Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 48. 30 nov. 1940 Specialnummer: Vägunderhåll - Tekniska föreningen i Hälsingborg, av G. F. - Kalmar teknologklubb, av T. B. - Skånska ingenjörsklubben, av V. R. - Västerbottens tekniska förening, av G. T.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskri ft
Aftonens båda föredrag gick i Elektromekanos
tecken.
Civilingenjör Hj. Olsson gav under titeln "Några
blad ur Elektromekanos historia samt dess
koppartillverkning" en intressant exposé över hur företaget från
greve Ruuths lerkärlsfabrik i början av 1800-talet så
småningom utvecklats till den elektromekaniska
industri det i dag är.
överingenjör J. Arosenius talade därefter över
"Elektromekanos tillverkning av elektriska maskiner
och apparater samt deras användning".
Föredragshållarna avtackades med livliga applåder.
Kvällen avslutades med supé och samkväm i
traditionell stil.
Till aftonens underhållning bidrog bl. a. disponent
Rasch med visor och konsul A. Personne, Malmö, med
sång till luta.
G. F.
Kalmar teknologklubb
höll lördagen den 2 8 sept. å Stadshotellet härstädes
under ovanligt stor tillslutning sitt första
sammanträde för det nya arbetsåret under dir. G. Roséns
ordförandeskap.
Sedan ordföranden med några ord hälsat de
tillstädeskomna medlemmarna välkomna till årets första
sammanträde och i sitt hälsningsanförande bl. a.
uttryckt sin tillfredsställelse över att se så många
kamrater närvarande vid sammanträdet samt desslikes
uttalat förhoppningen att ett gott samarbete och en god
kamratanda även under det kommande året som
hittills måtte utmärka sammanträdena, föredrogs
revisorernas berättelse över förra årets räkenskaper, varvid
styrelsen och kassaförvaltaren beviljades full och
tacksam ansvarsfrihet för gångna årets förvaltning.
Härefter företogs val av styrelse för kommande arbetsår.
Härvid omvaldes samtliga avgående
styrelsemedlemmar. Styrelsen kommer därför även under kommande
arbetsår att utgöras av dir. G. Rosén ordf., lektor R.
Bendz v. ordf., torving. T. Björkman sekr., ing. G.
Malmberg klubbmästare och kassaförvaltare samt ing.
A. Nordström v. klubbmästare. Till revisorer
omvaldes likaledes ing. M. Nilsson och ing. R. Garme med
ing. Fr. Thornqvist som ersättare.
Ordet överlämnades därefter till lektor R. Bendz,
som talade om "Några stereometriska frågor". Med
hjälp av ritningar och anteckningar på svarta tavlan
samt visning av träfigurer redogjorde talaren för antal
ytor och hörn hos polyedrar såväl reguljära
(tetra-edern, kuben, Oktaedern, dodekaedren och ikosaedern)
som halvreguljära (vars antal är 13). Vidare
omnäm-des de s. k. eulerska polyedrarna, hos vilka antalet
hörn och gränsytor är tillsammans 2 enheter större än
kanternas antal. I en kub äro t. e. hörnen 8 och
gränsytorna 6 eller tillsammans 2 mer än kanterna, som äro
12 till antalet etc. Denna sats påvisades först av
Euler och har sedan blivit på flera olika sätt bevisad,
men talaren anförde även fall, då satsen ej gäller.
Slutligen nämndes även några ord om hyperboloiden,
vars avskärningslinjer med ett plan i allmänhet äro
ellipser eller hyperbler.
Det i övervägande grad vetenskapliga föredraget,
vilket här endast i allra största korthet refererats och
vilket åhördes med spänd uppmärksamhet, mottogs
med stort bifall, varpå ordföranden framförde de
närvarandes tack till talaren för det i hög grad intressanta
föredraget. På föredraget följde ett som vanligt
synnerligen animerat samkväm.
T. B.
Skånska ingenjörsklubbens
avdelning för väg- och vattenbyggnadskonst anordnade
den 4 okt. 1940 studiebesök vid Falsterbokanalen, till
vilket även inbjudits Södra Sveriges byggnadstekniska
samfund. Till studiebesöket hade samlats ett 90-tal
deltagare och resan företogs i abonnerade vagnar från
Malmö med urlastning intill norra kanalmynningen i
Höllviken, där deltagarna hälsades välkomna av
civilingenjör H. Fredén. En orienterande redogörelse över
Kanalbyggets historik och dess tekniska huvuddrag
lämnades av väg- och vattenbyggnadsstyrelsens arbetschef,
civilingenjör H. Orvarsson. En sjötur gjordes därefter
i Höllviken ombord å tvenne större bogserbåtar för att
bese den flotta av mudderverk, som var i arbete. Efter
lycklig återkomst till terra firma besågs den nyligen
färdigmonterade klaffbron samt under promenaden
över näset till Östersjön utförandet av
strandskoning-arna. I Östersjön blev det åter båttur, denna gång med
holländska båtar, för beseende av vid kanalmynningen
utlagda betongkasuner och ett större mudderverk,
ävenledes holländskt. Efter intagande av förfriskningar på
Ljungsäter anträddes återfärden till Malmö.
På aftonen kl. 19,15 fortsatte ingenjörsmötet under
synnerligen stor anslutning i restaurant Palladiums
festvåning, där överingenjör Per Swartijno, Göteborg,
höll föredrag om "Nyare geotekniska metoder som hjälp
vid förstärkning av knlvert under Bergslagsbanan".
Föredraget utgjorde en redogörelse för de arbeten, som
utförts vid reparation av en större kulvert, framdragen
genom en 18 m hög bank vid Smedsta i närheten av
Kils station i Värmland. Efter en del mer eller mindre
fruktlösa försök att komma till rätta med de sättningar,
vilka hotade att rasera banken, kom man underfund
med att orsaken var att artesiskt vatten med ca 8 m
tryck spolade ut och bortförde under kulverten
befintlig finsand. Ett led i förstärkningsarbetena var
uppförandet av en provisorisk bro av krigsbromateriel. över
detta arbete förevisade överingenjör Swartling senare
på kvällen en av honom egenhändigt upptagen smalfilm.
Kulverten kunde slutligen, enligt förslag av förste
byråingenjör Kjellman i väg- och
vattenbyggnadsstyrelsen samt civilingenjör Jansa i A.-b.
Vattenbyggnadsbyrån, repareras genom permanent grundvattensänkning
och cementinjektering av kulverten. Ur teknisk och
ekonomisk synpunkt har den använda metoden visat
sig mycket lämplig.
Ett andra föredrag hölls därefter av arkitekt Axel
Eriksson, Stockholm, över "Strängbetong", ett i dessa
kristider särskilt aktuellt ämne. Då den förspända
armeringen av stålsträngar, D = 2 mm, med hållfasthet ca
240 kg/mm2 kan tillverkas vid svenska tråddragerier
och ett lämpligt, tillräckligt snabbt bindande cement
bör kunna tillverkas inom landet, har en fabrikation av
balkar, plattor etc. möjlighet att kunna uppbyggas
oberoende av rådande utrikespolitiska förhållanden.
Eftersom ämnet av arkitekt Eriksson förut behandlats
i Teknisk tidskrift, väg- och vatten h. 7, 1940, behöver
föredraget, vilket mottogs med stort intresse, icke
närmare refereras.
Efter föredragen följde en stunds diskussion,
varefter man samlades till supé, varvid fackavdelningens
ordförande, civilingenjör A. Jerdén tackade ciceroner
och föredragshållare. V. R.
Västerbottens tekniska förening
samlades i Umeå den 19 oktober. En utställning av
moderna infanterivapen hade ordnats på I 20 genom
regementets försorg och besågs under sakkunnig
ledning. Vid sammanträde på Stora hotellet gav kapten
S. Huldt en livlig och medryckande skildring av
neutralitetsvaktens arbete i ett föredrag "Med västerbottningen
vid två gränser", och under supén talade överste Nils
Rosenblad under stort bifall för samarbetet mellan
försvarets och teknikens män. Ingenjör G. Tanner
berättade om en resa i U. S. A:s ökentrakter och visade
färgbilder därifrån. G. T.
474
30 nov. 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
