Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 2. 13 jan. 1940 - Notiser - Gränsmarkering i Belgien - En modern, elektrisk sikt - Spårlådan redivivus - Reseberättelser - Litteratur - Insänd litteratur - Anmälan: Schacht, Funk och Tredje riket, av r.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
landningsplatser för den civila luftfarten och funnit det
orangegula natriumljuset särskilt lämpligt.
Det är sålunda tydligt att dessa natriumlampor lämpa
sig väl också för landgränsernas markering, som skall
vara klart synlig från stor höjd även under
ogynnsamma väderleksförhållanden.
En modern, elektrisk sikt.
En nyhet på siktteknikens
område, som bör vara mycket
välkommen för såväl kemister
som väg- och vattenbyggare
m. fi. är den här avbildade
elektriska sikten. Som
framgår av bilden, monteras den
fritt hängande, antingen fast
eller på en liten traverstrall,
som föres på T-järn,
varigenom användningsområdet
avsevärt utsträckes. Den upptill
inbyggda motorn på % eller
V2 hk är absolut dammtätt
kapslad liksom axeln, som
sätter sikten i vibration medelst
en i huven kapslad
excenter-skiva, Denna axel är förenad
med den elektriska motorn
genom en specialkoppling, så
konstruerad att vibrationen
icke kan skada motorlagren.
Tack vare den dammtäta
kapslingen av sikten samt
utloppstratten för det siktade materialet, kan maskinen
användas överallt, där starkt dammhaltiga råämnen
måste siktas.
En annan fördel är, att man med denna maskin kan
utföra våtsiktning genom att antingen spruta på vatten
under siktningen eller hålla siktytan under vatten.
r.
Spårlådan redivivus. Deutsche Allgemeine Zeitung
meddelar i ett av sina senaste nummer, hurusom
särskilt inom det rhen-westfaliska industriområdet
spårvägsdriften under de senaste månaderna tagit ett
betydande uppsving på bussdriftens bekostnad.
Kompletteringar av vissa lokalbanenät ha genomförts, och
man söker i möjligaste mån genom användning av
elektrisk drivkraft vinna ökad trygghet för
kommunikationssystemens ostörda funktion. I Wiesbaden,
som för en del år sedan helt övergick från
spårvägstill bussdrift, uppges de ännu i gatorna kvarliggande
spåren på nytt ha kommit till heders.
Reseberättelser. Följande stipendie- resp.
reseberättelser ha inkommit till Tekniska högskolans bibliotek,
där de äro tillgängliga för intresserade: Bengt A.
Afzelius, Tigerschiöldska varmapparaten, utgörande
redogörelse för arbete bedrivet om denna med hjälp av ett
av Tekniska högskolans styrelse beviljat understöd från
"Jernkontorsfonden för vetenskaplig forskning".
Lidingö 1938. Fol. 1 + 26 textsid., 11 fig. Bil. 1—7 (= 30
textsid., 29 fig). Maskinskr. — Gösta Ängel, De senaste
framstegen inom den tekniska elektrokemien. ’Sthlm
1930. 4:o. 14 sid., 10 fig., utgörande bl. a. berättelse
från "en längre studieresa med understöd från
Tekniska högskolan". (I Teknisk tidskrift Kemi 1930,
nr 3 och 4.) — Sven M. Backström, Betr. ett
resestipendium för att studera byggnadens ljus- och
ljudförhållanden. Resa företagen i oktober och november 1935
till England samt i mars—april 1937 till Frankrike och
Tyskland och till U. S. S. R. i september 1935. Sthlm
1939. Fol. 8 sid., 11 fotogr. Maskinskr. — Lentstabt
Bergvall, Reseberättelse över studieresa i U. S. A. 1938
för att under en tid av 8 veckor studera kontors- och
affärshus samt nya material inom byggnadsindustrien,
u. o. u. å. 4:o. Maskinskr. 50 blad, 68 bilder. —
C. I. Dalhammak, Reseberättelse över studieresa till
England och Frankrike den 15/8—3/11 1931 för att studera
flygmotorindustrien, Trollhättan 1939. 4: o. Maskinskr.
1 + 33 textsid., 9 fig. —■ Tomas Englund, Reseberättelse
gällande stipendieresa, företagen 16/5—26/6 1936... 6
veckors studier av affärsbyggnader och butiker i
Tyskland och Frankrike. Sthlm 1939. 4: o. Maskinskr. 17
sid., 36 bilder (fotogr.). Bil. H. E. Langkile & T.
Englund, Butiken och dess inredning. 14 sid. 4: o. (Ur
Hantverkets bok. Träbyggnadskonst.) Sthlm 1938. —
Axel Hultgren, Reseberättelse över resa till Amerika,
företagen under hösten 1938. Förteckning över besökta
institutioner och hållna föredrag. Sthlm 1939. Fol.
Maskinskr. 2 sid. — Sture Jakobson, Reseberättelse
över studier ang. järnvägars spåröverbyggnad och
spårunderhåll i Tyskland och Frankrike den 15/10—15/11
1938, u. o. u. å. Fol. Maskinskr. 1 + 22 sid., 9 bilder,
2 blyertsskisser. — B. H. Lundberg, Reseberättelse över
studieresa till Amerikas förenta stater hösten 1928 för
att studera den moderna sliptekniken speciellt med
hänsyn tagen till massfabrikation, u. o. u. å. 1 + 117
textsid., 1 karta, 1 planskiss, 106 numr. fig., 60 onumr. bilder.
Maskinskr.
Litteratur
Insänd litteratur.
1’hysikalische und cheinische Vorgänge bei der
Ver-brennung ini Motor. Schriften der DeutscUen Akcidemie
der Luftfartforscliung. Heft 9. München och Berlin.
1939. Förlag R. Oldenbourg. 415 sid. Pris Rm.
30: —.
Stahlbeton mit vorgespannten Zulageii aus
höher-vvertigem Ståhl, av Fritz von Emperger. erlin 1939.
Förlag Wilh. Ernst & Sohn. 38 sid., 22 fig. Pris
Rm. 3: 30.
Blätter für Technikgeschichte. 6. Heft. Wien 1939.
Förlag Jul. Springer. 82 sid., 36 fig. Pris r111. 4: -—.
La Suède. Exposition Internationale de la
Tech-nique de l’Eau Liége 1939. Stockholm 1939.
Svenska vattenkraftföreningen. 184 sid. Pris 5 frs.
Le calcul des constructions soudées, av Lucien J.
Vandeperre och Artémy Joukhoff. Bruxelles 1939.
Maison d’Edition A. de Boeck. 274 sid. + bilder. Pris
frs 90: —.
Bokanmälan.
Schacht, Funk och Tredje riket, av Rudolf Freund,
Kooperativa förbundets bokförlag, Stockholm, 112 sidor.
Pris 1 kr.
Inför de överväldigande händelser, som rullat upp sig
på senaste tidén, har otvivelaktigt denna bok, som är
den fjärde i ordningen av de skrifter, som hittills
utgivits av kommittén för utrikespolitisk upplysning,
tyvärr redan förlorat en del av sin aktualitet. Just nu
är det så många andra frågor och problem, som pocka
på allmänhetens uppmärksamhet, att skildringen av de
förhållanden, som på sin tid tvingade
riksbankspresidenten Schacht att avgå från sin befattning, och inledde den
nya, mera politiskt betonade era som därmed började
inom Tysklands finansiella och ekonomiska liv, måste
bli av mindre betydelse. Därmed är ingalunda sagt, att
denna förträffligt skrivna och om stor kunnighet
vittnande bok skulle hava förlorat något av sitt bestående
värde för den som vill närmare sätta sig in i det
moderna Tysklands historia. Tvärtom, den lediga och
eleganta behandlingen av ämnet gör denna bok till en
utomordentligt givande läsning. r.
15
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
