Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk. Tidskrift
lämpligt anordnad sådan pålning helt skulle kunna
undvara spåntningen och gräva ut fritt för
landfästena. Utseendet av denna pålning framgår av
fig. 3.
Beräkningen utfördes enligt följande principer, som
ansågos godtagbara. Tågbelastningen förutsattes
vara 2 t/m2. Ett stort antal olika
cirkulärcylind-riska glidytor undersöktes för att utröna de
ogynnsammaste värdena på de uppträdande påkänningarna.
Belastningarnas moment kring rotationscentrum be-
fera 1.7 f/m3
ffhsf batfen
Fig:. 4. Pådrivande moment.
räknades för tåglasten, för segmentet AEF (fig. 4)
och för triangeln ACE minus triangeln BCD.
Segmentets moment befanns vara helt oberoende av
rotationscentrums låge. Med de i fig. 5 använda
beteckningarna erhålles nämligen
o s/2
Mo = fx ■ 2 y d x = — fx • 2 y ■ y d v/2 =/ hß d y = s*l 12
s/2 o
Segmentets moment kring cirkelns medelpunkt är
alltså oberoende av cirkelns radie. Om segmentet är
snedställt (fig. 6), minskas segmentets momentarm
från O m till O m’, varför på grund av trianglars
likformighet momentet kring O av segmentets vikt i stället
blir 7is2/12. Detta exakta geometriska samband, som
möjligen kan vara känt förut, torde, förutom vid
beräkning av cirkulärcylindriska glidytor, kunna komma
till nyttig användning vid andra ingenjörstekniska
beräkningar, varför det kan vara befogat att här fästa
uppmärksamheten på sambandet.
ogynnsammaste av två olika antaganden angående
fördelningen av lerans sidotryck mot pålen utgöra
rp = y’o, ■ ap\n = 1/4,8 • 1 500/jt t/m2 oc 5 kg/cm2.
Här betyder ff, tillåten tryckpåkänning på leran
(ungefär 4 gånger den tillåtna skärpåkänningen), ap
den tillåtna böjpåkänningen på pålen och xp den
till-låtna skjuvpåkänningen på pålen. Även om
glidytan icke skär pålen vinkelrätt, borde samma rp
kunna räknas på snittytan och momentarmen kunna
räknas lika med den cirkulärcylindriska glidytans
radie. För säkerhets skull räknades emellertid i
detta fall med det mindre tillbakahållande moment,
som erhålles, om avskärningen av pålen tänkes äga
rum vinkelrätt mot pålen och med momentarmen †
(fig. 7). Med hänsyn till lerans plasticitet och
måttligheten av de tillåtna påkänningarna medgavs, att
högsta tillåtna värden på kohesionen i leran,
kohesionen mellan lera och slanor samt lerans sidotryck
mot slanorna fick antagas inträffa samtidigt.
Villkoret för att ingen spånt skall behövas vid
schaktens framsida är tydligtvis, att slanornas antal
skall vara så stort och dess anordning sådan, att
för varje tänkbar cirkulärcylindrisk glidyta summan
av alla tillbakahållande moment skall vara minst lika
stor som summan av alla pådrivande moment.
Enligt detta villkor bestämdes slanornas antal och
anordning successivt på följande sätt. Utgående från
att slanornas anordning var fastställd för alla
glidytor, som icke sträckte sig längre bakåt än till en
viss gräns, bestämdes det ytterligare antal slanor
som behövdes mellan nämnda gräns och en något
stycke längre bakåt belägen ny gräns, så att
förutnämnda villkor uppfylldes för alla glidytor mellan de
två gränserna. Beräkningarna, som trots metodisk
uppställning voro ganska mödosamma, gåvo till
resultat den anordning av slanorna, som visas på fig. 3.
Inalles åtgingo över 1 300 st. 2" slanor, men deras
pris var lågt, omkring kr. 0:60 per styck, och
slagningen blev även relativt billig. Under alla
förhållanden blev kostnaden för slanpålningen endast
Fig. B. Moment av
cirkelsegmentet = s 3/12.
Fig. 6. Moment av snedställt
cirkelsegment = hs 2/12-
Fig. 7. Tillbakahållande moment.
Momenten av tåg- och lervikter tillbakahållas av
momenten av kohesionen (l.u2 t/m2) i cylinderytan
AGE (fig. 7) av kohesionen i mantelytan GH hos
slanorna (denna kohesion fick beräknas uppgå till
högst 1 t/m2) samt av avskäringskraften hos slanan
vid G. Sistnämnda två moment summeras för alla
slanor GH som skära den cylindriska glidytan AGE.
Den avskäringskraft, som kunde påräknas i snittet
G av pålen, var beroende av hållfastheten hos den
omgivande leran och antogs på grundval av det
någon bråkdel av vad kostnaderna för spånter skulle
ha varit. Slanpålningen utgjorde på grund av faran
för beröring med de elektriska kontaktledningarna
det största riskmomentet under hela byggnadsarbetet.
Det iordningställdes en särskild pålkran, som var
lägre än kontaktledningarna och som var jordad med
en grov kopparlina. De långa slanorna hanterades
med yttersta vaksamhet och försiktighet.
Pålnings-arbetet kunde därför genomföras utan missöden eller
tillbud till sådana.
120
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
