Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik
av förhistoriska fartyg och över forna handelsplatser
i Norden. Intressant är att beskåda de rester av
gammalt tågvirke, som blivit tillvaratagna och
kunnat hänföras till 700 à 800-talen e. Kr. Den vackra,
skeppsflöjel eller "vädervite" av förgylld brons,
vilken förvarats i Söderdala kyrka i Hälsingland men
nu pryder en av väggarna i denna sal, stammar från
tiden omkr. år 950 e. Kr. Den för våra tankar
tillbaka till de tider, då dylika "vädervitar" prydde
masttopparna på våra vikingaskepp. Ju större makt
hövdingarna ägde, ju praktfullare voro dessa
vindvisare.
När besökaren i denna sal påträffar modeller av
en del nordiska allmogebåtar, tillhörande den
historiska tiden, så undrar han måhända, om dessa
modeller ej kommit på fel plats. Så är emellertid ej
förhållandet. De här uppställda modellerna av en
nordlandsbåt från Lofoten, en blekingseka, en spetsgattad
fiskebåt och en lotsbåt framvisa nämligen typer,
som alla hava anor från forntiden och sålunda vila
på förhistorisk grund. Det är detta man velat påvisa!
Till vänster vid ingången till nästa sal är
uppställd modellen av en holk från omkr. 1470. Den
utgör sålunda en länk till de närmast stående
föremålen i
Salarna 3 och 4. Nyare tiden intill 1800-talet och
sjöfarten på Ostindien.
I denna avdelning lägga vi märke till de vackra
modellerna av en holländsk flöjt och en holländsk
pinass, båda i Holland mycket väl utförda
efterbildningar av original i Scheepvaartsmuseum i
Amsterdam. Pinassen benämndes ofta "spegelskepp" med
hänsyftning på att den, i motsats exempelvis till
flöjten, hade en stor akterspegel. Helt nära dessa
holländare se vi en galjot, skickligt utförd, efter
ritningar av A. Paris, av kommendörkapten R.
Werner och av honom såsom gåva överlämnad till
sjöfartsavdelningen. Till höger är uppställd en i liten
skala hållen, utsökt vacker modell utan rigg av ett
fregattskepp, utförd under senare delen av
1700-talet, möjligen av skeppsbyggmästaren Granholm.
Nära intill se vi en trevlig modell i stor skala av en
bevarad brigg.
Mitt på golvet i den första av dessa salar är
uppställd en värdefull gammal modell av en engelsk
galeon från drottning Elisabeths dagar. Modellen
har varit försedd med fyra master men har under
tidernas lopp förlorat sin rigg. Den har senast
tillhört Nordiska museet och därifrån överlämnats till
sjöfartsavdelningen.
Vi kunna slutligen i denna sal studera en god
samling av konstruktionsritningar och tavlor över
Moclell av holländska ostindieskeppet "Welvaaren".
fartyg av olika slag. På gränsen till sal 4 finna vi
två galjonsbilder på vakt. Den ena av dessa, ett
bistert lejon med krona på huvudet, har tillhört ett
i Stockholm byggt ostindieskepp och snidats av en
mycket säker och förfaren hand.
Den andra avdelningen — sal 4 — är ägnad
sjöfarten på Ostindien. Främst märkes här den sällsynt
vackra och värdefulla modellen av holländska
ostindieskeppet "Welvaaren", riggad men utan segel.
Modellen är med all sannolikhet utförd i Holland.
För åtskilliga år sedan var den i privat ägo i
Västervik, förvärvades av amiral Hägg till statens
sjökrigshistoriska samlingar men blev vid Sjöhistoriska
museets bildande riktigt nog överlämnad till detta
museums sjöfartsavdelning.
Här finnes även en annan gammal modell, som på
liknande sätt övergått från den ena museiavdelningen
till den andra, nämligen den riggade, dock utan segel
varande modellen av svenska ostindieskeppet "Lovisa
Ulrica". Dess förebild byggdes såsom linjeskepp men
omkonstruerades redan på stapeln till ostindiefarare.
Införlivades senare med örlogsflottan och tilldelades
Göteborgseskadern 1789. Sjönk redan följande år
vid Vinga. Modellen är omgiven av skeppet
tillhörande skeppspapper m. m. samt porträtt av
ost-indiekaptenen Matthias Holmers, en av
befälhavarna.
Vid dörren till nästa sal är uppställd ännu en
modell av ett ostindieskepp, riggad men utan segel.
Den är troligen utförd i början av
1800-talet och ger en god uppfattning om den
prydlighet som utmärkte dessa
djup-vattenseglare. En hel del föremål,
förknippade med sjöfarten på Ostindien,
komplettera slutligen samlingarna i denna
sal.
Sal 5. 1800-talets segelfartyg
innehåller åtskilligt, som säkerligen
väcker kära minnen till liv hos mången
gammal sjöman och kommer hans hjärta
att klappa fortare än vanligt. En
Modell av engelsk galeon frän drottning Elisabeths tid.
17 dec. 1938
53
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
