Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
Uonst.
J_i_i_L_
c=
0 * \ h/ /-h-skala
iii i v ■yz^-aZ-,-J—
C
linje för p=kons†.
45-linje, parallell med skalan
J =
C, = c,
v 1
vk n/nk
5
V
Vk
V
Q/Qt
(n/ntfN/N,
Vid det sålunda definierade nya värdeparet (/, C,)
har propeller verkningsgraden ett annat, av J-C s
-diagrammet entydigt fastlagt, värde (rjp). Mot
jämviktsvarvtalet svarar motorverkningsgraden
N
VM = Tf
Nk
Den mot det nya flygtillståndet svarande
totalverkningsgraden är då
tftotal = Vp ■
N
Ni
(8)
Problemet att numeriskt bestämma totala
verkningsgraden vid ett givet flygtillstånd är sålunda här
återfört till problemet att bestämma den mot
ifrågavarande flygtillstånd svarande punkten i J-Cs -diagrammet
för propellern ifråga.
För detta problems lösning angives i det följande
en grafisk metod. Yid metodens beskrivning är det
lämpligt att först uttrycka ekv. (7) i en modifierad
form. Inför indexbeteckningen m för markhöjd.
Då fås
Q
Q/Qm
Inför vidare (i enlighet med det föregående)
beteckningen för den mot ifrågavarande höjd svarande
primäreffekten. Då fås
N
Th
N*n
Nk ’
N
N^k
AW N:,r,
NkjN*m
X
N
V-
■N— konst.
Fig. 6. Grafisk bestämning av totalverkningsgraden hos
motoraggregat med fix propeller, a) propellerdiagram, b)
höjd-och hastighetsskalornas användning, c) motordiagram.
Yid det sålunda definierade värdeparet (Jk, Csk) har
propellerverkningsgraden ett av J-Cs -diagrammet för
ifrågavarande propeller (©<, är given) entydigt
fastlagt värde, konstruktionsverkningsgraden (V/?*).
Enligt definitionen är i detta fall
motor-propelleraggregatets totalverkningsgrad lika med denna
propellerverkningsgrad.
Vid varje annat flygtillstånd än
konstruktionstillståndet gäller för det mot flygtillståndet ifråga
svarande jämviktsvarvtalet mellan motor och propeller
relationen
för n
l" max
= konst
(7)
Cs
Fig. 7. Grafisk bestämning av totalverkningsgraden hos
motoraggregat med ställbar propeller, a) propellerdiagrani,
b) höjd- och hastighetsskalornas användning.
16
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
