Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vag och Vat tenbyggnadskonst
Fig. 5. Porten färdig att fällas. Fig. 6. Porten faller utåt.
Fig. 3. Schematisk bild av dockporten.
med tvenne elektriskt drivna Zetapumpar med en
kapacitet av 50 000 minutliter, vilka tillsammans förmå
länsa dockan på ca 2 timmar. Förutom dessa båda
pumpar äro i pumphuset inmonterade en automatisk
läckvattenpump, en brandpump samt en
evakueringspump.
Den fångdamm, som uppfördes för att kunna
torrlägga det område av södra hamnen, å vilket dockan
blivit byggd, har efter dockans färdigställande
utbildats till kajer å ömse sidor av dockan," varigenom
utrustningskajer till en längd av ca 300 meter erhållits.
Den nya dockan har bekostats av Hälsingborgs
hamn med bidrag av statsmedel samt har jämte den
gamla dockan, som även äges av Hälsingborgs hamn,
’P/crn,
från och med den 1 april 1938 utarrenderats till
Helsingborgs varfs a.-b. på en tid av 30 år.
I samband med dockbyggandet utfördes
grundläggning för kranspår utmed dockans västra sida till en
rörlig 40-tons portalkran med vipparm, vilken
bekostats av varvsbolaget och levererats av Kockums mek.
verkstad, Malmö, och vilken kan betjäna såväl vid
västra dockkajen förlagda som i dockan intagna
fartyg.
Dockan har projekterats av hamndirektören i
Hälsingborg, major A. Lange. Själva dockkroppen med
pumphus samt kajer och kranspår ha utförts på
entreprenad av A.-b. Armator, Stockholm Pumparna ha
levererats av A.-b. Zander & Ingeström, Stockholm.
Dockporten har utförts av
Helsingborgs varf och de maskinella
anordningarna till densamma ha levererats
av firman Sir William Arrol & Co.
Ltd, Glasgow. Den elektriska
utrustningen har levererats och utförts av
Svenska elektromekaniska industri
a.-b., Hälsingborg.
Den nya torrdockan utgör för
Helsingborgs varfs a.-b., som numera
disponerar över tvenne torrdockor, en
synnerligen värdefull utökning av
varvets utrustning och en möjlighet att
avsevärt utvidga verksamheten.
24 sept. 1938
111
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
