Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TekniskTidskrift
Jagaren "Malmö", byggd av Eriksbergs mek. verkstads a.-b.
’Samtliga prov gåvo utmärkta resultat och kontraktets
fordringar hava väl uppfyllts. Jagaren är av samma
typ som "Göteborg" och "Stockholm", men en del
tekniska förbättringar hava utförts, och dessa hava visat
sig väl fylla fackmännens förväntningar.
Litteratur
Sjöfart och skeppsbyggeri, av överinspektör Nils
Gustaf Nilsson, Tekniskt folkbibliotek I. Albert
Bonniers förlag, Stockholm 1939. 257 sidor oktav, 37
textfigurer jämte ett antal planscher. Pris inb. i
halv-franskt band kr. 14: 50, i klotband 9: 50.
Som en del av Bonniers påbörjade tekniska
folkbibliotek är arbetet givetvis populärt hållet, men även
fackmannen kan hava stort nöje av att läsa boken, vars
lediga stil och trevliga framställningssätt är
karakteristiskt för den för sitt ämne så varmt entusiasmerade
författaren. överinspektör Nilsson framhåller i förordet
med rätta bl. a. att kännedomen om och intresset för
sjöfarten och skeppsbyggeriet icke i vårt land varit vad
de bort vara och äro i månget annat land, särskilt i
vårt grannland Norge. Bokens innehåll i övrigt är
grupperat på följande sätt:
Historisk återblick.
Statistiska data — Sjöfart — Skeppsbyggeri.
Sjö farts förbindelser — Å världsvägarna — Trafiken
mellan närbelägna länder samt i kustfart och rent
inhemsk fart.
Fartygstypernas indelning.
Drivkraftsmaskineriets utveckling.
Ett fartygs byggande. — Skeppsbyggnadskonstens
grundprinciper — Rodrets teori — Fartygets styrka —
’Stabilitet. — Beräkningsformler.
Det praktiska skeppsbyggeriet.
Varvsdrift.
Maskinteknikens teori ocli praktik.
Ett fartygs handhavande — Navigering — Lastning —
Underhåll — Skeppsmätning — Klassificering.
örlogsfartyg.
Lustfartyg och båtar.
Bokens ämnesområde är som synes synnerligen
omfattande. För innehållets tillfredsställande behandling
fordras givetvis betydande kunskaper och stor
sakkännedom hos författaren. Då därför överinspektör Nilsson
här fått tillfälle delgiva läsarna mycket av sin
mångåriga och rika erfarenhet, bör arbetet kunna giva dem
åtskilliga nyttiga lärdomar och en värdefull inblick i de
för handeln och världssamfärdseln så viktiga näringarna
sjöfart och skeppsbyggeri.
Illustrationsmaterialet är rikhaltigt och trevligt valt.
Bokens typografiska utstyrsel är förstklassig. LU,
The Judging of the Stability of Ships and the
Det ermina tion of the Minimum Amount of Stability,
av ingenjörkommendörkapten Jaakko Rahola. Helsinki
1939. 232 sidor oktav, 81 figurer. Pris häft. 100 FMK.
Boken innehåller en vetenskapligt utformad
teoretiskt-experimentell avhandling om fartygs stabilitet, utarbetad
med speciell hänsyn till fartyg, trafikerande finska
farvatten.
Publikationen avslutas med två appendix, det ena
innehållande en instruktiv samling exempel på 34 fartyg,
vilka med full eller största sannolikhet förolyckats på
grund av otillfredsställande eller försämrad stabilitet, det
andra en omfattande (12 sid.) och värdefull
litteraturförteckning.
Notiser
Krigsskeppsbyggeri i Rumänien. Enligt meddelande
till överinspektör Nils Gustaf Nilsson från dr-ing.
Wladimir Y. Mendl i Bukarest, med önskan att
meddelandet skulle tillställas marint intresserade svenska
tidskrifter, har i somras det första sjögående örlogsfartyg,
som hittills byggts i Rumänien — minutläggaren "Amiral
Murgescu" — löpt av stapeln vid Santierele
Na-vale Galati i Galatz. "Amiral Murgescu" har
följande huvuddata:
Längd överallt .................. 76,92 m
Bredd ........................... 9,io m
Medeldjupgående ................ 2,50 m
Standard deplacement ........... 825 ton
Totalt „ ........... 1 085 ton
Maskinstyrka ................... 2100 hk
Max. fart ....................... 16 knop
Ekonomisk fart ................. 12 knop
Aktionsradie .................... 3 400 nautiska mil
Armeringen omfattar bl. a. två 102 mm kanoner och
135 minor, utrustningen bl. a. paravaner,
lyssnarapparater, ekolod och trådlös telegrafi. Huvudmaskineriet
består av två Krupps dieselmotorer.
Ett systerfartyg är under byggnad, likaså två
undervattensbåtar, likaledes för rumäniska marinen, vid
samma varv som sjösatt "Amiral Murgescu".
Undervattensbåtarna byggas i samarbete med en holländsk firma i
Haag.
84
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
