Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 4. 28 jan. 1939 - Statliga arvodestaxor för ingenjörsarbeten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
HÄFTE 4 UTGIVEN AV SVENSKA TEKNOLOGFÖRENINGEN 28 JAN.
ÅRG. 69 CHEFREDAKTÖR: KARL A. WESSBLAD 19 3 9
INNEHÅLL: Statliga arvodestaxor för ingenjörsarbeten. — Kolmarknaden. — "Osynligt" glas. — Facit. -—
Notiser. — Personalnotiser. — Sammanträden.
Statliga arvodestaxor för ingenjörsarbeten.
Trängande behov av revidering.
Tid efter annan liar Svenska teknologföreningen
haft anledning att granska och yttra sig över av
staten fastställda eller föreslagna arvodestaxor för
ingenjörsarbeten. Sålunda tillsattes i februari 1936
inom föreningens avdelning för väg- och
vattenbyggnadskonst en särskild kommitté för granskning
av ett av Väg- och vattenbyggnadsstyrelsen uppgjort
och till föreningen remitterat förslag till arvodestaxa
för förrättningar, som avse projektering av
hamn-och farledsföretag. Ett av kommittén utarbetat
betänkande i denna speciella fråga ingavs av föreningen
den 30 mars 1936 till Konungen. I anslutning till en
allmän överläggning vid samma avdelnings
sammanträde den 6 april 1936 rörande skilda statliga
arvodestaxor för ingenjörsarbeten inom väg- och
vattenbyggnadsfacket tillsattes därefter en ny kommitté för att
på en bredare bas utreda frågan om skäliga taxor för
ingenjörsarbeten över huvud taget. Denna kommitté
upprättade till en början ett yttrande över en till
föreningen remitterad skrivelse angående ersättning åt
biträdande förrättningsmän vid syneförrättningar
rörande torrläggningsföretag och flottleder, vilket
yttrande föreningen den 23 oktober 1936 ingav till
Konungen. Under följande månad avlämnade
kommittén en omfattande utredning, benämnd "Allmänna
synpunkter rörande värderingen av konsulterande
ingenjörers arbeten särskilt med hänsyn till vissa
statliga arvodestaxor". Denna utredning ingav
föreningen till Konungen den 21 december samma år.
I sistnämnda utredning, som av föreningen
publicerats såsom "Svenska teknologföreningens handlingar
299", diskuteras till en början den konsulterande
ingenjörsverksamhetens allmänna betydelse, särskilt
med hänsyn till förhållandena i vårt land, samt de
svårigheter av skilda slag, som möta yrkets utövare.
Därefter framlägges en mycket ingående analys av de
med verksamheten förenade omkostnaderna, byggd
på uppgifter avlämnade av ett stort antal inom olika
grenar av yrket verksamma ingenjörer. Denna
analys, som torde vara den första mera omfattande
undersökning av detta slag, som utförts i vårt land, är
framförallt ägnad att klarlägga karaktären och den
relativa storleken av de omkostnader, varmed
verksamheten över huvud taget är förbunden, och de
faktorer, som i enlighet därmed bli bestämmande för
arvodets beräkning, samt är i allt väsentligt av lika
betydelse för ingenjörer inom alla fack. I
utredningen göres vidare en jämförelse med statsanställda
ingenjörers löneförhållanden, varefter olika former
för uppgörelser om arvode diskuteras och riktlinjer
och önskemål beträffande arvodestaxor — särskilt i
samband med omprövning av de statliga
arvodes-taxorna — framläggas.
Inom ovannämnda kommitté utarbetades samtidigt
en separat "P. M. rörande nu gällande taxa för
förrättningar, som verkställas vid den statliga
vägorganisationen", vilken fråga framstod såsom särskilt
aktuell. Denna P. M., som föreningen ingav till
Konungen tillsammans med ovannämnda
huvudutredning, har publicerats för sig såsom "Svenska
teknologföreningens handlingar 302".
Det är allmänt omvittnat — även från
vederbörande ämbetsverks sida — att nu gällande statliga
arvodestaxor för ingenjörsförrättningar icke fylla
berättigade krav, och att de äro i behov av en grundlig
omarbetning. En gemensam norm för arvodenas
beräkning saknas, och i taxorna upptagna arvoden äro
i allmänhet avsevärt lägre än exempelvis enligt de
"Normer för beräkning av arvoden för vissa slag av
ingenjörsarbeten inom väg- och
vattenbyggnadsfacket", som utarbetats inom Svenska
teknologföreningen och utgivits såsom dess "Handbok II", tredje
omarbetade upplagan. I vissa fall motsvara de ungefär
den direkta avlöning, som utgår till en i statens
ämbetsverk anställd tjänsteman för enbart samma tid,
som arbetet kräver, och kunna således ej täcka
normal andel vare sig av lön under sådan oundviklig
arbetstid, som icke kan direkt debiteras på uppdrag,
eller av kontors- och andra med yrkesutövningen
förbundna omkostnader. Då i dessa statliga taxor
förekomma dagarvoden till ingenjörer så låga som 12
kronor1, framstår ju behovet av en grundlig
omprövning av de statliga taxorna såsom uppenbart
trängande. En dylik eftersläpning i utvecklingen ifråga
om de statliga taxorna kan, såsom påpekas i
ovanberörda utredning, endast till en del förklaras
därmed, att de förrättningar, för vilka dessa arvoden
ursprungligen avsetts, tidigare varit av väsentligt
enklare slag än i våra dagar.
Detta gäller inte minst vågtaxorna, vilka tillkommo
år 1930 men väsentligen äro byggda på de taxor, som
på sin tid gällde för Väg- och
vattenbyggnadsstyrelsens gamla distriktsorganisation. Sedan den tiden
har emellertid en revolutionerande utveckling av väg-
1 För biträdande förrättningsmän enligt vattenlagens 7 kap.
29
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
