Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Skeppsbyggnadskonst och Flygteknik
Tre förra året i Odense byggda lastfartyg, M/S "Laura
Mærsk" (6 600 tdw), M/S "Sommelsdyk" (7 900 tdw) och
M/S "Lexa Mærsk" (5 600 tdw).
Odense Staalskibsværft, Odense, levererade under år
1939 fem motorfartyg:
Tankskeppet "Ovatella" ...... om 6 300 brt, 3 300 ihk
"Inge Mærsk" .. „ 10 200 „ 4 700 „
Lastskeppet "Sommelsdyk" .. „ 71900 „ 10 000 „
"Laura Mærsk" .. „ 6 600 „ 7 250 „
„ "Lexa Mærsk" .. „ 5 600 „ 6125 „
Utseendet av de tre sistnämnda fartygen framgår av
de reproducerade fotografierna.
NORGE.
A/S Fredriksstad Mek. Verksted, Fredriksstad,
levererade förra året lastångarna "Prins Willem II" och
"Brusli" om vardera 2 500 tdw, 1 400 ihk, lastångarna
"Oscar Gorthon" och "Carl-GortUon" om vardera 3 400
tdw, 2 300 ihk samt lastångaren "Nordal" om 7 200 tdw,
2 600 ihk. Samtliga voro byggda enligt Meldahls
patenterade arrangemang med pannrummet högt beläget
("pannor på däck"), vilket arrangemang nu tillämpats
på 25 fartyg.
Nylands Verksted, Oslo, sjösatte och levererade i
fjol tre lastångare av varvets standardtyp om ca 2 610
Lastångaren "Signeborg" (2 610 tdw), levererad av Nylands
Verksted i Oslo.
Sjösättning av en
2 600 tdw
lastångare av
Nylands standardtyp. Liksom i
Holland
användas tre glidbanor.
tdw, 1 360 brt, "William Hansen", "Fana" och
"Signeborg" samt en motorspruta "Slukk II". Fartygens
huvuddimensioner m. m. voro införda i febr.-häftets
utvikningstabell.
"Signeborg", som byggdes till ett svenskt rederi i
Västervik och varav en fotografi här visas, är en
shel-terdäckare med rymliga bostäder för besättningen och
inredning för 4 hyttpassagerare. Fartyget framdrives av
en kompoundångmaskin med Bauer Wach-avgasturbin
och har pannorna placerade på sidorna om maskinen.
Sammanlagt 187 dockningar utfördes år 1939 i
varvets flytdockor.
A/S Åkers Mek. Verksted, Oslo, levererade förra
året två lastmotorfartyg:
Tdw Brt Ahk
"Bess" ................... 1 425 1 116 1200
"Balkis" .................. 3 190 2 160 2 200
Vidare sjösattes lastmotorfartyget "Tulane" om ca
8 000 tdw, ca 5 200 brt, ca 5 500 ahk.
Det större av de levererade skeppen "Balkis" är
avsett för last av frukt och styckegods. Det är byggt som
en öppen shelterdäckare med två genomgående däck
samt back och ett större däckshus midskepps. "Balkis"
är riggad med två master och tio lastbommar, placerade
vid fem luckor på shelter- och båtdäcken. För lastning
och lossning användas åtta 3 tons elektriska vinschar på
shelterdäcket och två 1% tons vid luckan på båtdäcket.
En 10-tons bom är anbragt vid den förliga masten.
Inredning för befäl och 12 passagerare är anordnad i det
stora däckshuset, medan manskapet förlagts akterut.
Propellermaskineriet består av en 7-cyl. enkelverkande
2-takt Akers-B & W dieselmotor med 500 mm
cyl.-dia-meter och 900 mm slaglängd. Bland hjälpmaskinerna
märkas tre 2-takt dieselmotorer, varje drivande en 66 kW
dynamomaskin. Kylmaskineri finnes för 3 500 kbf
lastrumsvolym samt för proviantrum.
Under byggnad vid årsskiftet voro tre motorfartyg,
därav två, Nr 479 o. 480, vardera om ca 7 200 tdw, 5 600
brt, 6 800 ahk och ett, Nr 481, om ca 9 000 tdw, 7 000 brt,
8 700 ahk. Byggenas huvuddimensioner äro:
Nr 479 o. 480 Nr 481
Längd mellan perp. .;......... m 131,06 141,73
Mallad bredd ................ m 17,37 19,20
Mallat djup ................. m 8,76 9,50
Djupgående på full last........ m ca 7,7 7 ca 8,2 3
33
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
