Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Teknisk Tidskrift
de kapacitet beträffande svetsningsaggregat och
svetsare. Vi hade berett oss på ett hårt arbete för att
vinna rederiets bifall till användandet av
svetsningsförfarandet men blevo glatt överraskade över att i
rederiets konsulent, ingenjör Paul Kavli, till vilken
rederiet helt överlämnade frågans avgörande, finna
en man lika övertygad om svetsningens fördelar som
vi själva. Givetvis hjälpte detta förhållande
verkstaden en god bit fram på svetsningens område, och
utvecklingen hade sannolikt kommit att gå
långsammare, om vi för detta större fartyg, utgörande det
första i en serie, skulle samarbetat med en mer
konservativt inställd konsulent. Detta fartyg, "Basilea",
vilket senare följdes av sex liknande, blev klassat i
Lloyd’s Register, och även inom denna institution
möttes våra förslag med intresse och förståelse,
liksom senare även hos Det Norske Veritas.
Konstruktionsritningarna uppgjordes i intimt
samarbete mellan varv, rederi och klass samt icke minst
inom företaget mellan ritkontor och verkstad. Med
den omläggning av konstruktionerna från nitat till
svetsat utförande, som började med bygget av
"Basilea" och sedan successivt fortskridit, var det icke
bara nödvändigt att verkstadens utrustning och
arbetsmetoder omlades, utan ritkontorspersonalen måste
även fostras till svetstekniskt tänkande vid
ritningarnas uppgörande. Detta har icke kunnat ske på
annat sätt än genom en mängd försök och genom ett
samarbete beträffande konstruktioner med verkstaden
i en omfattning, som tidigare vid nitade konstruktio-
98
]ö nov. 1940
Fig. 2. Detaljer till pålkranspråm för Malmö hamn.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
