Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 23. 10 juni 1939 - En ny propelleranordning, av r. - Mätning av godstjocklek, av Brt. - En ny snabbmetod för kolbestämning i olegerade Siemens—Martin-stål, av Brt. - Litteratur - Insänd litteratur - Anmälan: Tekniska museets årsbok Daedalus, 1939, av r. - Anmälan: Monografi angående konstruktion och användning av hissar, av E. G.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
i dagarna levererat en propeller, där bladens
reversering sker på hydraulisk väg, något som fabriken
arbetat på sedan 1933, då en första hydraulisk
anordning levererades till Island, där den sedan dess
varit i drift utan anmärkning. Det säger sig självt,
att den hydrauliska kopplingen under de gångna åren
har undergått många förbättringar.
Den hydrauliska reverseringen medför den fördelen,
att endast ringa kraft behövs för propellerbladens
vridning, och vidare är konstruktionen så enkel, att
tillsyn och eventuella reparationer böra kunna utföras av
fartygets eget folk. r.
Mätning av godstjocklek hos metallväggar kan
ibland erbjuda stora svårigheter, om man ej vill borra
hål i godset. I vissa fall kan man emellertid använda
det förfarande, vars princip
åskådliggöres av fig. 1: En
elektrisk ström av känd
styrka sändes genom
provstycket, och man mäter
spänningsfallet mellan två
punkter på ytan med en
känslig galvanometer.
Ström-källan utgöres av ett batteri
med 6—12 volts spänning.
"Strömspetsarna" och
"spänningsspetsarna" införas i
körnslag, som slagits med
tillhjälp av en fixtur.
Apparaturen kalibreras mot plåtar med känd
godstjocklek.
Metoden har utarbetats med tanke på mätningar på
fartygsskrov och rör. (Ståhl u. Eisen, 59, 225, 1939.)
Brt.
En ny snabbmetod för kolbestämning i olegerade
Siemens—Martin-stål har utarbetats vid Bureau of
Mines.
Enligt denna metod kan man snabbt och med relativt
stor säkerhet följa färskningsförloppet i martinugnen. -—
Ett stålprov ca 127 X 16 mm (t gjutes i kokill och kyles,
omedelbart sedan det stelnat, i vatten. Ett 35 mm långt
7
H||||j—I .Amperemeter
1 /strömkretsen
- Galvanometer
[-Spanmngs-krehen-]
{+Spanmngs-
krehen+}
5pånnmgsspehar
Provstycke
Fig. 1.
5.5
5.0
5 40
I
8 3.5
.r
i w
I"
S 2J>
5.
1.5
as
0.f
as
0.5 0.4
Kolhalt %
Fig. 1.
0.5
O. t
a7
stycke från underändan brytes av (efter en anvisning)
och magnetiseras i en elektromagnet. Provstycket
av-magnetiseras därefter åter i ett reglerbart
elektromagnetiskt fält. Man bestämmer härvid den
"avmagnetiserings-ström", som fordras, för att magnetiseringsintensiteten
skall nedbringas till 0.
Fig. 1 visar sambandet mellan avmagnetiseringsström
och kolhalt för några smältor. —- Noggrannheten hos
metoden angives till ca 0,02 ,% C, vilket måste betraktas
som mycket tillfredsställande. Mindre mängder Al, Mn
och Cu inverka ej på resultatet. En bestämning tager,
inklusive provtagning, endast 5 min. En ytterligare
fördel är, att apparaturen är enkel och billig. (Ståhl u.
Eisen 59, 344, 1939.) Brt.
Litteratu r
Insänd litteratur.
Ångturbiner inom några industrier och kraftverk.
Stockholm 1938. Utg. av Svenska turbinfabriks a.-b.
Ljungström. 39 sid.
Differential- och integralkalkyl, av K. A. Wingårdii.
Stockholm 1938. Bokförlaget Natur och kultur. 78
sid. Pris kr. 3: 50.
Issvårigheter och isskyddsåtgärder vid tyska
vattenkraftverk, av Stig Jacobson och Valter Furuskog.
Svenska vattenkraftföreningens publikationer 321
(1938:17). Stockholm 1939. 26 sid. Pris kr. 1: 50.
Bokanmälan.
Tekniska museets årsbok Daedalus, 1939, föreligger
nu i sin nionde årgång, rikt illustrerad med utmärkta
bilder i djuptryck och i sedvanligt förstklassigt
utförande ur tryckteknisk synpunkt.
Av det rikhaltiga innehållet, som bl. a. utgöres av
fem större teknisk-historiska uppsatser, förutom övliga
redogörelser över museets och museiföreningens
verksamhet under det gångna året, vilja vi fästa
uppmärksamheten på den av intendenten Althin författade
beskrivningen av vårt lands äldsta, bevarade
fartygspropeller, som tillverkades 1843. Ingenjör Sven
Sköldberg skriver om en egendomlig apparat, som
konstruerades av Christopher Polhem, och som gick under
namnet "Polhems konstige tapp". Det var en
synnerligen knepigt uttänkt vätskeautomat för kontroll
vid tappning av brännvin. Fil. dr John Tandberg
visar med stöd av exempel hämtade från Esaias
Tegnérs diktning, hur starkt dennes litterära alstring
påverkats av skaldens fysikaliska studier i Lund,
framförallt över magnetismen.
Ett antal smärre meddelanden avslutar årsboken,
som mot erläggande av årsavgiften i Föreningen
Tekniska museet, kr. 10: —, kan erhållas direkt från
museet, adress Stockholm ö. Äldre årgångar kunna i
mån av tillgång erhållas till reducerat pris. r.
Monografi angående konstruktion och användning
av hissar, utgiven av Internationella arbetsbyrån,
Genève.
I den serie monografier på skyddslitteraturens
område, som publicerats av Internationella arbetsbyrån,
har under år 1938 utkommit en värdefull handbok
angående konstruktion och användning av hissar.
Vid redigeringen av arbetet, som pågått under
åtskilliga år, har arbetsbyrån haft intimt samarbete
med den till byrån knutna korresponderande
kommittén till förhindrande av olycksfall.
Ifrågavarande handbok är uppdelad i två delar, av
vilka den första ger utförliga tekniska anvisningar,
under det att den andra delen innehåller
bestämmelser rörande hissar i vissa länder.
Första delen är uppdelad i nio kapitel, av vilka det
första i korthet återger de viktigaste delarna vid olika
typer av hissar (pneumatiska, hydrauliska, remdrivna
och elektriskt drivna). I kapitel 2 redogöres för
typiska fall av olyckor i hissar. I kapitlen 3—-5
behandlas frågor rörande schaktinbyggnad med
tillhörande dörrar och låsanordningar, korg med dörrar,
gejder och stoppanordningar. Frågan om
dimensionering och underhåll av linor behandlas ingående i
342
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
