- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1940. Elektroteknik /
27

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Elektroteknik

Tab. I. Fördelning av driftstörningar vid de elektriska överföringsanläggningarna på olika orsaksgrupper samt

medelvaraktiglieten för störningar inom varje grupp år 1938.

Störningsorsaksgrupp

Drift avbrott

SJ utom malmbanan

Malmbanan

Antal

Summa

Per 100 km
spårlängd
för el. drift
(—
motsvarande ledningslängd)

% av hela

antalet [-störnings-fall-]
{+störnings-
fall+}

Antal

[-Medelvaraktighet-]

{+Medelvar-
aktighet+}
per fall,
minuter

Summa

Per 100 km
spårlängd
för ei. drift
(—
motsvarande ledningslängd;

% av hela

aj] talet [-störnings-fall

Medelvaraktighet-]
{+störnings-
fall

Medelvar-
aktighet+}
per fall,
minuter

1. Fel på kontaktledningsnätet
exklusive isolatorbrott

2. Fel eller felmanöver på lok

och elektromotorvagnar ...’ 735 15 7,i 0,6 103 17 9,i 3,o

3. Avbrott i energitillförseln

från leverantören ................466 9 4,5 7,0 166 28 14,8 24,o

4. överbelastning eller fel i
omformarestation ......................397 8 3,8 2,0 2 6 4 2,3 0,6

5. Jordslutning genom lok vid

lastområde ............................361 7 3,5 0,5 7 1 0,6 1,4

6. Jordslutning genom fåglar;

och andra djur ....................200 4 1,9 2,0 123 21 10,9 3,0

7. Isolatorbrott på
kontaktledningen ..................................150 4 1,5 8,0 19 3 1,7 51,0

8. Jordslutning genom
nederbörd, sotbeläggning etc. ... 95 2 1,0 0,4 1 •— 0,1 3,0

9. Jordslutning genom åsk-

skada på S. J. anläggningar 69 1 0,7 5,0 21 4 1,9 14,0

10. Jordslutning, vållad av
fallande träd och grenar .... 63 1 0,6 4,o — — -— —

11. Felmanöver på ledningsnätet

eller i omformarestation ... 49 1 0,5 8,4 — — — —

12. Jordslutning genom
olyckshändelser såsom
urspåring-ar, sammanstötningar, på-

körningar m. m......................16 1 0,1 3,0 1 — 0,1 16,0

13. Ouppgiven orsak ......... 6 677 138 64,i 0,1 618 104 55,0 2,o

Summa år 1938 10 395 214 100,o 1,0 1 124 189 100,o 7,0

„ 1937 9 423 195 100,o 1,5 1 134 191 100,o 5,0

„ 1936 9 162 222 100,0 j 1,0 697 j 117 100,o j 6,0

Elektrifierade svårlängden var: . Vid SJ Vid

utom malmbanan malmbanan

vid 1938 års slut, km................................................4 847 595

„ 1937 „ „ ....................................................4 836 595

„ 1936 „ „ „ ................................................4 133 595

Fel och felmanövrer i omformarestationerna hava
givit upphov till en del störningar och likaså fel och
felmanövrer på elektrolok. De förra komma delvis
att avlägsnas genom insättande av nya reläer, som
skydda generatorerna mot skadlig överbelastning.

Jordslutning genom lok vid lastspår kan betraktas
som en art av felmanövrer, som utföres av annan
personal än ledningspersonalen. Med lastspår avses här
de spårområden vid elektrifierad bandel, över vilka
kontaktledningarna normalt hållas urkopplade och
jordförbundna för att lastning och lossning av högt
lastade öppna vagnar m. m. skall vara möjlig utan
livsfara. Kontaktledningarna inkopplas under
iakttagande av vissa försiktighetsmått endast i och för
växling med elektrolok på området ifråga och alla
dessa manövrer skötas av den personal, som
ombesörjer växlingsarbetet. Kortslutningar orsakas av att
lok slappes in på området utan att ledningen
inkopplats, av att inkopplad ledning urkopplas och jordas,
medan lok befinner sig inom området etc. I den mån
all järnvägspersonal blir tillräckligt tränad i den
elektriska driften, är det att emotse, att dessa störningar
försvinna.

Fåglar åstadkomma en hel del störningar, vilket till
viss grad sammanhänger med de delvis tämligen små
isolationsavstånden. I de upphängningspunkter,
varest bärlinan går över ledningsbrygga, förekommer
det, att fåglar inleda jordslutning och att ljusbågen
bränner av linan. Fågelfel uppstå även under broar,
i tunnlar etc., där avstånden till jord äro reducerade.
Kråkfåglarna äro mest agerande i dessa störningar.
En och annan uggla uppträder också. På vissa
linjer, som framgå i trakter, där fåglarna finna
gynnsamma livsbetingelser, äro ända upp till 25 % av alla
störningar orsakade av fåglar.

Åskskador äro icke särdeles talrika i Statens
järnvägars anläggningar. Ett och annat isolatorfel kan
dock uppstå.

Isolatorbrott i kontaktledningsnätet förekommer
icke ofta, emedan de flesta defekta isolatorerna
avlägsnas vid ledningsrevisionen. På grund av att en
del äldre isolatorleveranser äro behäftade med
svagheter kunna de dock icke helt undgås.

På ledningarna nedfallande träd och grenar orsaka
stundom avbrott. Röjningen har av diverse skäl icke
överallt skett så hårdhänt som ur driftsäkerhetssyn-

27

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:41:10 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tektid/1940e/0031.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free