Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 47. 25 nov. 1939 - Granitbetänkandet, av S. D. E. - Facit - Bunaindustrien går framåt - Planer på storvarv i Norge - 10 mill. liter terpentinolja - U. S. A. bygger flygbaser i Stilla havet - Luftskyddsrum under gatumark - Gengasbussar på statsbanorna - Såpa av svensk råvara - Kobolt snabbstål - Forskningsarbetet på bränsleområdet - Tekniska föreningar - Svenska teknologföreningens ordinarie stämma, av Fmn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk. Tidskrift
tens väginstitut vid en eventuell undersökning av
dessa frågor blir satt under kontroll eller ledning av
institutioner, vilkas opartiskhet kan sättas ifråga.
Svenska teknologföreningen och K. A. K. ha i sitt
yttrande över granitutredningen praktiskt taget över
hela linjen måst deklarera avvikande mening. På
en punkt stödja de dock granitutredningens förslag;
de båda sammanslutningarna tillstyrka varmt varje
åtgärd, som avser att minska arbetsstyrkan vid
sten-huggerierna, i fast förvissning om, att det icke går
att utan betydande ekonomiska uppoffringar från
statens sida hålla tillverkningen igång i samma
omfattning, som hittills varit fallet.
Granitutredningens betänkande har från olika håll
utsatts för synnerligen hård kritik. Det är att
hoppas, att statsmakterna härigenom fått upp ögonen för
att den svenska gatstenen icke kan i tekniskt och
ekonomiskt hänseende taga upp konkurrensen med
de monolitiska beläggningarna, när det gäller
landsbygdens vägar. Den subventionering av millioner
och åter millioner, huvudsakligen av bilskattemedel,
som varit nödvändig för att hålla liv i
stenhugge-rierna, måste få ett slut — en avveckling är absolut
nödvändig. S. D. E.
22/10—18/11.
Bunaindustrien går framåt. Tillverkningen av buna
har nu av I. G-. Farben igångsatts i stor skala, och
man räknar med, att Tyskland redan inom ett år skall
vara praktiskt taget oberoende av importen av
naturgummi. Arbetsstyrkan vid de nya fabrikerna i
Schkopau är f. n. ca 4 000 man och kommer att ökas
undan för undan. Buna är än så länge ungefär fyra
gånger så dyrt som naturgummi, men det är också
starkare. Bunadäckens slitstyrka har sålunda
befunnits vara 30—40 % större än naturgummidäckens,
vartill kommer okänsligheten för olja och bensin och
att buna kan lagras mycket längre än naturgummi.
Planer på storvarv i Norge. Inom regerings- och
ämbetsmannakretsar i Oslo umgås man med planer
på ett stort varv, vilket skulle kunna bygga fartyg på
upp till 15 000 tons lastdryghet. Varvet skulle endast
bygga själva skroven, helsvetsade, och maskiner och
övrig utrustning skulle levereras av andra firmor.
Anläggningskostnaderna beräknas till 5 à 6 mill.
kronor och kapaciteten, med en arbetsstyrka av 500 man,
till ett skrov per månad.
10 mill. liter terpentinolja kan trävaruindustrien
årligen avvara till motordrivmedel, anser övering. B.
Nordqvist i Sandvikens sulfatfabrik i Ångermanland.
Terpentinoljan behöver blott blandas med 20 proc.
bensin för att ge goda köregenskaper.
U. S. A. bygger flygbaser i Stilla havet. Det
amerikanska marindepartementet har träffat avtal med en
entreprenörfirma om uppförande av fem nya
flyghamnar på Hawaji, Midway-ön m. fi. platser i Stilla
havet. Entreprenörskontraktet är av ny typ, i det att
betalningen skall utgå efter självkostnad, som i detta
fall uppgår till $ 14 600 000, pius ersättning för
arbetet (fee), ? 898 000.
Luftskyddsrum under gatumark. En del enskilda
företag ha fått tillstånd av stadskollegiet i Stockholm
att anlägga luftskyddsrum för sin personal under den
intill företagens fastigheter hörande gatumarken.
Gengasbussar på statsbanorna. Statens järnvägar,
som f. n. trafikerar ett bussnät på 6 500 km över hela
landet med över 400 bussar, kommer enligt uppgift att i
en nära framtid ha genomfört gasgeneratordrift i en
omfattning motsvarande ungefär 15 % av bussparken.
Man räknar nämligen med att redan nästa år ha
installerat gasgeneratorer i ett 60-tal bussar, som komma att
gå i trafik bl. a. på sträckan övertorneå—Pajala, på
kustlinjerna i Bohuslän, i hela sydvästra Skåne och på
Huddingelinjerna i ’Stockholmstrakten.
Såpa av svensk råvara. Rikskommissionen för
ekonomisk försvarsberedskap och Industrisakkunniga hålla
på med en stort lag"d undersökning rörande tillgången på
inhemska råvaror för tillverkning av såpa och
tvättmedel. Tack vare vissa nya kemiska produkter lär det
finnas fullgod ersättning för de råvaror, som vi eljest
importera. Svenska Cellulosabolaget håller på att bygga en
fabrik, som skall tillverka talloljesåpa. Man beräknar,
att den sammanlagda årsproduktionen av talloljesåpa
kan komma att uppgå till omkring 7 000 ton eller
ungefär en femtedel av den till ungefär 33 000 ton uppgående
årskonsumtionen av såpa här i landet.
Kobolt snabbstål kan nu härdas enligt ett nytt
förfarande, som gör det segt och inte sprött. Det lär
fylla luckan mellan härdat verktygsstål och karbidstål.
Forskningsarbetet på bränsleområdet. Regeringen
har beviljat ingeniörsvetenskapsakademien ett anslag
på 10 000 kr. för undersökningar rörande
torvmossarnas förberedande bearbetning till fast bränsle. Dessa
undersökningar skola bedrivas parallellt med
akademiens undersökningar av torv för att få fram
flytande bränslen. Kungl, maj:t har vidare anvisat 30 000
kr. för utredning av frågan om anpassning av
traktorer för jordbruket och motorer för fiske- och
kustfartyg till generatorgasdrift.
Förestående uppgifter äro hämtade ur svensk
och utländsk dags- och teknisk press.
Teknisk tidskrift kontrollerar i görligaste mån
uppgifternas riktighet men ikläder sig intet
ansvar för desamma. Red.
Tekniska föreningar
Svenska teknologföreningens
ordinarie stänmia hölls å föreningens lokal onsdagen
den 15 november. Professor Håkan Sterky, som
fungerade som ordförande, öppnade sammanträdet med en
varm välkomsthälsning dels till aftonens
föredragshållare, dr Kesseler, tackande för hans vänlighet att under
dessa oroliga tider komma till Sverige enkom i avsikt
att för S. T. F. framlägga en översikt rörande en del av
I. G. Farbenindustries nyaste rön och erfarenheter inom
konstmasseområdet. Vidare hälsade ordföranden
särskilt professor Wuolle från Helsingfors välkommen,
såsom en gammal vän till föreningen, vilket det särskilt
gladde att mottaga såsom representant för vårt
broderland i öster under nuvarande allvarstunga dagar.
Till ledamöter i föreningen invaldes på styrelsens
förslag: civilingenjörerna Kjell A. S. Eskilsson, Örebro,
K. E. Bertil Wettergren, Finspong, Håkan Kjörling,
Stockholm, Gunnar G. • Lindedal, Gävle, direktör C. G.
(Gösta) Andersson, Eskilstuna, dr phil. Gösta E. V.
Silje-holm, Stockholm, ingenjörerna Erie G. Wennerlund,
Ludvika, Arne J. A. Asplund, Stockholm, Gustaf S.
Svensson, Stockholm, Arvid W. Trägårdh, Stockholm,
Axel D. Lundberg, Karlsborg, disponent Lars Hedlund,
Eskilstuna, överingenjör Henric F:son Nauckhoff,
Huskvarna, samt arkitekt Mats Erik Molander, Stockholm.
537
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>