (8 380 tdw), därunder lastmotorskeppen "Alex van Opstal" (8 170 tdw) och "Westralia" (8 200 tdw).

22

19 mars 1938

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:21:48 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1938s/0026.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free