Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 3.
vid K och lämnar separatorkulan vid N, under det att
den renade oljan går in vid M och lämnar
separatorkulan vid G.
Jag skall nu övergå till att visa ett par
installationsbilder. Oaktat icke alla dessa ha något direkt
samband med rening av begagnad vevhusolja från
automobiler, torde de dock vara av intresse i detta
sammanhang, enär ju rening av smörjolja är av stor
betydelse för en god oljeekonomi.
Fig. 4 visar ett numera vanligt
användningsområde för oljereningsseparatorer, nämligen kontinuerlig
rening av smörjoljan i förbränningsmotorer under
dessas provning och inkörning på provbädden. Oljan
pumpas runt i motorn, och hela den cirkulerande
mängden eller en del därav tages genom separatorn
för kontinuerlig rening. Vid inkörning av nya
motorer blir oljan snabbt bemängd med fasta partiklar,
bl. a. sådana som lösgöra sig från gjutgodset i de
kanaler i motorn, genom vilka oljan passerar. Bilden visar
en anläggning hos Rolls Royce Motor Company, England.
I fig. 5 visas en bild av ett De Laval SF-aggregat
Fig. 6.
för rening av begagnad vevhusolja från automobiler.
Anläggningen består av en oljereningsseparator, i
vilken vatten och huvudparten av de fasta
föroreningarna avlägsnas. Vidare avlägsnas den i oljan
inblandade bensinen genom upprepad cirkulation vid ca
90° temperatur för återställande av smörjoljans
ursprungliga viskositet. När avdrivningsproceduren
drivits så långt, som man anser nödigt, blandas oljan med
blekjord och filtreras i en filterpress, varigenom oljans
färg kan helt återställas, om så önskas. Den på
bilden visade anläggningen finnes hos ett av de större
privata järnvägsföretagen här i landet, som bedriver
en omfattande busstrafik, och som använder
anläggningen för rening av vevhusoljan från bussar.
Eftersom en föregående talare har talat om för oss, att de
i sin reningsanläggning fäste stort avseende vid att
även oljans färg återställdes, torde det vara av
speciellt intresse att höra, att nyssnämnda företag för
kort tid sedan meddelade, att det gjort prov med att
helt utesluta blekjordsbehandlingen och filtreringen
av oljan och funnit, att den renade oljan även utan
Fig. 4.
Fig. 5.
14
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
