- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1940. Väg- och vattenbyggnadskonst samt husbyggnadsteknik /
12

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Teknisk Tidskrift

Utsikter för anställning av väg- och vattenbyggare
i Kanada. Jag tror mig utan överdrift kunna säga, att
sådana utsikter fullständigt saknas. Otvivelaktigt
kommer inom kort ett antal tillbyggnader och
ändringar vid industriella anläggningar att företagas, men
det fordras i allmänhet, att den vid dylika arbeten
anställda personalen är av brittisk nationalitet. Dessa
arbeten, i allmänhet smä och av kort varaktighet, äro
knappast av den art, att de, även om det av andra
orsaker vore möjligt, motivera tid och kostnader att
resa till Kanada.

Det talas återigen om "St. Lawrence Waterway",
men utsikterna därför äro osäkra, och i bästa fall
kommer det att draga minst ett år, innan arbetena kunna
påbörjas. F. ö. kommer största delen av arbetena att
utföras under U. S. regi, då Kanada i form av
Welland-kanalen redan fullgjort en stor procent av sin andel.

Svenska bankers huvudkontor i Stockholm mottaga
utan tvivel de kanadensiska bankernas månatliga
marknadsöversikter, som bl. a. giva approximativa siffror
för byggnadsverksamheten härstädes. Då det under
gällande krigsförhållanden är mig omöjligt att sända
detaljerade meddelanden, skulle jag föreslå, att Ni
tager del av dessa månatliga bulletiner.

R. J. Mattson.

Bokanmälan

Neutralitet. Under år 1939 ha vi haft 28
bokanmälningar, fördelande sig på följande länder:

st.

Tyskland ......................... 17

Sverige ........................... 7

Danmark ......................... 1

Förenta staterna .................. 1

Norge ............................ 1

Schweiz .......................... 1

S:a 28

Med anledning därav ha vi 1939 27/10 hemställt till
tidskriftsnämnden att inleda underhandlingar med
bokförlag i Belgien, Danmark, England, Finland, Frankrike,
Förenta staterna, Holland, Italien, Kanada, Norge och
Schweiz.

R. S.

Dehmmgsmessungen lind ihre Auswertung av
dr-ing. F. Rötscher och dr-ing. R. Jaschke. 24 X 16
cm, IV + 121 s., 191 fig., 1 pl. Julius Springer,
Berlin, 1939. 16,80 RM.

Rötschers och Jaschkes verk innehåller en
kortfattad redogörelse för kända och använda metoder och
instrument för töjningsmätningar samt behandlar
utförligt möjligheterna att .på bästa sätt nyttja
mätresultaten. Med utgående från bl. a. den Mohrska
spänningscirkeln hava författarna uppbyggt formler
och grafiska metoder, med tillhjälp av vilka
spänningsförhållandena kunna klarläggas med användning av
ett fåtal mätningsresultat. Anvisningar lämnas
därjämte om lämpligaste förfaringssätt, där
huvudspänningarnas riktning är obekant eller där speciella
förhållanden råda, såsom vid svåråtkomliga ställen.

Såväl plana spänningstillstånd som
tredimensionella sådana behandlas. Redogörelse lämnas
dessutom för förekommande mätningsfel och störningar.

Litteraturhänvisningar finnas till tjänst för den,
som önskar grundligare studera hithörande frågor..

En brobyggare som undertecknad har måhända icke
så stor användning för de i det refererade verket
angivna finesserna. Riktningen av en bros huvudspän-

ningar är ju oftast bekant och spänningsmätningarna
åsyfta vanligen endast att verifiera beräknade
påkänningar. Användningen av mätresultaten är enkel och
tarvar inga komplicerade utredningar. Vill man mera
fullständigt utreda spänningsförhållandena i punkter,
där koncentrationer kunna uppstå och där
spänningarna äro svårberäkneliga, äro de angivna metoderna
däremot av stort värde. Även den som sysslar med
enklare spänningsmätningar rekommenderas dock att
taga del av detta arbete, vilket klargör viktiga
begrepp ifråga om spänningsmätningstekniken.

J. B.

Maalinger af vej- og gadebelægningers jævnhed,

av Dansk vejlahoratorium. Medd. nr 17, 24 X 16 cm,
34 s, 23 fig. G. B. E. Gad, Köpenhamn 1939.

Under åren 1931—38 har det danska väginstitutet
utfört en stor mängd mätningar av jämnheten hos olika
beläggningar. Resultaten visa bl. a., att alla
beläggningar år från år blivit allt jämnare utförda, vilket är
ett ojävigt och mycket gott betyg åt de danska
vägbyg-garna. Vid jämförelse mellan olika beläggningstyper
visas den största jämnheten av de tunna bituminösa
beläggningarna på avjämnat underlag och av cementbetong.
Redogörelsen är kort och koncentrerad samt som vanligt
ytterst vederhäftig.

Birger Dahlberg.

Zehnteilige Einflusslinien für durchlaufende Träger,

, von Dr-ing. Georg Änger. 22 X 16 cm, 175 s., 34 fig.
Verlag von Wilhelm Ernst & Sohn, Berlin 1939. Tredje
omarbetade och utvidgade upplagan, h. 8,25 RM, b.
9,oo RM.

Det finnes en ganska rik teknisk litteratur, som
behandlar influenslinjer för böjningsmoment,
avskär-ningskraften samt upplagskraften vid kontinuerligt
upplagda bärande konstruktioner. Föreliggande
arbete utmärker sig för stor överskådlighet i
framställningen. Förf. har lyckats storartat, när det gäller att
få fram betydelsefulla värden för dimensionering. För
de ingenjörer, som äro sysselsatta med beräkning av
bärande konstruktioner, innebär Angers bok ett
värdefullt tillskott på hjälpmedel, som snabbt föra till
resultat.

Bokens användningsområde är begränsat till
konstruktioner med konstant tröghetsmoment.

H. F.

Zur Frage der Tragfähigkeit von Rammpfählen von

Dr-ing. Wolfram Schenck. 24 X 17 cm, 64 s., 44 fig.
Ernst & Sohn, Berlin 1939. 3,60 RM.

Tendensen inom grundläggningstekniken går mot
användningen av allt längre pålar; de formler som sedan
gammalt använts för beräkning av en påles bärförmåga
ha därvid visat sig vara mindre tillförlitliga. Förf.
framlägger i denna avhandling en ny metod för
beräkning av bärförmågan, baserad på provning av en
speciellt tillverkad provpåle.

I första kapitlet redogör förf. för kända
beräkningsmetoder av lastfördelningen under en punktlast och
härleder med utgångspunkt härifrån den sannolika
fördelningen av lasten kring en påle: pålen överför
belastningen till den kringliggande jorden dels genom friktion
(vidhäftning) mellan mantelytan och jorden, dels direkt
genom pålspetsen. I andra kapitlet diskuteras denna
lastfördelning närmare och framhålles, att man för
beräkning av en påles bärförmåga måste känna den
inbördes fördelningen av dessa krafter. I tredje kapitlet
framlägger förf. slutligen en ny metod för skiljande av
mantelfriktionen och spetsbelastningen och därpå
baserad beräkning av en påles bärförmåga; denna metod ger
han benämningen /-metoden efter de koefficienter (/)
som ingå i de härledda formlerna. För bestämning av

12

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:24:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1940v/0016.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free