- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1939. Industriell ekonomi och organisation /
64

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

Fackavde/ningen för
maskinbyggnad

jsfg 6— 7— 8—

( terminen

Fig. 4. Studieplan för mekaniska avdelningen vid
Tekniska högskolan i Zurich.

5:te terminen: Vattenmotorer och pumpar eller

textilmaskiner,
6:te „ Förbränningsmotorer eller
automo-bilteknik,

7:de „ Flygteknik eller ångteknik eller
industriell ekonomi och
organisation.

Som synes kan alltså differentieringen börja först
sent, fr. o. m. 4:de terminen. Fig. 4 och 5 visa
undervisningens fördelning på de olika terminerna inom
fackavdelningen för maskinbyggnad liksom dess
uppdelning på ämnesgrupperna:
Rena naturvetenskaper,
Tekniska vetenskaper,
Allmänna och ekonomiska vetenskaper och
Timfördelningen mellan föreläsningar,
seminarieövningar, konstruktionsövningar och
laboratorieövningar.

Dessutom visas en jämförelse mellan det obligatoriska
antalet timmar på de olika fackriktningarna.

Till och med 7:de terminen visa våra bilder de
obligatoriska föreläsningarna. Under den 8:de
terminen hållas inga obligatoriska föreläsningar och
övningar mera utan i stället föreläsningar,
konstruktions- och laboratorieövningar efter studenternas fria
val. Studenterna kunna välja mellan ett antal
fördjupade föreläsningar över mera avancerade kapitel
av tidigare följda eller nya studieriktningar.

v, Allmän utbildning.

Varje student måste bevista åtminstone en
entim-mes föreläsning per vecka varje termin i allmänt
kulturella vetenskaper. Detta är obligatoriskt.

Studieplan för studieriktningen för driftingenjörer.
Programmen för specialutbildning av
driftingenjörer vid tekniska högskolan i Zürich framgår av
fig. 5.

Verkstadspraktik.
För fackavdelningen industriell ekonomi och
organisation fordras minst 12 månaders verkstadspraktik
före avgångsexamen, av vilka åtminstone sex
månader skola vara i följd.

Praktiken skall vara av viss kvalificerad art, dvs.
programmet fastställes varje gång och övervakas av
det industriekonomiska institutet tillsammans med
vederbörande industriföretag.

Praktikanterna åtnjuta ingen särställning i
förhållande till arbetarna. De ha att föra en arbetsbok,
i vilken alla utförda arbeten skola rapporteras.
Anmälan till avgångsexamen kan ej göras, förrän de
nämnda arbetsrapporterna befinnas tillfredsställande.

Övningar.

Inom avdelningen för industriell ekonomi och
organisation är det något svårare att organisera noga
bestämda övningar, isynnerhet som man f. n. icke
förfogar över något laboratorium för verktygsmaskiner.
Övningarna syfta till att visa studenterna
karakteristiska exempel på sådana problem, som det tillkommer
driftingenjören och organisatören att lösa:

Räntabilitetsberäkningar (jämförelse mellan
räntabiliteten hos två maskiner eller förfaranden,
överslag av räntabiliteten hos en ny
fabriksanläggning osv.),

Arbetsstudier på laboratoriet och i industrien,
Organisationsutredningar i industrien,
Produkt- och marknadsanalyser,
Balansanalyser,

"Case studies" (enligt Harvardmetoden), dvs.
exempel baserade på praktiska fall.

Examensarbeten.
Examensarbetena utföras i regel vid
industriföretag. En del firmor ha åtagit sig att reservera vissa
aktuella uppgifter, som ännu icke blivit lösta, åt
studenterna att studera och lösa. Professorn gör därvid
först ett förstudium för att bilda sig en uppfattning
om uppgiftens art och omfattning, så att han senare
skall kunna övervaka studenten i dennes arbete.

Antal studenter i fackriktningen för industriell
ekonomi och organisation.

Hittills har antalet studenter på denna avdelning
uppgått till ungefär 20 % av hela elevantalet. Om
detta innebär att studenterna erfara ett behov av att
utbilda sig i detta fack eller om de följa det minsta
motståndets lag, är ännu för tidigt att yttra sig om.
Ett faktum är emellertid, att fordringarna i detta
fack i varje fall äro lika stränga som i de övriga.

Hittills gjorda erfarenheter med den nya läroplanen
för hela den mekaniska fackavdelningen.

1) Först en kritik av allmän natur.

Enligt vår uppfattning är den reviderade
läroplanen för hela den mekaniska fackavdelningen
absolut överlastad. Genomsnittsstudenten får allt för
litet tid över icke blott för systematiskt hemarbete
utan också för sällskapsliv och rekreation. Detta
leder till två nackdelar.

a) Dels en uppenbar förf läckning. Eftersom
studenten måste åhöra så många obligatoriska
föreläsningar, "åhör" han illa och utan andlig kraft, och
även om han har intresse för det förelästa, har han
i alla fall allt för litet tid för att efteråt tänka
igenom det ordentligt. Anteckningarna från
föreläsningarna samlas på hög för att komma till användning

64

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Nov 12 16:24:24 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1939i/0066.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free