Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Tyskland, Danmark, Frankrike och
Belgien uppvisa en viss ökning, medan särskilt
Storbritannien och Irland, Japan,
Holland och Italien nu hava mindre totalsumma än
kvartalet förut. Siffror för Ryssland saknas
fortfarande.
I fråga om drivkraften utgjordes
världsbyggnadstonnaget av:
Bruttoregisterton ^^aglt
486 (489) motorfartyg .. 1 808145 (1 808 160) 63,8 (62,4)
281 (301) ångare ...... 998 052 (1 065 249) 35,5 (36,9)
34 ( 37) segelfartyg o.
pråmar ... 20 705 ( 21 287) 0,7 ( 0,7)
Storleken av de under byggnad varande ång- och
motorfartygen framgår av följande tabell:
Antal ångare m0^’rtyg
över 40 000 brt ........ 1 —
30 000—39 999 .......... 2 —
25 000—29 999 „ ........ 2 2
20 000—24 999 .......... — 1
15 000—19 999 .......... 2 4
10 000—14 999 .......... 2 44
8 000— 9 999 „ ........ 12 56
6 000— 7 999 .......... 32 38
4 000— 5 999 .......... 42 42
2 000— 3 999 .......... 36 41
Under 2 000 „ ........ 150 258
Frankrike .................. 2 fartyg om 10 000 brt
Brittiska besittningar ....... 15 „ „ 9 995 „
Finland ..................... 2 „ „ 5 445 „
Det under II. kvartalet påbörjade tonnaget utgjordes
av 272 fartyg om 715 540 brt, varav 64,6 % motortonnage
och 32,1 % ångtonnage (282 st. om 607 932 brt med
71,8 % motortonnage och 25,3 % ångtonnage under I.
kvartalet). Därav kommer på:
Storbritannien och Irland ... 53 fartyg om 156 970 brt
Tyskland .................... 58 „ „ 152 541 „
Japan ....................... 29 „ „ 101 002 „
Förenta Staterna ............ 23 „ „ 63 395 „
Danmark .................... 11 „ „ 59 625 „
Holland ..................... 36 „ „ 47 452 „
Sverige ..................... 8 „ „ 38 400 „
Frankrike ................... 5 „ „ 19 140 „
Belgien ..................... 5 „ „ 18 510 „
Norge ....................... 12 „ „ 16 775 „
Italien ...................... 3 „ „ 16 250 „
Danzig ...................... 3 „ „ 8 560 „
Brittiska besittningar ....... 15 „ „ 8 040 „
Finland ..................... 1 „ „ 4 850 „
Den 30 juni voro följande sjömaskinerier under
arbete:
492 oljemotorer .......... om 1 941 361 ihk
86 ångturbiner ......... „ 667 280 ahk
235 kolv ångmaskiner ..... „ 372 885 ihk
I fråga om marina motorer bygger:
Storbritannien och Irland ..... 405 800 ihk
Tyskland ..................... 328 667 „
Danmark ..................... 233 760 „
Japan ........................ 204 680 „
Holland ...................... 196 699 „
Italien ....................... 169 400 „
Sverige ....................... 155 085 „
Schweiz ...................... 113 590 „
Betr. ångturbiner bygges nära hälften, eller 328 430
ahk, i iStorbritannien och Irland, 153 000 ahk i Förenta
staterna, 62 250 ahk i Tyskland, 62 000 ahk i Frankrike
och 61 600 ahk i Japan.
Av kolvångmaskinerna bygger:
Storbritannien och Irland ..................................167 470 ihk
Tyskland ..................................................................75 360 „
Japan ........................................................................61125 „
Norge ........................................................................18 450 „
Brittiska besittningar ..........................................12 750 „
Frankrike ................................................................5100 „
Finland ....................................................................3 800 „
Sverige ...............................................................2 100 „
Danzig ......’.........................................................1 850 „
Danmark ..................................................................1170 „
Blott fartyg om 100 brt storlek medräknas i Lloyd’s
statistik.
Tanktonnaget under byggnad har under II. kvartalet
ökats från 105 st. om 865 167 brt till 111 fartyg om
926 510 brt, dvs. nära % av totala
världsbyggnadstonnaget. De under byggnad varande tankfartygen fördela
sig på följande sätt:
Storbritannien och Irland 35 tankfartyg om 291 842 ihk
Tyskland ............... 16 „ „ 155 150 „
Holland ................ 15 „ „ 116 220 „
Förenta Staterna ......... 10 „ „ 84 578 „
Italien ................. 11 „ „ 82 650 „
Japan .................. 5 „ „ 60 625 „
Sverige ................. 5 „ „ 43 975 „
Danmark ............... 4 „ „ 37 550 „
Spanien (ofullständiga
uppgifter) ............ 3 „ „ 20 220 „
Frankrike .............. 3 „ „ 17 000 „
Danzig ................. 2 „ „ 13 000 „
Brittiska besittningar ... 2 „ „ 3 700 „
övervägande delen, 96 fartyg om 783 757 brt, eller
84,6 "/c, av tanktonnaget utgöres av motorfartyg och
blott 15,4 o/o av ångare.
Under II. kvartalet sjösattes 302 fartyg om 848 180 brt,
varav 59,7 % motorfartyg och 38,3 % ångtonnage (235 st.
om 626 334 brt med 55,7 % motortonnage och 42,6 %
ångtonnage under I. kvartalet), därav i
RÄTTELSE
Storbritannien och Irland . . .. 77 fartyg om 286 753 brt
Japan ..................... • ■ 34 „ 129 260 ff
Tyskland ................. ..51 „ 119 537 ff
Förenta (Staterna .......... ..31 „ 65 994 „
Holland ................... .. 34 54 813 ff
Sverige ................... • •12 „ 46 655 ff
Danmark ................. ..10 „ 35 908 ff
Italien .................... ..2 „ 32 400 ff
Belgien ................... .. 6 „ 18 342 ff
Danzig .................... • . 7 „ 14 710 „
Norge ..................... .. 11 „ 14 568 ff
I juli-häftet på sid. 64, högra spalten, 18. raden
uppifrån i recensionen av ’Svenska
Kryssarklubbens årsskrift 193 8, hade ett par ord bortfallit,
vilka vållade en felaktighet btr. dr Thoræus uppsats
om "Lateralplanets storlek hos segeljakter av olika
typer". På raden ifråga skulle det nämligen stå tredje
roten ur deplacementet i stället för blott deplacementet
och förhållandet som 1 medeltal visat sig vara 1,56
således gälla sjYilVw, där Yi = lateralplanets yta i m2
och W = deplacementet i ton.
72
16 april 1938
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
