- Project Runeberg -  Teknisk Tidskrift / 1940. Väg- och vattenbyggnadskonst samt husbyggnadsteknik /
47

(1871-1962)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

VÄG- OCH VATTENBYGGNADSKONST SAMT HUSBYGGNADSTEKNIK

väg- och broarbeten ha godkänts av Svenska
byggnadsentreprenörföreningen, Svenska kommunal-tekniska
föreningen och Sveriges industriförbund, men väg- och
vattenbyggnadsstyrelsen har föreslagit vissa ändringar. Med
anledning härav ha formulären ännu icke kunnat utgivas.

Samarbete med in- och utländska föreningar m. m.

I Svenska studiekommissionen för svetsningsfrågor
har avdelningen representerats av professor Carl Forssell.

I Svenska sällskapet för fotogrammetri har
avdelningen representerats av byråchef Percy Tham.

I A.-b. byggtjänst, permanent utställning av
byggnadsmaterial, där avdelningen är aktieägare, har ordföranden,
kapten Törd Lindblad, representerat avdelningen.

I Nordiska vägtekniska förbundets svenska kommitté
har avdelningen representerats av civilingenjör Paul
Wretlind.

I Svenska nationalkommittén i anslutning till
internationella föreningen för bro- och
byggnadskonstruktioner har VV:s representant varit civilingenjör Ejnar
Landberg.

I Sakkunnignämnden för trafik- ocli bilmål, som
inrättats av KAK och teknologföreningen, har avdelningens
representant varit vägtrafikinspektör Ragnar von
Segebaden. I Teknisk tidskrift 1939, h. 42 återfinnes en
redogörelse för nämndens verksamhet.

Till teknologföreningens representanter i Sveriges
standardiseringskornmission har föreningens styrelse för
3-årsperioden 1940—42 valt bl. a. överingenjör G-.
Chatillon-Winbergh.

I föreningens rådgivande delegation för tekniska
föredrag i rundradioprogrammen har avdelningen
representerats av civilingenjör Harry Bernhard.

Föreningens styrelse har valt civilingenjör Nils von
Matern till medlem i ett i samarbete med KAK tillsatt
utskott för uppgörande av program för utredningar
rörande trafiksäkerhetsarbeten å gator och vägar i vad
gäller tekniska spörsmål.

Föreningen är från och med år 1937 korporativ
medlem av International Federation for Housing and Town
Planning och avdelningens ledamöter i nämnda förbunds
råd äro civilingenjörer Nils Gellerstedt, l:e stadsingenjör
Erik Bülow Hübe och kapten Åke Virgin med kapten
Torsten Åström såsom suppleant. Den sjuttonde
internationella bostads- och stadsbyggnadskongressen har
hållits i Stockholm under tiden 1939 8/7—15/7. För
organiserandet av kongressen hade stadskollegiet i
Stockholm tillsatt en kommitté, i vilken avdelningen
representerats av hr Gellerstedt.

Till Svenska vägföreningens 25-drsjubileum 26/1—27/1
voro W:s medlemmar inbjudna.

Ahlsellfonden.

Ahlsellska fondens resestipendium för år 1939 har
sökts av 10 medlemmar och på avdelningsstyrelsens
tillstyrkan tilldelats civilingenjör Bengt Axelsson för
studium av vattenkraftanläggningar i Schweiz och
Frankrike.

Reseberättelse från 1936 och 1938 års
Ahlsellstipen-diater, respektive civilingenjör Ragnar Abrahamsen och
kapten Torsten Åström, ha inkommit och i enlighet med
stadgarna granskats av sakkunnig samt överlämnats till
föreningens styrelse.

Ekonomi.

Föreningens ordinarie anslag till avdelningens
verksamhet har för året varit 1 650 kr., varjämte avdelningen
för anordnande av en lunch i samband med
stadsbyggnadskongressen i Stockholm erhållit ett extra anslag å
200 kr. Vid årets början kvarstod intet överskott från år

1938, varför avdelningens rörelsekapital för året varit
1 850 kr. Avdelningens utgifter, i samband med
sammanträdena, för representation, föredrag, skioptikonbilder,
kommittéarbeten m. m. samt för den ovannämnda
lunchen ha uppgått till sammanlagt 1 508: 98 kr., varför ett
överskott till år 1940 på 341: 02 kr. uppstått.

Väg- och vattenbyggarnas fond uppgick vid början av
år 1939 till 15 504: 69 kr., varvid den del, som placerats
i premieobligationer, bokförts till inköpspriset 3 303: 40
kr. Någon vinst har icke erhållits på obligationerna
under året. Avkastningen på fonden i övrigt har ökat
fonden till kronor 15 931: 73. Några utgifter ha icke under
året bestridits med medel ur fonden.

Professor Wolmar Fellenius’ teknologfond, som vid
årets början uppgick till 3 078: 75 kr., har under året
vuxit till 3186: 51 kr., varav 139: 87 kr. utgöras av
avkastning, som skall användas för till
avdelningssammanträden inbjudna teknologer.

D-son.

Meddelanden

Cement- och betonglaboratoriet. Fr. o. m. 1940 ha
cementlaboratoriet vid IVA och cementindustriens
betonglaboratorium i Limhamn hopförts till en anstalt
på sistnämnda plats.

Dess uppgift är att främja cement- och
betongteknikens utveckling sålunda:

1. tjänstgöra som litteraturcentral med löpande
tryckgranskning.

2. utföra laboratorieförsök och provningar.

3. giva råd och lösa hänvisade uppgifter.

Styrelseordförande är konsul Wilhelm de Shàren-

grad och föreståndare civilingenjör Per Sigurd
Håkanson.

Samarbete har ordnats med bl. a. ingenjör Viktor
Bährner (Malmö), bergsingenjör Nils Danielsen
(Hällekis), professor Lennart Forsén (Sthlm),
civilingenjör Erie Forslind (Sthlm), direktör Stig
Giertz-Hedström (Sthlm), överingenjör Sven Kärfve
(Malmö), civilingenjör Emrik Lindman (Sthlm),
civilingenjör Sebastian Tham (Sthlm), civilingenjör
Donovan Werner (Sthlm) och tekn. doktor Georg
Wästlund (Malmö).

Kongresser. I den flerspråkiga
propagandatidskriften "Freude und Arbeit" -—- gott tryck, ganska dåliga
men intressanta fotografier och bedrövliga färgbilder
— finnes en särskild avdelning
"kongressmeddelanden", ur vilken meddelas följande.

Internationella sjöfartskongressen (XVII), som
skulle ha hållits i Berlin 1940 3/6—23/6, har
uppskjutits på obestämd tid.

Den av Forskningssällskapet för
vägbyggnadsväsendet -— denna tidskrift refererar ofta dess goda
trycksaker — ordnade vägbyggnadskongressen i Wien i
oktober 1940 har likaledes avlysts tillsvidare.

Den internationella trafikutställningen i Köln kan
ej äga rum.

Tidsvinst. På förekommen anledning meddelas
följande besökstider:

Teknologföreningen: 9—22, sön- och helgdagar
10—15.

Teknisk tidskrift: 9,30—12, 13—17, lördagar 9,30
—12.

Försändelser till denna tidskrift böra adresseras:
Drottningholmsvägen 12, 2 tr., t. h., Stockholm K.

R. S.

47

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 02:24:33 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tektid/1940v/0051.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free